马自达CX-50海外实车曝光：空间，誓不妥协
一直以来，马自达给人的感觉就是固执、任性，不妥协，它并不关心日新月异的时代发展，也不在乎市场大势所趋，它只在乎技术。我钦佩它的特立独行，但是也明白这样的马自达，势必要面对不易被大众消费者买单的残酷现实。
近日，海外媒体曝光了一组马自达全新CX-50的实车照片，预计这款车未来将会进入中国市场销售。有趣的是，这款车在空间方面，并未作出任何的妥协和让步。
外观上，新车在继承家族式设计风格的同时，浑身又散发着一股越野的味道。前格栅和前包围都被黑色装饰物所覆盖，两侧LED大灯造型呈扁平状，内部光源在点亮后犹如一双犀利的鹰眼，看上去比较具有战斗气息。
它侧面部分的造型也旨在强调力量感，熏黑防擦条和熏黑轮毂的应用让该车的运动氛围进一步提升。尺寸上，新车长宽高分别为4719mm*1852mm*1613mm，轴距为2814mm。虽然整体参数比CX-5要优秀一些，但是腿部和后备厢空间仍旧是槽点，可以说在空间利用率方面，它做得远不如本田CR-V好。
车尾部分，新车整体造型比较敦实，LED尾灯内部光源采用分段式的半圆结构，提升了车尾的辨识度。底部的排气造型有些敷衍，采用的是双边共双出的布局。
内饰上，新车同样继承了家族式的设计，中控区域看上去十分简洁。中控屏采用的是悬浮式设计，尺寸仍不够如意。此外，车内依旧可以看到大量的实体按键，弱化了车内的科技氛围。不过从内饰的用材和做工来看，车内的质感是不欠缺的。
动力上，海外版新车提供了两种动力版本，分别为2.5L版本和2.5T版本，两者可输出的最大功率分别为189马力和260马力，传动上对应的是6AT变速箱。此外，新车全系搭载四驱系统，可更好地适配复杂的越野环境。
写在最后
其实从以上内容我们就不难看出，为何马自达在中国市场的销量一直不温不火，很大的原因就是在内饰设计和空间方面，不向中国消费者妥协。而这，对于当下内外交困的马自达来说，前途依旧未卜。
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