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皮卡车型在我们印象中似乎总是跟工具车所挂钩，不少城市对皮卡车型也是有诸多限制。随着政策的放宽对皮卡愈发友善，皮卡车型也逐步开始朝着乘用化、智能化化的方向发展。长安汽车也是看到了乘用化皮卡的市场潜力，基于技术底蕴推出了长安览拓者这款全新的皮卡车型，也就是本文的主角。

为了探寻长安览拓者的产品特质，在长安览拓者的试驾活动中，可以深入体验探享明日皮卡的产品定位，感受这辆驾驶感受如此惬意的新车。长安览拓者的目标人群是那些热爱生活、追逐情怀的拼搏者和探享者，要求这款皮卡不仅要够硬核，还要足够舒适。那么长安览拓者能否胜任呢？接下来就凭实力说话。

外观

长安览拓者是首款使用“V”字LOGO的长安皮卡车型，新车使用了山河美学设计语言。车头使用了很多城市型SUV的设计元素，一扫我对皮卡车型的粗狂印象。

前格栅使用了大嘴式的设计，内部使用了点阵式的镀铬辐条，具有不错的精致感。中网周围使用了粗壮的“几”字型镀铬装饰，视觉效果相当霸气。

天际启明LED大灯造型犀利，熏黑的灯罩设计符合大部分消费者的审美。光源部分选择了LED作为光源，内部使用了84颗LED灯珠，照射宽度29m，照射距离达到了140m，强大的照明效果保证了夜间驾驶的安全性。

日间灯纵向排列于保险杠两侧，特殊的造型为车头增加了一些精致感。

轮毂使用双色的设计，多条幅的造型层次感鲜明，质感比较出众。

侧面为标准的皮卡造型，飞瀑式的腰线贯穿整个车身，体现了动态之美与静态之美的融合。

尾部大灯位于车尾两侧，内部使用了LED灯带作为光源，中间使用了转向灯进行分割，看起来层次感十足。

尾部是我们熟悉的皮卡造型，长安的英文标识具有很高的辨识度。货箱开关还使用了镀铬材质进行点缀，在细节部分的处理也是对得起“精致”二字。

货箱部分提供长箱体和标箱两种规格，其中长箱尺寸 1850*1595*500（mm），标箱尺寸 1600*1595*500（mm）。在使用定制化平底货箱之后，可使得货箱容积提升5%左右。

后箱上方配备了粗壮的龙门架，不仅看起来野性十足，还能够在装载货物时固定货物。

皮卡车型不仅可以承载五名乘客，还可使用货箱装卸不少物品。周末时约上好友来一场说走就走的骑行，直接把自行车放在后面就可以出发了。

此外，长安览拓者还可搭载帐篷等户外用品，随时可以开展一场露营活动，享受来自大自然的大好风光。

若是想要在炎炎夏日与碧海邂逅，长安览拓者能够直接装载多块冲浪板，让炎热的夏天多了几分清凉。

后视镜使用了大尺寸的设计，镀铬材质的外壳很有美式风格。

内饰

车厢基于阅享自然的设计理念打造，水之涟漪环抱式座舱与车门浑然一体，为乘客带来了安全感。车厢内使用了大量软质材料包裹，无论是观感还是触感都能够符合豪华二字，给予了皮卡车型前所未有的舒适体验。

人机交互界面由镜湖式智慧双联屏组成，两块屏幕均为12.3英寸，8.1°弧度的造型更符合人体工学。

方向盘使用了D型的设计，小口径的方向盘拥有更强的指向性，同时能够增加乘客的腿部活动空间。亮黑色的面板集成了声音、定速巡航等控制按钮，带来了便利的使用体验。

中控屏内部搭载8核芯片，支持智能交互语音系统、影音APP、皮卡顺风耳、皮卡地图等功能。

仪表盘采用全液晶屏幕显示，动画与数字结合的显示方法清晰且富有科技感。

换挡机构使用了游艇式的造型，握起来舒适到位，具有不错的档次感。

座椅采用 DMI 泡沫材质和人体工学设计，表层柔软舒、深层支撑有力，兼顾包裹性、支撑性、贴合性，零承重双密度多曲面，打造贴合人体曲线的超舒适座椅。座椅配备了电动六向调节、座椅加热功能，让驾乘更加舒适。

试驾体验

此次试驾的是汽油版车型，搭载的是蓝鲸全新一代2.0T高压直喷发动机，最大输出171kW，峰值扭矩390N.m，传动系统匹配的是来自采埃孚的8AT变速箱。新车还提供了经济、舒适、运动和雪地四种驾驶模式。在铺装路面下行驶，这台蓝鲸2.0T发动机在起步时就展现出了不错的潜质，轻踩油门就可以获得不错的提速感，中低速驾驶完全没有压力。在需要急加速时，我们可以体会到这台发动机充沛的动力储备，提速超车一气呵成。

采埃孚8AT变速箱的在舒适模式下升挡积极，以保证经济性为主要目的；运动模式下则是会进行降档操作，转速会保持在3000转左右，此时的提速感会更为直接。

在铺装路面上，长安览拓者的隔音静谧性令我印象深刻。看来全车共计使用了127处声学隔音声包处理并非徒劳，怠速时的噪音也不过37.5分贝。即便是在速度较快的工况下，车内依然可以用安静舒适来形容，完全不会打扰到坐在车里欣赏美妙的音乐。

除了铺装道路以外，我们本次还体验了恶劣的越野路况。行驶在野外路况时，225mm的离地间距足以让我放心，很难出现托底等现象。长安览拓者还配备了博格华纳的四驱系统，驾驶员可根据路面情况自由选择驱动形式，我们在穿越过程中使用四驱高速模式为主，整个穿越的过程几乎没有打滑，平稳又舒适。

在进入到非铺装路面之后，底盘舒适性就相当重要了。长安览拓者的底盘由长安底特律研发中心与 PSA 联合开发，加上道奇、猛禽等硬派越野底盘专家倾力调校，可以说是大师出品。由于长安览拓者使用了后悬五连杆与螺旋弹簧的搭配，因此在舒适性上的表现要好于那些使用板悬的皮卡，底盘比较贴服路面，在过沟过坎时不会出现多余的摆动。在路面条件不好时，厚实的底盘配合上双层密度的座椅，让驾驶员感受到的冲击力很小。舒适的悬挂配合上出色的隔音静谧性，可以明显体验到长安览拓者在舒适性上的深厚造诣。

在狭窄的山林中驾驶这样一台庞然大物实在是不容易，好在长安览拓者配备了540°高清全景影像。在全景影像的帮助下，驾驶员可以实时洞察周围景象，在穿越的过程中能够更好地判断车辆与周边障碍物的距离。

总结：

长安览拓者拥有乘用化的外观、内饰设计，而且在硬朗的外观下隐藏着一颗细腻的心。在机械部分，长安览拓者也是诚意满满，2.0T发动机+采埃孚8AT的动力总成兢兢业业，博格华纳的四驱系统更是如虎添翼。长安览拓者的到来为国内皮卡市场注入了新鲜血液，更多玩法还有待你来发掘。