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推荐1.6T DCT逸 奇瑞艾瑞泽8购车指南

2022年11月10日 09:12:06
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来源:车质网

在过去的几年时间里,A+级市场一直被合资品牌中的速腾、凌派、亚洲狮等车型霸占,然而随着前不久奇瑞艾瑞泽8的出现,有望打破这一局面。艾瑞泽8是奇瑞汽车4.0技术平台下的首款旗舰轿车,其不仅车身尺寸可观,造型运动、售价实惠都是极具竞争力的手段。那么对于奇瑞艾瑞泽8应如何选购,本期《购车指南》为您解答疑惑。

上述厂家指导价仅代表2022年10月19日的价格,如有变动请以官网为准

奇瑞艾瑞泽8此次共推出5款车型,售价区间为10.89-13.29万元。

一、车型简述

外观方面,作为奇瑞的全新旗舰轿车,新车采用了“Art in Motion”设计理念,整体视觉效果非常时尚。同时,新车还提供双前脸设计,一种前格栅采用类似蜂窝状样式,另一种前格栅则采用纺锤形样式,而无论哪一种样式,看上去都非常运动。

新车侧面比例拿捏得十分到位,修长的车身线条搭配全新多条辐轮圈样式,整体看上去很有运动感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4780/1843/1469mm,轴距为2790mm。车尾造型非常吸睛,且同样提供两种样式,一种为尾部采用了双边共两出的矩形排气装饰;另一种则采用了双边共四出的圆形排气。

车身颜色方面,艾瑞泽8提供宝石蓝、玛瑙红、石墨黑、珍珠白以及钻石银五种车身颜色。值得一提的是,顶配车型支持宝石蓝/黑色双色车漆,视觉效果更加时尚。

轮胎方面,根据官方提供的信息来看,除入门版和顶配版车型外,其余三款车型均采用左图的多条辐轮圈样式,而顶配版则采用右图中的熏黑多条辐轮圈样式,并支持橙色运动卡钳的选装。至于入门版车型,目前官方并未提供详细信息。

内饰方面,新车整体设计有别于奇瑞旗下现款车型样式,采用了当下非常流行的双联屏设计,并且多媒体系统UI设计比较简洁,操作逻辑也简单易懂,非常讨喜。与此同时,车内用料的搭配、车门板内侧皮质纹路的走线、座椅调节按钮的位置以及车门拉手,都呈现出一定的档次与设计感。

智能行车方面,新车拥有同级领先L2+级智能驾驶辅助技术,通过采用全速ACC自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统等多达13项智能驾驶辅助功能,覆盖用户用车全场景。

动力方面,奇瑞艾瑞泽8与艾瑞泽5 GT一致,均搭载了奇瑞鲲鹏动力1.6T发动机,最大功率145kW,峰值扭矩290N·m,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱,并配备专属运动驾驶模式,为新车注入更多运动基因。

二、车型配置亮点及推荐

对于一台A+级轿车而言,奇瑞艾瑞泽8的起售价下探到10万元区间,可谓非常亲民。从配置表现来看,艾瑞泽8的入门版本车型整体表现还算不错,外部配备了国民喜闻乐见的可开启全景天窗,且还配备了前排无钥匙进入和感应后备厢,大幅提升了日常便利性。内部则配备了双联屏、后排座椅整体放倒以及前/后电动车窗等,满足了日常消费者日常所需。安全配置比较常规,例如后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助以及车身稳定控制等均有所配备。不过综合来看,入门车型在舒适性配置方面略有欠缺,且中控屏并不支持导航、语音识别控制、车联网、OTA升级以及手机APP远程控制等功能,实用性上同样存在不足,在此不作推荐。

三、推荐车型配置差异分析

相比入门版,次低配车型在舒适性和实用性配置上有所增强,新增加了远程启动、主驾驶座椅电动调节、后排杯架、语音控制系统、全车车窗一键升降、自动空调以及后座出风口等配置,用户的用车体验会更好,而售价也仅需增加4000元,性价比极高。

不过,推荐车型较次低配更是多出了一套L2级驾驶辅助系统,对于常年跑高速的用户来说比较便利,同时还增加了360度全景影像、前排座椅加热以及自适应远近光,安全性和舒适性均得到了提升,售价需再加7000元,整体性价比更高。而高一级别车型较推荐车型虽然多出了SONY音响、主驾驶座椅记忆、方向盘换挡、前排手机无线充电、主驾驶座椅通风等,虽然新增的配置都很诱人,但售价上升到12.59万元,这个价位已然是同级合资车的入门价格,因此竞争力并不强,在此不作推荐。所以综合来看,如果您正在关注奇瑞艾瑞泽8车型,那么1.6T DCT 逸车型值得您优先考虑。

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