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11月21日，奥迪一汽新能源汽车有限公司（以下简称奥迪一汽）实现整体暖封闭，比原计划提前了一个月。作为奥迪在华首个纯电动车型生产基地，奥迪一汽于今年6月28日在长春举行了奠基仪式。

根据规划，项目总投资约26亿欧元，包括成立新公司和新生产基地两部分工作。新生产基地规划年产能达15万辆，将在2024年底率先投产基于PPE平台、专为中国市场打造的奥迪A6 e-tron以及奥迪Q6 e-tron系列的三款车型。人员规模将突破3000人，保证新能源优秀人才持续供给。

奥迪一汽是奥迪在国内的第三家合资公司，也是唯一一家奥迪控股公司（奥迪持股55%，一汽持股40%，大众中国持股5%），其主要任务是生产电动车，为奥迪在中国的电动化战略加速铺路。奥迪预计，到2030年中国高端汽车市场将增长到580万辆，其中，电动汽车市场将达到310万辆，电动汽车的销量将首次超过传统燃油汽车。

发布会上，奥迪汽车股份公司管理董事会生产和物流董事葛惟柯（Gerd Walker）表示，奥迪一汽作为奥迪全球最先进的生产基地，是奥迪在中国建立的首个零排放生产基地，该基地的建立为奥迪在可持续化、数字化方面开创了新标准。这是奥迪践行“在中国，更中国”理念的体现，也是奥迪推进电气化战略的重要里程碑。

“奥迪一汽将中国速度与德国品质融和为一体。”奥迪中国总裁温泽岳说到，本土化不只是代表本土化生产，奥迪一汽还将为中国市场专门打造智能座舱、全新一代显示屏和语音系统，以及符合中国用户交互习惯的内饰设计等，发挥创新力量，将PPE平台打造成面向未来的智能汽车。

未来，奥迪一汽将为用户带来高端出行体验，用最新的全球统一设计语言，搭建超快充充电网络。而面向中国的超充站只是开始，这是将PPE平台变成中国智能终端，拓展奥迪生态系统的重要过程。温泽岳强调，时值中德建交50周年，未来中德汽车工业将合作共赢，也期待奥迪一汽续写中德友好佳话。

“数字化是奥迪一汽与生俱来的基因 。”奥迪一汽新能源汽车有限公司首席执行官施睿哲说到，奥迪一汽新能源汽车项目从奠基到暖封闭历时仅5个月，超前实现暖封闭，是多方共力、供应商伙伴同心携作的结果，更是“中国速度”与“德国品质”的完美呈现。

这背后离不开“科学管理、高效携作、政府支持”三大引擎。具体来看，通过高效数字化解决方案——BIM建筑信息模型，大幅节省沟通成本，有效加快工程进度，让奥迪一汽跑赢了时间；数字化建设流程，保障施工准确性，全球范围内的顶级施工团队，为基地高质高效建设提供保障；政府在防疫管理、交通物流上提供了大力支持。

同时，奥迪一汽新能源汽车项目深入贯彻“零排放计划”理念，建立碳中和基地，新公司所有流程高度自动化和互联互通化和完全网络化。整个工厂100%使用绿色电能和热能，光伏系统使用面积超30万平方米，每年可自发电超3000万度。奥迪一汽工厂还通过生物膜和反渗透膜的深度处理，实现厂区污水100%循环使用，实现“零碳”标准。