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上市近5年，M8累计销量已突破20万辆，并连续37个月领跑自主豪华MPV市场。而为了巩固自己的地位，以及向别克GL8、丰田赛那等合资车型发起挑战，传祺M8宗师系列应运而生。

宗师系列定位大师之上，瞄准30万+豪华MPV市场。11月8日，广汽传祺M8宗师系列正式上市，推出包含燃油、双擎油电混动共计5款车型，售价区间为26.98-34.28万元。其实，自今年8月亮相以来，新一代M8宗师系列就引发了广泛关注。预订开启至今，不足一个月，订单已超过1.2万辆，展现出爆款的潜质。下面，我们就来看看传祺M8宗师系列到底有何魅力。

看到传祺M8宗师的第一眼，相信不少人都会被其气势所震撼。大尺寸的进气格栅几乎塞满了整个前脸，内部辅以逐渐向中央聚拢的镀铬饰条，威严与高贵的气质显露无疑。两侧“觉醒之眼”前大灯生动还原了雄狮目光如炬凝视前方的双眸，增添威武气势。同时，大灯内还加入三种风格灯语，精致且不乏科技气息，再搭配棱角分明的镀铬前铲，进一步提升了豪华气息。

5212/1893/1823mm的庞大身躯，配合方正的轮廓，掩盖不住它的强大气场。光塑曲面的车身线条不仅很有冲击之姿，还展现出如钻石切割般的精工质感。另外，悬浮式车顶上沿加入镀铬饰条点缀，搭配电动侧滑门以及锃亮密幅式轮毂，无不彰显高贵与从容。可以说，就算丰田埃尔法、雷克萨斯LM这样的百万级豪华MPV摆在它旁边，气势上也不见得逊色多少。

四平八稳的尾部造型通过凌厉的线条，勾勒出与整车相得益彰的硬朗风格。另一亮点在于名为“时空之门”的贯穿式尾灯，两侧转向灯点亮后灯光渐次升起，犹如“皇家礼炮”升空，既未来科幻又仪式感十足。而后包围上还印有“MASTER”字样，展现其作为车系高端车型的定位。

进入车内，“天鹅之仰”中控布局如同天鹅张开的翅膀，曼妙姿态被勾画在座舱形体之中，显得十分精致优雅。同时，黑白双色内饰风格，加之大量皮质包覆，再有菱羽装饰、水墨画木纹饰板以及乾坤盘水晶档把的加持，进一步提升了豪华典雅格调。另外，新车还提供经典的红黑配色，显然是西式奢华的极致体现。两套内饰一中一西，契合了用户的不同审美诉求。

而12.3英寸全液晶仪表+14.6英寸悬浮式中控屏，配合氛围灯，直接将科技感拉满，并搭载ADiGO Space超感交互智能座舱，还采用了高通骁龙8155车载芯片，智能语音交互、在线音乐/导航、远程控制以及OTA升级等功能一应俱全。此外，诸如540°高清全景影像、电动后备厢、双天窗、手机无线充电、座椅电动调节/加热/通风/按摩等智能舒适配置，以及包含自适应巡航、自动紧急制动、车道保持等等在内的L2级ADiGO Pilot驾驶辅助系统均没有缺席。

打开电动侧滑门， “平步光云”礼宾光毯便映入眼帘，菱钻般的光影投射在地面，继续强调仪式感与档次感。二排豪华头等舱更是M8宗师的重头戏，半苯胺高级真皮加持的独立座椅，不仅支持通风、加热、按摩和电动腿拖，还有记忆、电动滑轨和迎宾功能，触控式扶手屏可开始一键SPA模式，实现高档会所似舒缓体验，凸显二排乘员尊贵感。而15.6英寸吸顶屏、头枕ADiGO与雅马哈双音效品牌音响、ANC主动降噪技术和香氛系统，也尽显奢享级的尊贵。

得益于3070mm的轴距，三排乘坐空间都足够宽敞，并且像中央扶手后部的冷热杯托、顶棚位置的无风感空调、侧窗遮阳帘、前排座椅靠背上的小桌板等实用配置也都没有缺席，而同级首创第三排滑轨带翻折功能，还能进一步提升车内的实用空间。同时，传祺M8宗师还首创后风窗气囊，A柱首次搭载CBS*，并以双层权威认证为目标打造，为乘客安全再添保障。

最后动力也是传祺M8宗师的一大亮点。虽然继续保持2.0T+8AT的燃油动力组合，但发动机扭矩从390N·m提升到了400N·m，另外还搭载了2.0TM+全新第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统，其中发动机最大功率140kW，电机最大功率134kW，与之匹配E-CVT变速箱，油耗低至5.42L，续航超1000公里。而且M8宗师基于广汽最新的GPMA-L平台打造，还配备了AVDC自适应车辆动态控制系统以及SDC智能可变阻尼电控悬架，兼顾操控性与舒适性。

综合来看，作为M8系列的旗舰车型，宗师系列承袭M8的优质基因，带来了更霸气的造型设计、更先进的技术、更舒适的享受，还有丰田混动系统的加持，成为国人用得起，并超出用户期待的好产品。因此，不到一个月就订出1.2万台也就不难理解。值得一提的是，M8宗师系列将与大师系列、领秀系列同堂销售，产品矩阵进一步扩充，预计未来会有更优异的表现，继续称霸自主高端MPV市场。那么，对于M8宗师系列您有什么看法，欢迎留言评论。