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前十个月累计销量845608台，广汽丰田到了冲刺年销100万台的节点

2022年11月07日 17:10:02

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来源：车市速递

坊间有句话是说：虽然有点痛但也很快乐。用来点评广汽丰田的市场表现倒也比较合适，为何会这样认为呢？

作为丰田汽车在中国市场中的代表车企之一，广汽丰田有着不小的影响力和号召力，尽管2022年的汽车市场受到了疫情反复和零部件供应跟不上的影响，但广汽丰田整体上的市场表现还是较为强劲，旗下不少车型的单月销量还是比较平稳的，这也能够看出广汽丰田在零部件供应方面比较有保障。

从公开的销售数据可以看出，今年前十个月广汽丰田累计销量达到了845608台，在冲击全年销量突破100万台这个目标方面，广汽丰田应该是十拿九稳的事情了，尽管2022年已经进入了倒计时，传统销售旺季“金九银十”已经过去，但广汽丰田也到了全力冲击年销100万台的重要节点。

胜利在望的广汽丰田10月销量88964台，尽管实现了45.4%的同比增长，但相比9月份96000台的单月销量，还是出现了小幅度的环比下滑，对于广汽丰田来说虽然有点痛但也很快乐，毕竟，小幅度的环比下滑并不能影响广汽丰田冲击年销100万台的市场斗志，反倒会在压力之下刺激出广汽丰田的爆发力。

具体到广汽丰田旗下单车型10月销量，MPV出现赛那月销6802台，作为MPV领域中的“黑马”，赛那的市场表现虽然说不错，尽管赢了奥德赛、库斯途等竞争对手，但面对别克GL8还是有些力不从心，要想实现逆袭还是一定的困难。伴随着腾势D9等国产中高端MPV交车的加快，赛那将会在明年遇到不小的压力。

10月份威兰达和锋兰达的单月销量分别为11830台和10229台，但在累计销量方面还是与比亚迪宋家族、哈弗H6和本田CR-V有着一定的差距存在。而作为SUV领域“常青树”的汉兰达，这两个月的市场表现有些不尽人意，看来失去细分市场销冠，对汉兰达的影响不小。

市场定位是A级轿车的雷凌10月销量17871台，市场表现还算比较稳定的，不过，面对卡罗拉、轩逸和朗逸，以及异军突起的比亚迪秦家族，雷凌依然没有很好的阻挡手段。中级轿车凯美瑞10月销量达到了22471台，从累计销量方面来看，稳居B级轿车2022年度销量前三名，也是板上钉钉的事情，但要想保住销冠估计有点难，毕竟，比亚迪汉家族节节攀升的销量，已经对凯美瑞形成了威胁。