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文|凌清 图|车宇世界、网络

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“这次只是调整了权益结构，增加了尾款比例，各个车型的权益总额对比之前，反而是持平或者微降的，所以其实根本不存在降价的说法”小鹏汽车相关负责人在回应网传小鹏降价的时候如是表示。

小鹏G9

同时，这位负责人还表示：“本次权益结构调整目前尚未公布”。显然，对于近日网传的“小鹏跟进降价”的消息，小鹏汽车予以否认。

并且，小鹏汽车表示，目前只是对权益结构进行了调整，增加了尾款比例。而且，各个车型的权益总额对比之前，是持平或者微降的，根本不存在的所谓的“降价”。

而且，截止到这位负责人回应，小鹏汽车本次权益结构调整的方案，并没有公布。

小鹏G9

了解车市的朋友应该知道，近日有博主爆料称，小鹏汽车跟进特斯拉进行降价。除了最新的小鹏G9之外，小鹏G3i、P5、P7三车尾款可减免1.4-2万元。同时，小鹏汽车还将推出部分长库龄专项车进行特价额外优惠。

小鹏汽车本次回应，就是针对这起消息。显然，如今的小鹏汽车宣布，小鹏汽车并存在所谓的“降价”，只是调整了权益结构。

事实上，作为造车新势力中的佼佼者，国人关注小鹏汽车降价消息，也并不让人意外。因为，特斯拉在今年10月24日宣布官降之后，就引起了其他品牌是否会跟进的猜测。

特斯拉

事实上，特斯拉宣官降之后，问界汽车、福特电马等车企确实采取了“降价”或者“尾款减少”等相应措施。

而且，11月15日，奔驰官方也宣布旗下EQ系列部分车型官降。其中，奔驰EQE系列降幅达到了5万余元，奔驰EQS的降幅更是超过了20万元。

在一定程度上，这显示了，不管是为了完成销量目标也好，或者是为了抢占市场份额也好，目前新能源汽车可能真的要迎来一波“降价潮”。

小鹏汽车

由于小鹏汽车旗下的小鹏G9、小鹏P7、小鹏P5在当前的市场均有相当高的关注度。国人关注其是否降价，来决定其购车选择，也是正常的。

那么，小鹏汽车是否有可能2022年接下来的时间中降价呢？我个人认为，是有可能的。不仅小鹏汽车，而且其他车企都有可能采取降价措施。

按照现行政策，国内新能源汽车补贴政策将在今年12月31日正式终结。在这种情况下，今年11月份、12月份，新能源汽车或将迎来一波“购车热潮”。

小鹏P5

在这种情况下，我认为，国内新能源汽车降价以争取市场销量，应该是大概率事件。同时，具体到小鹏汽车来说，应该会有“年终冲量”的需求。

2021年小鹏汽车取得造车新势力年度销量冠军之后，其宣布了2022年的年度销量目标为25万台。

但是，乘联会发布的数据显示，2022年1-10月份，小鹏汽车的累计零售销量仅为103654台。显然，截止到今年10月份，小鹏汽车仅完成年度目标的41.46%。

1-10月，小鹏完成2022年年度销量目标的41.46%

同时，从近几个月的交付量来看，小鹏汽车也有“冲量”的需求。根据小鹏汽车公布的官方数据显示，2022年10月份，小鹏汽车的单月交付量为5101台。

相比去年同期，小鹏汽车的销量下滑了49.7%；与2022年9月份相比，小鹏汽车的交付量下滑了39.8%。

事实上，从今年7月份开始，截止到今年10月份，小鹏汽车的销量已经连续4个月环比下滑。而且，8-10月份，小鹏汽车的单月交付量均未突破1万台。

小鹏

​在这种情况下，不管是出于冲击销量的目的，还是为了提振单月交付量，抑或是为了迎接可能到来的新能源汽车购车潮，小鹏汽车或许都有可能降价。

只是，降价力度以及降价时间，就是是小鹏汽车根据自身经营需要来决定的了。当然，以上只是我个人猜测。具体，小鹏汽车是否降价，我们还是以官方信息为准。

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2、 小鹏汽车否认了网传的“降价消息”。本文销量数据来源于车企官方以及乘联会，仅供参考。至于小鹏汽车是否会降价，就要取决于小鹏汽车自身的运营需求和决策了。