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不久前，2023款奥迪Q7正式上市，售价区间为63.28-80.48万元，推出3款车型，并针对配置进行了升级。

外观方面，由于只是年度改款，所以新车外形并没有调整，依旧使用八边形进气格栅，搭配竖状亮银色镀铬饰条，看上去进一步提升前脸的厚重程度。侧面平直的线条过渡勾勒出稳重成熟的轮廓造型，提供7种外观车色、5种轮圈样式选择，满足消费者个性化定制服务。

内饰部分还是我们非常熟悉的奥迪虚拟座舱设计，由12.3英寸全液晶仪表以及10.1＋8.6英寸上下双屏组合而成，科技感十足。同时在材质方面，使用了木纹饰板以及大面积软性皮革材质，整体豪华感可圈可点。

新车也对配置进行了小幅度修改，45TFSI S Line运动型增加了泊车辅助系统，55TFSI S Line运动型与55TFSI S尊贵型增加了方向盘电动调节及加热功能；55TFSI S尊贵型还升级了主动式车道保持以及交通标示识别功能。

动力方面是这次Q7最大的升级，尤其是45TFSI车型，换装了最新的EA888 Evo4 2.0T发动机，最大功率195kW，最大扭矩370Nm。

第四代EA888的升级的地方还是比较多的，在燃油喷射系统、涡轮增压系统、燃烧系统等多方面。比如喷射系统压力方面提升到了350bar，更大的喷油压力可以让汽油能得到更好的雾化，从而降低污染物排放，达到更高的环保标准。

换装更新的涡轮增压器，更出色的耐高温效果可以提供更优异的性能表现。因此新款Q7 45TFSI车型最大马力提升到265匹。

不过Q7现在最大的问题并不是动力，而是产品力比不上竞品。这一代奥迪Q7其实是第二代车型，它在2016年就已经完成换代，但由于换代之后外形相比初代的霸气造型落差太大，看起来像是一台Q5 Plus，所以第二代Q7销量出现断崖式下滑。

为了挽救市场，2020年的时候，奥迪对Q7进行了中期改款，外观和内饰都进行了全面革新，算是弥补了一些劣势。不过可惜的是X5和GLE集体换代，并且产品力明显要高出一截，这也导致Q7在面对竞争中处于劣势的局面。

随后Q7使用了官降以及现如今通过降低售价，从而达到以价换量的目的。奈何宝马X5加长后进行国产，价格反而和Q7差不多，这一下子就把所有客户给带走了。

奥迪如果还想继续保留Q7的话，那么现阶段应该对该车进行换代，毕竟16年到现在都有6年时间了，理应到了一台车更新的时间点。不过可惜的是，最近都没有听闻Q7要换代的消息，看来这一代还需要继续挺一段时间。