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提到三菱汽车，帕杰罗和欧蓝德，是两个无人不知、无人不晓的存在，前者的身影出现在全球各地的泥泞环境中，是越野脱困代名词，而后者则是全球成熟城市型SUV的一枝花，更是耐用、稳重的代表。

就在11月19日，全新欧蓝德正式上市，官方指导价16.98万到22.98万元，推出7个配置，分为：两驱风范版16.98万元、两驱卓越版17.98万元、两驱尊享版18.98万元、两驱尊耀版20.38万元；卓越四驱版20.98万元、尊享四驱版21.98万元、尊耀四驱版22.98万元。

全新欧蓝德的上市可以用“千呼万唤始出来”来形容，因为全新欧蓝德在中国亮相比海外晚了很久，让很多欧蓝德的粉丝着急。

全新一代欧蓝德可谓广汽三菱的救市神奇，它采用与海外版一样的造型设计，在之前的各大车展中悉数亮相。

内饰采用中控水平轴一体设计，拓宽了车内横向空间感受，也为驾驶员提供了更加宽阔稳定的前方视野。搭载12.3英寸全液晶数字仪表盘与10.25英寸中控显示屏，配合动感的UI界面和Carplay、Carlife、HICAR多功能车载交互功能，不仅大大提升了日常使用时的娱乐性，也让驾驶操控更直观便捷。再结合W-HUD10.8英寸智能投影式显示系统，让驾驶员者能将注意力集中在前方，保障了日常行驶的安全性。

此次发布的配置上，笔者发现该车动力采用三菱全新一代1.5T 4B40发动机+48V轻混动，这是中国市场专用发动机，北美版则使用2.5升自然吸气发动机。该1.5T发动机最大功率120千瓦，最大扭矩280牛·米，再加上48V轻混系统和智能无极变速箱（CVT），在兼顾燃油经济性的同时，让整体动力响应更快速、更直接。

操控上，全新欧蓝德搭载S-AWC超级全轮控制系统，四驱车型提供6种驾驶模式，两驱车型也有5种模式可选。该车还提供5座/7座布局，可对座椅进行多种排列组合。

全新欧蓝德升级了主、被动安全性能，在主动安全性上搭载三菱新一代主动安全系统；该车还采用三菱新一代RISE抗冲撞高安全强化车身，其中高强度钢的使用占比达到63%，前横向弯曲刚度提升26%，整体扭转静刚度提升33%。

目前，该车已经达到全国广汽三菱经销商，消费者可以品鉴体验。（上述图片均来部分来自网络）

邢车博士工作室