新一代奔驰E-Class：致敬“花生灯”，还取消双联屏
对于绝大多数人而言，如果能够在40岁之前开上并且拥有“56E”级别的车子，那基本算是人生小高峰了，已经超过全国大部分人的资产水平了。然而，随着新款奥迪A6和宝马5系相继在海外市场被抓拍，奔驰也终于坐不住了。
眼看着奔驰S级和C级已经完成了产品更新换代，接下来就是E级了，全新第十一代车型内部代号为W214，当然，也有人称之为第六代产品，那是从W124开始算起。
按照计划，新车有望在2022年底海外率先亮相，随后2023年上市，并且进行国产更新。
近日，有媒体曝光了一组新车在工厂的无伪装实车图，众多细节暴露无遗。首先就是外观方面，三横条幅的格栅造型高度类似于S级，而两侧灯组有所变化，下方为波浪形的线条，似乎在致敬四眼灯，并且升级形似花生。
结合此前曝光的海外伪装谍照和渲染图来看，灯组确实为重点变化，格栅优化，下方采用三段式的散热口，并且还会提供大标运动版和立标豪华版车型。
除此之外，尺寸方面也有调整，据悉，新车将会在海外版标轴的基础上继续加长，而国产版奔驰就是长轴版，是否会继续加长还未可知。但同时，新车的尾灯组应该还会采用三角灯的造型，更显年轻运动。
进入内饰，现款奔驰E级的双联屏设计已经取消了，反而是由悬浮式液晶仪表和嵌入式的中控大屏组成，副驾驶中控区域还有波浪纹的装饰板，高级了许多。至于为何这么改，我们不妨参考一下新款奔驰EQE就明白了。
至于动力方面，新车将提供燃油版、48V轻混系统，以及插电式混合动力车型和柴油车型，AMG版本还未知，但据说这一代是E级最后一代燃油车型，我们且用且珍惜吧。
最后：每每提及奔驰E级，总是先想到小S，虽然没有S级的耀眼，但相较于C级也足够炫彩，而全新一代产品必然会有别样精彩。
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