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文|凌清 图|车宇世界、网络

温馨提示：车宇世界，只做最真实的车评。 本文为【车宇世界行业观察0177之意大利电动汽车充电成本飞涨】系列文章，为车宇世界原创，转载请注明，侵权必究。

进入2022年之后，国内汽车油价持续上涨，已经给国人用车造成了很大的压力。以至于，很多人惊呼：“开不起车了”。最近有消息预测称，2022年11月7日开始，国内油价可能又要上调了。

油价上涨

只是，与之前相比，这一次油价上调的幅度应该比较低，应该在0.08元左右。但是，即使如此，可能也会给用户造成一定的压力。

毕竟，进入2022年之后，国内油价已经多次上调了。相比之前，国内油价如今高了许多了。由于这种情况造成的冲击，国内用户也纷纷将眼光转向了新能源汽车领域。

所以，不可否认的是，国内油价上调，确实对新能源汽车销量的提升，有一定的作用。在一定程度上，这显示了油价上涨带来的较大的影响。

油价上涨

还好，相比持续飙升的油价，国内电价还是比较稳定的。所以，购买新能源汽车的用户并没有感受到用车压力，反而颇有些“先见之明”的喜感。

不过，意大利的电动汽车用户，就没有那么幸运了。因为，由于电价上涨，导致目前意大利电动车充电成本甚至高过了燃油车加油成本。

换句话说，在目前的意大利车型，电动车已经不具备用车成本优势了。相比之下，燃油车用车成本甚至更低。

意大利电价飞涨，电动车用车成本上涨

央视财经消息显示， 据专家计算，目前在意大利，一辆小型燃油车每行驶1000公里油耗的汽油价格为83欧元，折合成人民币约为600元。

至于柴油车每行驶1000公里消耗的柴油价值则约为71欧元，折合成人民币约为510元。与之相比，小型电动汽车行驶同样里程的花费为85欧元。

折合成人民币约为610元。但是，一年之前，小型电动汽车行驶同样里程充电的花费则仅为33欧元，折合成人民币约为238元。

电动车用车成本上涨

显然，目前意大利电动车用车成本高于燃油车。而且，仅仅1年左右的时间中电动汽车城店成本已经上涨了约160%。

在一定程度上，这显示了，无论是燃油车，还是电动车，能耗成本的高低虽然与车型自身具有一定的关系，但是更多的则取决于所消耗能源的价格。

比如说，在当前的国内车市，国内油价持续飙升，导致了很多用户觉得燃油车用车成本过高。与之相比，电费的稳定，则让新能源汽车优势凸显。

电动车上涨

但是，在如今的意大利车市，由于电费价格飙升，反而让新能源汽车的用车成本高于燃油车用车成本。

不过，现在新能源汽车是全球各大车企重点推广的车型。就拿欧洲车市来说，其已经明确提出了禁售燃油车的时间。

所以，从某种意义上讲，目前意大利汽车电动车用车成本飙升，也是特殊情况使然，并不会是常态。

电动车

​所以，国人可以放心购置新能源汽车！

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