凤凰网汽车

纽伯格林北环，是每一家车厂梦寐以求的刷圈圣地，而最速量产车纪录，也是各大厂商证明其性能车实力的有力证据。11月11日，纽北官方正式确认并在官网更新，梅赛德斯奔驰AMG One以6:35.183的圈速成绩打破了纽伯格林北环量产车圈速纪录，正式成为纽北量产车第一名。本次的跑圈纪录由王牌车手Maro Engle驾驶。将原来由保时捷911 GT2 RS刷新的圈速纪录还快了将近8秒，这边压力给到保时捷。

成绩或许还能再快一些？

据驾驶车手Maro Engle称：“在刷圈时，部分赛道属于半湿的状态，赛道的条件并不算很理想”。按驾驶车手这么说，AMG One要是天气好的情况下刷圈，是不是这个纪录还能再快几秒。从视频中可以看出，AMG One在机场弯以199km/h的速度过弯，但是在最后大直道的尾速达到了惊人的338km/h。比众多车型都要快。

合法上路的F1？

这台AMG One究竟有什么黑科技能够这么快呢？从动力上看，AMG One搭载了与F1相同的1.6L涡轮增压V6发动机+四台电机组成的混合动力系统。综合最大马力1063匹。百公里加速仅需要2.9秒，最高时速达到了352km/h。都赶上高铁的运营时速了。

为什么说这是一台合法上路的F1？AMG One除了沿用F1的动力系统之外，还有以下这几点：1、在车头奔驰的Logo并不是立体标，而是像F1一样的贴画。这么做法就是为了在风阻上扣细节，减少风阻系数。2、AMG One的空气动力学设计和F1赛车几乎一致，无论是前进气口、引擎盖进气口，车顶的进气口等，都在模仿F1赛车的空气动力学设计。3、当驾驶者打开赛道模式时，自适应空气悬挂会降低，引擎盖两边的翼板打开，同时两段尾翼也同时打开。并且在方向盘的位置上，还有F1同款的DRS模式，能够获得更快的速度。

而有意思的事情是，在这种追求极致性能的高性能超级跑车上，我们一般都看不到内饰有什么科技化的配置。但是奔驰不听。在内饰上配备了悬浮式10寸的中控多媒体显示屏。还配备了空调系统、音响系统、电子流媒体后视镜。在保持性能的同时，还增加了车内的科技感。

有人说AMG One拿下纽北最速量产车纪录是不讲武德，但是既然纽北官方都承认了，那么就说明这个成绩是合理的，而且，Maro Engle也没有去挑战大众ID.R创下的6:05.336的圈速纪录，而是把压力给到了保时捷这边。

一经亮相，便已售空

早在2022年6月的古德伍德速度节上，奔驰AMG One就已经进行了首秀亮相。并公布了预售价272万美元（折合人民币约为1940万）。限量发售275台，在当时一经亮相就已经售罄了。并预计在2023年8月交付。

汽车网评：量产车型的新霸主

作为全球首款搭载了F1赛车高性能混合动力系统的量产超级跑车。这样一台强大的跨时代超级跑车就像是奔驰在电动化背景下，燃油机时代最后的“狂欢”。历经5年，从0开始研发，同时还突破了众多的技术障碍。在保证排放标准的同时，还保证了其卓越的性能。经过了纽博格林圈速的考验，它似乎已经成为了量产车型中的新霸主。