日系粉丝破大防：日系车真的已经被国产车全面超越了？
多年前，如果你要买车，身边的许多长辈会劝你买合资车，其中日系车的呼声便不低，原因无外乎日系车省油、耐开等等。
彼时的国产车，在日系车面前，根本就是“不值一提”。
不过时过境迁，日系车慢慢褪去了“光环”，甚至你上网看看，有种国产车全面超越日系车的感觉。
那么，现在的日系车，真的不如国产车了吗？
日系车的表现，真的大不如前？
国产车究竟有没有超越日系车？销量数据是一个非常直观的衡量标准。
根据乘联会的统计数据，今年9月份，日系车销量占比为16.5%，而国产品牌销量占比则高达50.2%，很明显，国产车的销量数据已经碾压了日系车。
更要指出的是，从今年6月份开始，日系车的销量占比就不断下滑，国产车的销量占比则在持续提升。
而且从9月份的厂商批发销量排行榜来看，前十名中日系品牌也只占据了2个名额，还是第九和第十名；而中国车企则占据半壁江山。
另外，随着消费者的消费观念越发理性，日系车配置不足、性价比较低的问题，也开始暴露。
在某问答平台上就有网友直接指出，售价8.18万元的本田飞度入门级，连扬声器都没有，而售价高达17.98万元的雅阁舒适版，倒车影像都未配备。
至于同价位的国产车，是什么样的配置表现，相信大家心里都有数，大概率要比日系车来得更丰富。
日系车真的一无是处了吗？
那么，如此看来，日系车已经没有可取之处，被国产车全面超越只是时间问题？
此言差矣。
别的不说，单看全球影响力，丰田汽车是全球第一，还以437.01亿美元的品牌价值，高居全球第二。
另外，在高端市场，雷克萨斯、讴歌和英菲尼迪，在全球范围内，也是颇受欢迎。
雷克萨斯在国内市场甚至还做到了紧追BBA，是二线豪华品牌的头部。
反观国产品牌，虽然造车新势力以及部分国产品牌在高端市场已经打下了基础，但品牌影响力，依然不及日系品牌。
结束语
在国内市场，现在的国产车确实对日系车有一定优势，而且这个优势越来越大。但是就不能说日系车不如国产车了，毕竟从世界范围来看，日系车依然比较强势。
那么，你是怎么看待“国产车超过日系车”这一论调的呢？欢迎留言互动！
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