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作者：肖鱼；转载请带以上信息视为自动授权

一个小铁片，如何颠覆汽车工程学？最近在网上有个神奇的改装件火了，它名字很高大上，叫“涡流节油器”，本质就是一块特殊形状的金属片，根据卖家的描述，把这个东西塞到你的进气管里面，或者再多塞一个到排气管，就能让油耗立减10%，并且大幅提升动力，还可以减少40%的尾气污染排放。

至于原理嘛，卖家是这么解释的。这个金属片有特殊的导流设计，空气从其表面通过时，会形成涡流，增加空气的流速和压力，从而让发动机获得更多的氧气，和汽油充分混合，就提高了燃烧效率，从而达到节油、增强动力、降低排放的目的。由于店家号称是高科技，购买的人还不少，随随便便一个链接，就有几百个订单。

但是从评论区来看，似乎很多用户对这玩意的效果并不满意，抱怨它并没有省油或者增强动力，反而让发动机出现了怠速变高、噪音变大等奇奇怪怪的症状，为什么会这样呢？

汽车的进排气是非常复杂的系统，其空燃比，是由电脑设定并实时控制的，总体上维持在一个固定数值，通常是12～13，从而让发动机始终处于污染值和动力性能相对平衡的状态。如果你给了更多的气，发动机就会喷更多的油来配合，少给气就少喷油。正是因为如此，增加进气量，只是可能增加发动机的极限动力性能，并不能降低油耗。而且在改装行业中，大家都知道，对进气系统进行改造后，需要根据实际的数据重新刷写ECU，才能取得明显的效果。所以说，光是在进气管里塞一个增加流速的铁片，是没啥用的，如果可行的话，那这成本几块钱的玩意，车企早就给你配上了。

更何况，涡流节油器能否真的提高空气流速都是个问题。在光滑无障碍的管道壁中，空气流速是最大的，可以使空气更快到达发动机燃烧室，所以绝大多数汽车的进气管路都是完全通畅的。大家应该还记得，某国产性能车遭遇过砂纸门，就是进气管路工艺不良，出现了毛刺，从而产生阻力导致空气流速异常，用砂纸打磨一下才会好。一点点毛刺的影响都如此大，更何况你在管子里塞了这么大一坨异物？

其二，空气高速通过光滑管道壁时，不会发出很大的噪音，反之，如果管道壁奇形怪状，空气在里面被反复撞击、切割，就会发出啸叫乃至引发共振，不利于车辆的NVH性能。

不客气的说，包括涡流节油器在内的大多数所谓“节油神器”，都是没有什么理论依据或者实验结果支撑的，能把汽车工程师气到吐血的玩意。

之前流行过什么点烟器接口节油器，说是原车的电压不稳定，在行车过程中会上下波动，影响到发电机的运行负荷，用于发电的内燃机就不断改变喷油量来适应之，所以油耗居高不下。

点烟器接口节油器插上去之后，可以稳定、控制电压，从而降低发电机的运行负荷来实现省油。这其实也不靠谱，因为稳压需要的容纳储存电能的地方，根据用电量来“削峰填谷”，车里面的蓄电池本身就有稳压的功能，根本不需要额外的装备。

还有个更离谱的玩意，就是节油卡。据商家称，将节油卡贴在空气滤清器和进油管或油泵的位置，每张卡能释放1万多的负氧离子，负离子进入油管分解油分子……这种说法过于离谱，以至于商家自己都不知道，从科学角度去忽悠，节油卡是怎么产生负氧离子的。经过央视等媒体的曝光，现在节油卡基本上已经销声匿迹了。

说了这么多民科产品，那有没有什么节油神器，真的给车企带来灵感呢？还真有一个玩意，它就是电动涡轮。

早些年涡轮增压车还大规模普及的时候，有人根据增压原理设计了这玩意，就是一个用12V蓄电池驱动的电动风扇，加装在进气管前段，价格还不便宜呢，一套几千块，但是很多人觉得这是个自吸改增压的廉价手段，果断买单。但是当专家进行实验后，发现这玩意压根没用，以当时汽车普遍装备的12V蓄电池，只能驱动电机达到每分钟万转的转速，而真正的废气涡轮，转速可以达到每分钟十几万转。换句话说，在高速区间，这个涡轮只会产生巨大阻力，妨碍发动机进气。

在车辆拥有插电混合动力系统，或者48V轻混时，就有稳定的电力去驱动大功率涡轮，智能化的控制技术，也是电动涡轮能够随心所欲改变转速，并选择介入时机。现在的沃尔沃B6系列发动机，就从T6的机械/涡轮双增压，改成了电动涡轮/涡轮双增压；奔驰的AMG系列也开始采用电动涡轮来提高性能，压榨出更多马力。

以新的C63 AMG为例，它将一个四厘米宽的电动机直接集成在涡轮增压器叶片转轴上，电机可以直接驱动涡轮轴提高增压值，如此一来，就不像传统的废气涡轮那样，需要一个固定的起压转速（通常是1200转/分-1500转/分），等待发动机废气来推动涡轮叶片，电动涡轮可以依靠电池功能，在0转/分时就介入，可以大幅度增加发动机在低转速区间的动力。原来的废气涡轮，也不用再考虑涡轮起压慢的问题，直接换成大号的，提升增压值，高转速区间的动力自然也上去了，可谓一举多得。

只能说，一次成功科学的创新，可能来自于一万次失败的天马行空设想，你永远不知道，哪个看起来离谱的点子，最后会变成真正的技术潮流。

自己研究一下汽车工程，是挺好的，但是你把没用的发明拿出来割韭菜，就是另外一码事了。