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随着消费群体呈现年轻化方向发展，市面上涌现出一批主打运动、操控的轿跑车型，拥有高颜值的长安UNI-V是其中很典型的代表车型。自3月上市以来，长安UNI-V已经连续多个月销量破万，实力强劲。在最新公布的C-IASI碰撞测评结果中，长安UNI-V在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三项测试中获得了优秀评价，让大家对这款车有了新的认识。今天，我们就好好为大家解读一下长安UNI-V的产品力。

在C-IASI碰撞测评结果中，长安UNI-V在正面25%偏置碰撞中整体获得优秀评价,试验中A柱和乘员舱保持,有效的保护了乘员的安全。而在侧面遭受质量为1.5t的移动变形壁障以50km/h的速度碰撞时，长安UNI-V的车辆结构同样表现优秀，B柱与驾驶员座椅中心线之间的距离为15.5cm，超过优秀标准线12.5cm。至于车顶强度，峰值载荷达到了71096N，载荷质量比高达了5.16。

这些都证明了长安UNI-V在车身设计上的优秀。作为基于方舟架构打造的首款车型，长安UNI-V采用“方舟笼”安全车身结构，其A柱、B柱加强件等多个零部件使用热成型，门槛边梁等多个零部件使用超高强钢，整车高强度钢及以上占比超过70%以上，最高强度达到了1500Mpa，极大程度保证了整车结构的稳定性和乘员座舱空间的完整性。换句话说，长安UNI-V的整个乘员舱就像是一个移动的安全堡垒，家人可以放心乘坐。此前，长安UIN-V曾获得2021年度“十佳车身”荣誉。

在被动安全方面，长安UNI-V全系标配6气囊，侧气囊面积可100%覆盖车窗，并能在意外发生后的0.03秒内迅速打开，最大能力守护驾乘人员的安全。在C-IASI的评价表中，明确提及“稳定的正面头部保护”、“侧面头部保护安全气囊展开后前方覆盖范围充分”。

在主动安全方面，长安UNI-V配备540°高清全景影像系统，集成360°高清全景影像、180°底盘透视和行车记录仪功能，既能帮助驾驶员安全快速的完成倒车操作，同时又能实时掌握车底信息，可以更安全的经过一些坑洼、砂石路况。

在本次测试中，长安UNI-V车对车自动紧急制动系统（AEB C2C)、行人与骑行者自动紧急制动系统（AEB VRU）、车道辅助系统（LSS）分别得分21分、56分、14分，整车前照灯得分17.47，整体得分率达到了95.1%。

除了拥有出众的安全性能，长安UNI-V在操控性上也可圈可点。提供蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机和蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机。其中，蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机拥有双出口集成排气歧管、高级智能可变气门 ( VVT )

控制系统等多项核心技术，最大功率为138kW，峰值扭矩300N·m，匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器，起步时动力输出线性平顺，加速超车时动力响应及时。

如果对动力有更高要求的话，可以选择搭载蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机的车型，这款发动机在350bar高压直喷系统、连续可变排量机油泵等先进技术的加持下，最大功率达到171kW，最大扭矩达到390N·m，匹配爱信8AT变速器，深踩油门就能获得源源不断的动力，可以体验到不错的驾驶乐趣。此外，长安UNI-V拥有ECO、NORMAL、SPORT、SMART、SUPER RACE五种驾驶模式，满足了不同用户差异化的驾驶需求。

随着消费者的购车理念越来越成熟，大家买车除了要求高颜值的设计外，安全性是否有保障，是否具备较高的驾驶乐趣等等都是他们在意的性能。而正是因为长安UNI-V精准契合了年轻消费者的用车需求，最终获得了良好的销量和口碑。