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提到硬派越野车，很多人便会想到牧马人、霸道等进口车型。作为经典越野车的代表，以上这些车型的价格高昂，很多对越野车有憧憬的消费者并不能完全接受。如今随着国产车对技术壁垒的突破，以BJ40为首的众多车企纷纷开始涉足越野车领域，其中当属BJ40入市最早，随后的坦克300也开启了新一轮的购车浪潮。随着2023款北京BJ40环塔冠军版的上市，售价20.99万元，这款车的换新之后无疑是对热爱越野的消费者一个最佳的选择。

2023款BJ40环塔冠军版售价方面和2022款保持一致，只是在细节上进行了优化调整。拥有三大固有优势和三大升级，更融入年轻人的多元生活方式，以更安静、更从容的王者风范，再次引燃越野新浪潮。

在2017-2019三年间，北京越野成功实现了环塔拉力赛三连冠!一跃成为环塔赛场上的传奇。在2017年首次捧下环塔拉力赛冠军奖杯后，每年推出BJ40“环塔冠军”纪念版车型便成了传统。作为BJ40家族谱系中“S”系列极致越野代表，BJ40环塔冠军版是其家族越野实力最强的产品，它天生在造型设计、越野实力、智能网联三大方面具备固有优势，被广大越野车友称为“中国越野最强素车”。

2023款BJ40环塔冠军版配备了独有的漆面，外观采用暴风灰、大漠金两种专属哑光漆色，不仅传递着大漠的壮观，更有着西域的神秘。2023款BJ40环塔冠军版的车身拉花也有着较高的辨识度，配合“TAKLIMAKAN RALLY”字样与冠军徽标，彰显环塔冠军风采。中网和轮圈全部设计为黑色涂装，右翼板新增中国探月荣耀徽标，搭配左翼板“CHAMPION”、四颗星以及“塔漠”元素与冠军荣耀交相辉映，硬核而又不失美感。

内饰方面2023款BJ40环塔冠军版的细节之处也有着非常不错的提升，液晶仪表采用环塔专属主题，中控同样拥有专属画面，副驾手套箱部位带有环塔图案和“CHAMPION”标识，座椅刺绣着“CHAMPION”字样和四星图案，方向盘底部新增探月标识，右翼板也增加了一处荣耀徽标，每处细节都仪式感满满。

对于越野场景来说，无处不在的视野盲区对于越野人是极大的挑战。而对于2023款BJ40环塔冠军版来说，仅需一秒开启前视影像系统便可清晰查看，前路障碍无所遁形。当车速过快超过30km/h时，系统会通过屏幕闪现警告提醒，让越野人更具安全保障，尤其是对于上坡、攀爬、窄路等各种复杂越野路况时，这一系统作用愈加明显。

2023款BJ40环塔冠军版的车机系统还具备腾讯随行功能，场景化的地图显示，让导航更直观，同时海量小程序无需下载安装，即可随时使用，娱乐、生活、服务“一网打尽”，这样的配置可以让越野用户在路上有着不错的娱乐体验。2023款BJ40环塔冠军版还配备了车载微信功能，对于用户而言，仅需要简便的手动按键或者语音操作，即可实现手机微信与车载微信的相关联，即使通话聊天状态，行车也不受影响。

2023款BJ40环塔冠军版搭载了沉浸式AI语音交互系统，依托腾讯云端海量资源，为用户提供情感化，互动式语音体验。通过AI语音交互的使用，真正解放用户双手，满足了用户仅凭语音操控便可实现多项功能的理想，“你说我懂”已经成为现实，更极大提升了用车安全性。

2023款BJ40环塔冠军版通过部署云端服务器以及车载网络通信模块，实现差分OTA解决方案，车主无需多次来往于4S店。2023款BJ40环塔冠军版在越野实力方面展现出超强的能力，其拥有37°的接近角、31°的离去角以及23°的纵向通过角，最大爬坡度为60%。新车还具备有超高的涉水深度，达750mm，而这一数据相比上一代产品提升了高达150mm。

2023款BJ40环塔冠军版采用了轻量化前桥设计，通过铝合金材质的选用，不仅使之相较原状态降重23.7%。同时扭矩载荷可达到4000N.m，较原状态提升12%。中国越野车市场久经考验的黄金动力组合2.0T+8AT，提供165千瓦最大功率和380牛·米峰值扭矩。新车搭载了前、后电控差速锁与分时电控四驱，配齐“三把锁”，脱困能力在整个越野市场中名列前茅。

2023款BJ40环塔冠军版的分时四驱2H、4H、4L三种模式可选，当分动箱切入四驱，前后轴硬链接可以保证转速一致，动力可传递至前轮驱动车辆通过，其中在4L模式下可以实现扭矩放大2.542倍。而2023款BJ40环塔冠军版的分时四驱的结构已得到充分的时间检验，而且相当成熟，可靠性和耐用性极佳，能适应高强度的越野需求，经典的分时四驱堪称纯粹硬派越野车的标配。

BJ40是中国越野最强的单品军团，旗下车型布局覆盖有着多样化越野需求的人群，有长有短、有城有野、有汽有柴，满足多场景越野，不同段位的越野玩家都可以在BJ40内找到符合自己的车型;除BJ40之外，北京越野还有中国越野新旗舰BJ80，满足高端越野需求，以及承载式车身的BJ30，为城市潮流青年提供轻越野生活。2023款BJ40环塔冠军版的加入，将继续拓展北京越野在极致越野方向的覆盖。