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作为美系豪华品牌的代表之一，凯迪拉克一直以来给人留下“高大威猛”的品牌形象。旗下不仅有XT6、凯雷德这样的中大型SUV，还有CT6这样的大尺寸轿车，就连CT5、CT4这样的车型，放在同级来看也比别人大了一圈。不过，为了进一步细化市场竞争力，凯迪拉克也将小型SUV的计划提上日程。

日前，我们在工信部官网最新一批的新车目录中，看到了凯迪拉克旗下一款全新车型的申报信息。从尾标来看，这款车或许将被命名为“GT4”，是继CT、XT之后，凯迪拉克一个全新的产品系列。

运动版

从申报图来看，凯迪拉克GT4采用了跨界SUV的车身造型，整体车身尺寸不大。设计方面，新车前脸采用了凯迪拉克经典的盾形进气格栅，格栅内部以点阵状黑色纹理进行填充，两侧标志性的“泪眼”大灯被“一分为二”，上面是日间行车灯，下面是远近光灯和雾灯。

根据申报信息，新车会提供两种外观套件，分别为豪华版与运动版。运动版车型主要采用黑色网格状前进气格栅，而豪华版在前进气格栅中采用点阵式的镀铬装饰块点缀。

豪华版

车身侧面，悬浮式车顶和更加倾斜的D柱使得整车更加具有跨界车型的流线感，15°的接近角以及21°的离去角保证了造型设计取向的同时也提供了不错的通过性。另外，运动版车型的车顶采用了黑化涂装，后视镜也采用熏黑处理。另外，像是19英寸密辐式轮毂，红色刹车卡钳也都有配备。

车身尺寸方面，凯迪拉克GT4的长宽高分别为4633/1878/1535mm（1536mm），轴距为2800mm。

对比自家的紧凑型SUV XT4，GT4在车身长度和轴距方面都要更长一些，但是高度矮了接近10cm。与同为紧凑型轿跑SUV的奥迪Q3 Sportback相比，凯迪拉克GT4在车身高度上矮了38mm，不过车长、宽度、轴距都有明显优势。

车身尾部，两端的倒“L”形尾灯由一条贯穿式饰条连接，有效拉长了车尾横向的视觉宽度。运动版车型的尾灯经过熏黑处理，并采用双边共四出的排气方式；豪华套件车型在视觉上更为沉稳，厚实的轮廓使整体造型具有不错的层次感。

豪华版

动力方面，凯迪拉克GT4将提供1.5T、2.0T发动机，最大功率分别为204马力、230马力，变速箱预计匹配通用自家的横置9AT，并提供前驱和四驱版本可选。参考目前XT4 26万的起步价来看，未来1.5T版本的GT4价格大概率是在22万左右，而2.0T版本应该也不会超过25万。

运动版

除了GT4之外，全新一代凯迪拉克CT6也出现在最新一批的工信部申报图中。新车仍然沿用了家族式的设计，盾牌式格栅得以保留，但大灯组也“一分为二”，整体车头的视觉效果更加扁平。除此之外，新车最大的变化就是换装了和LYRIQ锐歌一样的一体式曲面双联屏，整体内外设计更加年轻。据了解，新车将在2023年上市。

不难发现，在近两年国内主流消费群体年轻化的背景下，轿跑SUV变得越来越受欢迎。但目前来看，这个市场的车型并不算多，尤其是豪华品牌的轿跑SUV，更是没有几个。所以，凯迪拉克在这个时间段推出轿跑SUV，不仅进一步完善了自己的产品矩阵，也抓住了这个市场的空缺，并且目前来看，新车在尺寸方面还有一定的优势。当然，最重要的还是价格，如果未来新车的价格合适，或许还是有一定机会。