凤凰网汽车

不止一个人说过，秋是北京四季中最美的。秋季一到，北京切换成“北平”。娇嫩的绿随着时间和温度的推移“打卡下班”。悄然间，京城被镀上了一层灿灿的金与红，美景相伴，也收获着成熟与希望。

对于美，每个人都心存希冀。自然不愿“朱颜辞镜花辞树”，不过在汽车上，似乎略有差异，每一次改款甚至是中期改款都希望能演绎出更多的与众不同，更不要说那些热门车型。这何尝不是另一种希望美得以延续的方式呢。

众所周知，美系车一向以大和健硕唯美，发达的肌肉线条和棱角分明打造出一众代表。但近些年，中国市场中的美系车也开始默默改变了以往的粗枝大叶，一番调整和妆扮后，再次展现出更多的是精细和投其所好，福特探险者就是其中之一。

缘何这样说？来看2023款福特探险者的变化便可知一二。

“一方水土养一方人”，吃惯了五分熟的牛排成长起来的探险者此前带给我们的是粗线条而细腻不足，固然霸气，但显然缺少本土化改造，并未完全融入。彼时还拥有简单粗暴的中网和方正的头灯，寥寥几笔线条就将整个前脸勾勒，这显然是不够的。

摇身一变，改款后的探险者果断抛弃了此前的粗犷，中网内敛，内衬造型多变且精致，与更圆润的头灯相互融合。顶部加入贯穿式灯带，注重交互体验和提升仪式感。底层样式开始不再单调，更讲究对称和立体感塑造。

但安身立命的精髓依旧不能丢，这是灵魂和标志。“大开大合”断然不适用所有，但在尺寸上绝对是“一寸长，一寸强”。全新探险者车长超5米，轴距超过3米，这就使得即便第三排座椅在使用中，也依然可以提供不错的装载空间。

传承的不单单是身躯，还有探险者独有的设计。探险者源于游艇的设计理念，在车身C柱更加鲜明，犹如游艇的桅杆尽显大气。硬朗的腰线处理一直延展到尾部，刻画出一辆大尺寸SUV应有的气势。尾部也不再是孤立的布局，而是与前脸相呼应的全新样式，尾灯新颖、立体，同样侧重交互体验。

有这样一段经典旁白：“人类活动促成了食物的相聚，食物的离合，也在调动人类的聚散，西方人称作“命运”，中国人叫它“缘分”。说到了缘分，探险者也是“用尽了毕生的积蓄，漂洋过来的来看你”，就这样铩羽而归，显然福特是不希望的。“天下武功，唯快不破”，内饰装潢，唯大屏不可缺也。

前面提到了本土化，你一定对此前探险者内饰中那块直挺挺戳在中间的屏幕印象深刻，不知道其他人如何看待，我直接被这样的设计劝退，更何谈喜爱和把玩？而在全新福特探险者上，27英寸高清4K中控屏+12.3英寸全彩数字液晶仪表盘、17英寸高清全彩TFT HUD抬头显示一股脑的全都出现。从款式到材质，再到操作和功能，对福特探险者来说可不是什么偶遇邂逅，更准确说是相见恨晚。

至于内置配置层面，全新福特探险者标配OTA升级的全新一代SYNC+2.0智行信息娱乐系统，支持70+语义垂类并可控制车内的各种使用功能；全系标配L2级福特 Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统，可实现18项高级驾驶辅助功能。如果要挑一点美中不足的话，这块屏实在有点太长了，没有副驾陪同的话，最好选择关闭副驾驶屏幕，打理起来也不是那么轻而易举。

只有这么一块27英寸的屏幕拿得出手吗？显然不是，全新福特探险者在用料上更舍得下本。看齐豪车标准，采用Dinamica超纤维环保麂皮，触感更温润；同时三排全支持电控座椅、二排6向电动调节且可语音复位的设计；前挡玻璃为5层夹胶，主副驾双层隔音玻璃，全车共97个聚氨酯密封降噪胶块，配合B&O音响和第二代AAR增强型“蓝盾”智能馨风系统，这样的座舱氛围和保障还不能让你满意吗？

驾控是百年福特的另一传承，在此前试驾全新福克斯时，犀利的操作还依然在。而探险者显然比福克斯拥有更可以炫耀的资本。纵置后驱平台，保证了探险者先天的优秀操控基因，近乎50:50的前后配重更是进一步保证了探险者的灵活性。搭载第四代2.3T EcoBoost发动机，最大马力276匹，峰值扭矩425N•m，匹配全新10速手自一体变速器。

有了硬件的保障，接下来就是实打实的拉练。试驾全程90km，分为高速路段和一段难度不强的非铺装路面。高速公路上四平八稳的驾驶再加上完美的隔音，多少有点犯困，对于一台超过2吨重的车型来说，以100Km/h左右的速度巡航，这是很轻松的事情，特别是在HUD抬头显示以及主动巡航的帮助下，更加易如反掌。即便你离前车拉开了些许距离，只需要轻踩油门，你绝不会掉队。10AT在中段时的换挡让其遁形，只有在起步时反复加减油门，才偶尔会察觉到顿挫。

不强的非铺装路面也不能阻挡探险者的身躯，同样闪展腾挪，甚至你都无需调整到越野模式，也不用借助陡坡缓降的帮助，波澜不惊就走完了全程。或许，探险者真的可以带你到一些更好玩，更有挑战的地方走一走，期待下次能有点难度的挑战。

如果说福克斯和蒙迪欧是我们更熟知的老朋友，那探险者还不能靠资历来跟消费者“套近乎”，那就要靠硬实力。纵置后驱平台、2.3T+10AT动力组合，完美的空间表现和不错的基础配置，再加上更加接地气、越来越懂中国消费者的本土化设计，这就是福特全新探险者中期改款交出的答卷。它比以前更成熟了，在改变中也让更多人看到了希望和收获。如果你在挑选一台大尺寸、大空间、6、7座布局的SUV，这辆全新福特探险者，不妨好好考虑一下。