注意！新一代的纯电车必须有这项技术，滑动底盘平台或CTC
目前我国新能源汽车发展可谓如火如荼，各家车企都在想方设法增加产能和优化电池设计，也能看出现在的发展方向主要就是平台和电池的优化设计，其中被各大车企争相研究的就是滑动底盘平台和CTC技术。
首先，我们需要了解什么是滑板底盘。 顾名思义，它是电池、电力传动系统、悬架、制动器和几乎所有与驾驶相关的硬件和软件，所有这些都集成在一个类似滑板的底盘上。滑板底盘技术主要有一下优势。
滑板底盘控制技术则实现车身与底盘的分离，可以在同一套底盘上，适配多种不同车型，提高系统集成学习效率，符合中国汽车公司开发模块化、平台化的趋势。实现了车身与底盘的分离，使汽车研发更加高效、更加自由、多样化，汽车空间布局更加灵活，满足个性化需求。
一种新型的车身和底盘的研发周期长，开发难度大。滑板底盘可以分离上部和下部的身体和开发更多的模型在较短的时间。它可以缩短研发周期的新车6-12个月，从而提高效率。更重要的是，它将大大降低汽车制造的门槛。
滑板底盘，用标准化底盘成就极致化个性座舱环境设计，符合软件定义汽车的新趋势。 传统车辆采用机械系统驱动，滑板底盘采用线控技术驱动，符合软件定义汽车的大趋势。
CTC 电池技术则是将电芯直接集成到车辆底盘内部的电池技术。CTC与传统电池安装方式的主要区别，在于取消了电池包上盖板或座舱地板，从而进一步简化车身线缆和结构件。不同厂家的处理方式略有不同，比如零跑的CTC方案是取消电池包上盖板，而特斯拉的CTC方案是取消座舱地板。
CTC电池底盘⼀体化技术，能够在有限的空间中放入更多电芯，再加上智能的电池管理系统，让车辆续航得到明显提升，这也是目前解决纯电动车续航焦虑的一大发展方向，我们也期待国产CTC技术的市场表现。
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