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有一说一，现在的年轻消费者真的很挑，购车选车的时候表现的尤为明显。在有限的预算区间内，想要潮流的设计，也想要足够的品牌影响力，更想要运动的驾控表现。但在目前的大环境下，各大厂商似乎也乐于“宠”着他们，毕竟随着消费市场的日益年轻化，年轻一代消费者已经逐步成为了市场的消费主力。今天，小编就大家推荐两款相对全面的豪华家轿，看看哪款是你的菜呢？

第一款：林肯Z

林肯Z作为林肯首款的国产轿车，一出场就自带了不小的热度。整车前脸采用了大面积的中网，内部采用大量点阵式镀铬进行点缀，一条贯穿式的灯带自车标向两侧头灯组延伸，进一步拉宽了车头的视觉宽度。如果单看前脸，或许都会下意识的觉得这是一辆纯电汽车，毕竟这种科幻的设计风格在燃油车上并不多见，再加上配有流水点亮效果的灯效，吸睛程度确实够顶。

内饰上，林肯Z采用了一体式的大联屏设计，整体尺寸达到了27英寸，但屏幕点亮后能发现，它是由三块小屏幕组成的。内饰最有意思的，是挂挡机构的设计，既不是传统的挡把设计，也不是怀档或者旋钮换挡，而是像采用了悬浮式的按键换挡，配合钢琴烤漆面板的材质，使用起来莫名有种弹钢琴的错觉，或许这就是林肯所追求的优雅。中控面板下方除了采用大量软质材料包裹，还保留了大量实体按键，依旧很有“燃油车”的味道。

动力部分，林肯Z全系搭载一台2.0T发动机，最大功率181kW，峰值扭矩376N·m，匹配8AT变速箱。相比于“按价给动力”的部分车型，这种全系标配似乎更加良心。6.8s的零百加速在同级车型中也排得上号，更别说在同价位车型中。

第二款：捷豹XEL

如果说林肯Z是偏向大众化的选择，那XEL就是小众系列的代表。不管是在马路上还是在地库中，预见XEL的概率都不是很高，但也正是因为足够小众，也让它显得更为个性。整车前脸的设计风格以运动为主，但并不凌厉。中网采用熏黑设计，内部结构采用蜂窝状格栅，再用银色的镀铬饰条包边，看起来竟有些许“贵气”。狭长的头灯组和两侧大面积的进气口，也在一定程度上提升了整车的运动感。

相较于林肯Z对于科技感的追求，XEL在内饰设计上就更偏向于传统。三幅式的运动方向盘握感舒适，内嵌式的中控屏搭配下方对称的空调旋钮，很符合国人“对称美学”的审美理念。虽说整体内饰的质感还是“素”了点，但却并不过时，属于比较耐看的一挂。动力部分，XEL提供了两套动力总成，青春运动版搭载一台2.0T低功率发动机，最大功率147kW，峰值扭矩320N·m；进取运动版搭载一台2.0T高功率发动机，最大功率184kW，峰值扭矩365N·m。如果说日常驾驶的话，其实青春运动版的动力是完全能够满足家用的。

以上两台车型你觉得哪台更适合你呢？