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日前，全新奥迪旗舰纯电SUV车型——奥迪Q8 e-tron的官图正式发布。奥迪Q8 e-tron是中期改款后的奥迪e-tron的新名字，拥有更加明确的身份和定位。新车共推出四个版本，分别为Q8 e-tron、SQ8 e-tron以及它们各自的Sportback版车型。

外观方面，新车基本延续了家族式的造型设计，并对细节处进行了一些调整。前脸采用全新的多边形网状进气格栅，两侧大灯组之间用一条贯穿式的LED日间行车灯连接。格栅内还加入了“主动散热系统”，配有可电动开合的百叶窗设计，实现自动散热操作。三段式的前包围也显得更具有运动感。

来到侧面，新车采用了标准的SUV车身结构，搭配多层次的车身线条设计，以及下方大尺寸的五辐式低风阻轮圈，看起来十分硬朗、具有力量感。新车在车窗边沿以及车顶行李架等处进行了黑化处理，这也增添了一些运动气息。此外，新车还对车身底部的前后轮拱扰流板进行了一些优化升级，尺寸更大，带来了更出色的空气动力学表现，Q8 e-tron的风阻系数低至0.27Cd。

Sportback版车型则采用了溜背式轿跑的车身结构，更加流畅的线条带来极佳的视觉观感，下方采用了六辐式低风阻轮圈，进一步优化了其空气动力学表现，Sportback版车型的风阻系数仅为0.24Cd。

值得注意的是，外观新奇独特的电子外后视镜将在部分市场上作为选配提供。小巧精致的造型也有助于降低风阻，带来十足的科技感。

车尾部分，新车均采用贯穿式的熏黑尾灯组设计，下包围采用了多层次的设计，搭配镀铬饰条装饰的尾部扩散器，整体造型十分饱满。Sportback版车型还拥有上翘的小鸭尾设计，具有很强的运动气息和很高的辨识度。

内饰方面，新车保留了现款e-tron车型的布局，采用全液晶仪表盘+10.1英寸内嵌式多媒体显示屏的组合和非对称式中控台，搭载三幅式多功能方向盘，并在中控台下方配备了一个8.6英寸的触摸式控制面板，用来控制空调和座椅的功能。

动力方面，新车将提供两种电池容量以及三种动力系统可选。50 E-Tron版本最大功率250千瓦，峰值扭矩664牛·米，电池组容量为95千瓦时，WLTP综合续航里程为491公里，Sportback版本则为505公里，百公里加速时间最快为6秒。

55 E-Tron版本在增压模式下最大功率300千瓦，峰值扭矩664牛·米，电池组容量为104千瓦时，百公里加速5.6秒，WLTP续航里程为582公里，Sportback版本则为600公里，百公里加速时间最快为5.6秒。

SQ8 E-Tron及其Sportback版车型将搭载三电机，一个前置，两个后置，最大功率370千瓦，峰值扭矩973牛·米，电池组容量为104千瓦时，WLTP综合续航里程为427公里，Sportback版则为513公里，完成百公里加速时间最快仅需4.5秒。

据悉，新车将于2023年2月在欧洲上市，德国市场的起售价为74400欧元（约合人民币54.28万元左右），不过在中国市场的上市时间还未公布。作为参考，目前国产奥迪e-tron的售价区间为54.68万元-64.88万元。在国内市场现有的同级别车型中，蔚来ES8拥有不错的销量成绩，还有奔驰EQC等，不知道改款后的全新奥迪Q8 e-tron能否有一战之力呢？