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近日从工信部官网了解到，凯迪拉克在最新一批次新车申报中申报了一款全新的车型，从申报信息来看，此款车型为国产版本凯迪拉克GT4，这款车定位紧凑级跨界SUV，是目前凯迪拉克最新款车型，也是凯迪拉克GT系列首款车型，据悉未来还有GT5、GT6等车型，同样定位跨界SUV或许与X4、X6等车型竞争。

GT4作为跨界SUV开创了凯迪拉克在跨界SUV的先河，它可能成为凯迪拉克最便宜的SUV，而且这款车型配备了1.5T发动机，指导价有望低于20万元，算上凯迪拉克的终端优惠，它的价格或许能到达15万元这个门槛，这样一来它可能就成为了最便宜的豪华品牌SUV。当然类似它定位的跨界SUV也就领克02、奔驰GLA、奥迪Q2L这类车型，竞争对手不算多，也是目前市面上为数不多的钢炮SUV。

从目前的申报图来看，GT4的外观打破了现有燃油车的家族式设计风格，是目前最不像凯迪拉克燃油车的一款车型，造型反而是像自家的新能源车型锐歌，整个风格更加运动科幻非常前卫，对于凯迪拉燃油车型来说也算是开创了先河，盾型蜂窝中网保留了传统也提升了运动风格，全新的分体式灯组科技感极强，下部的大灯组造型颇为动感，另外整体风格都是跨界风，增加了许多跨界元素。

侧面造型比较有辨识度，因为这是一台跨界SUV，更像是一台升高版的两厢SUV，不过整个侧面的造型还是比较动感比较流畅的，而下方的跨界风格套件也是这类车型常见的配置，此外整个侧面的腰线布局也比较硬朗符合凯迪拉克的设计风格，尺寸方面长4633毫米、宽1878毫米、高1535毫米，轴距2800毫米，整备质量1760公斤，属于一台标准的紧凑级SUV。

尾部设计是最能体现GT4是一台凯迪拉克的地方，首先是两边的钻石切割尾灯辨识度相当高，而且采用了熏黑透明灯罩的设计，复古风格拉满，而贯穿式的镀铬装饰也将两侧的尾灯连接在一起，此外大开口的后尾箱门、小尾翼、四出排气以及领航灯都能体现出它“两厢”车的血统以及运动性能，再加上黑色的下护板还体现出了它的跨界风格。

内饰方面虽然尚未曝光，但是从外观的设计来看内饰大概率会采用和锐歌相同的设计风格，比如大尺寸曲面贯穿屏幕，以及盾型的中央控制区域，整体层次封面主次协调而且能透露出凯迪拉克的家族风格，不过空间表现应该比CT4强不少，因为它是基于E2XX平台打造，属于前驱车型。

动力方面提供了1.5T发动机以及2.0T发动机，其中1.5T发动机也是刚刚才实装CT4上的，最大马力可达211匹，而2.0T发动机最大马力为237匹，变速箱预计为9AT变速箱（横置）是否匹配四驱系统目前尚不清楚。

总结：这是一款非常适合年轻人与年轻家庭的钢炮级跨界SUV，如果价格合理最低配车型能在15万元起步，它将是一台竞争力非常优秀的车型，不仅能和宝马X2、奔驰GLA等车型一决雌雄，还能下压领克02、高尔夫等车型，可以说它既可以抢SUV的饭碗，又能和两厢钢炮打个平手。