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同样的价钱，你会选择乘地铁还是坐公交？很明显大多数人都会选择前者，因为更快。

同样的价钱，你会选择奥迪还是宝马？或许好多人难以取舍。但这个纠结的点在奥迪Q6上市后得到化解，因为现在你可以用入门宝马X5（X5 30LI尊享型63.2万元）的钱买到顶配的奥迪Q6（Q6 50TFSI 凌云版63.06万元）。还真就这么夸张，Q6还是X5？买6座还是买5座？BBA阵营中同为豪华中大型SUV，相同的售价，Q6、X5谁才是真正的“科技与狠活”？这篇文章，或许能帮你把钱花在刀刃上。

​设计理念不同，Q6更懂中国消费者

购买豪华大型SUV的精英们对于车型的选择不仅要满足自我需求，还要彰显独到的品位，因为车不仅具有一定的社交属性，更是生活方式的载体。奥迪和宝马在这一点上都有自己的一套“解题公式”，国产后的X5进行了加长处理从而迎合国内市场需求，而Q6则是上汽奥迪在精准洞悉消费者需求后的作品。只不过，这一次奥迪的“解题思路”不仅有加长，还有将本土化做的更加完善，其产品力值得推敲。

在观感上，奥迪将更多感性元素融入到Q6的设计当中。作为全球奥迪品牌中最大的SUV车型，Q6摒弃了大家常说的“套娃”风格，在承袭奥迪家族式设计语言之余，又融入了更多新的表现手法，将中国特有的麒麟元素融入到奥迪的设计DNA中，通过细节描绘出中国独有的神话意象。而且，Q6这款以“麒麟棕”命名的哑光车漆与“飞骑”风格套装的结合更是凸显了满满的中国风，契合了奥迪“在中国，为中国”的战略。

这种更精致、更“东方”的表现手法，有别于BBA阵营中其他同级车型平庸且千篇一律的风格，更符合国人审美的设计理念，让Q6给人以大气、稳重的感官体验。而X5在设计层面也有自己的一贯调性，它固然也是一个成功的设计案例，但X5整体尺寸要比Q6小不少，况且这套设计语言在国内市场已使用多年，缺乏新鲜感在所难免。

在灯光方面的造诣，奥迪似乎一直没输过。横贯前脸的LED灯带是奥迪车型首次搭载，不仅增强了辨识度，也拉宽了横向视觉效果。智能矩阵式LED大灯科技感很强，并采用了分体形式，大灯清洗功能和前大灯雨雾模式是X5上没有的。

两者的车尾设计取向也各有千秋，X5更偏运动，Q6更显优雅。后者的贯穿式尾灯具有动态光影效果，灯腔内结构复杂。奥迪LOGO立体化悬浮在车尾，配合凹凸有致的型面，层次感极强，再辅以独创的后尾翼投射式刹车灯在尾窗上投射出的“quattro”字样，将科技氛围拉满。而当你拉开车门，会发现Q6给你带来的惊喜远不止于此。

满足虚拟座舱的所有想象

营造豪华科技氛围一直是奥迪的拿手好戏，Q6车内大量简洁干练的线条勾勒出更立体的层次感，这种设计手法与X5大相径庭。两者并没有孰优孰劣之分，只是不同品牌对于豪华的诠释方式不同。不过X5几乎将3系的座舱照搬过来，没有给予X5用户在这一级别该有的高级感，这倒是X5一直以来的痛点。

当然，材质用料上二者都保持了一贯的高水准，真皮缝线、高级饰板随处可见，而且Q6还提供了11款座椅面料及缝线、7款车内饰条等一系列丰富的选装项目。相比之下，Q6丰富的个性化定制更能满足不同品味消费者的多元化需求。

另外，在笔者仔细体验过两款车后，可以明显感受到Q6的人机交互系统更具可玩性。虽然奥迪和宝马都在智能化的道路上不断发力，但从这两款车型上就可窥见，宝马在这一领域稍显“木讷”，奥迪的虚拟座舱增强版并非“口嗨”。首先，Q6配备了12.3寸液晶仪表+10.1寸上联屏+8.6寸下联屏，组成了可视化面积极大的交互区域，再加上wHUD平视显示系统可以组成四屏联动，给驾驶员更直观的信息反馈。X5则采用了两块12.3寸液晶屏幕+抬头显示系统组成了三屏联动。

当然，屏幕数量或大小并不是评定好坏的标准，它们之间体验感的差异在于交互系统和操作逻辑的不同。Q6搭载最新的MMI系统支持自定义功能，菜单自由度较高也更为直接，8.6寸下联屏中也集成了空调、座椅以及驾驶相关的功能按键，看上去一目了然。而X5搭载的最新版iDrive8系统被人诟病之处在于菜单层级过多，通过iDrive旋钮在调取信息时增加了人机隔阂，交互感不够清晰，初上手的用户需要适应一下。

在智能互联方面，Q6和X5都涵盖了当下大多数主流功能，常见的手机互联、智能语音控制、OTA远程升级、360°全景影像、CarPlay等应用无一缺席。值得一提的是，Q6还具备车载微信、唱吧、爱奇艺等便捷功能，更符合国人使用习惯，让出行社交不断线，这些容易被忽视的功能确实能赢得更多消费者的好感。

五和六的博弈

的确，奥迪更懂当下的市场需求， 并将精彩留在了后面。

Q6长宽高分别为5099/2014/1784mm，体型已经赶超“大哥”Q7。得益于宽大的车身尺寸，Q6的驾乘空间十分可观。即便X5在国产后整体价格区间降低了，并进行了加长，但相比同价位的Q6仍显“捉襟见肘”，尤其是在舒适性配置上。

两车在前排座椅的规格上就直接拉开差距，Q6的前排主副座椅全系标配腿托设计和12向电动调节功能，并具有通风/加热和按摩功能，X5则不具备腿托设计，而座椅通风则需要加钱选装。

尤其是中大型SUV潜客更看重的第二排与第三排表现，Q6的6座版本偏向豪华舒适。为方便第三排用户的进出，Q6提供了宽敞的中央通道，打破了传统5座车型第二排座椅不可移动的限制，更将第二排乘客的体验感受做到极致。二排乘客可享受专门配备的“老板键”，以便电动调节副驾座椅前后距离及靠背角度。

隐藏可伸缩杯架与手机支架、后排深色隐私静音玻璃配合后车窗遮阳帘，进一步提高了Q6座舱的舒适感与私密性。并且，Q6的二排乘客仍能享受到座椅加热/通风和按摩，以及腰部调节等功能。反观只有5座版本的X5无功无过，确实没有任何惊喜可言。

同时Q6的第三排座椅也具有不错的舒适度，并不会给人“小板凳”的感觉，也能根据需要折叠放倒，满足多元化的使用场景。并且，你还可以选择Q6的7座车型，座椅组合灵活多变，可按需将二、三排座椅放倒。如此看来，Q6甚至可以跨界去争夺一部分中高端MPV的市场份额。

在目前BBA同级车型中，只有上汽奥迪Q6弥补了市场所需的三排6/7座布局，它的出现在大型豪华SUV领域为不同需求的客户提供了另一种选择。放眼当下，还真找不出第二台如此面面俱到的豪华品牌SUV，这不是单纯的增加或减少座位数量，而是厂家思考后的结果。诚然，Q6宜家宜商的表现更能满足精英阶层多元化需求，能在多人乘坐需求和舒适性之间取得更好的平衡，这对注重舒适和乘坐品质的成熟用户有着很强的吸引力，毕竟人无我有才能体现出更多的高价值感。

相近的价位，动力有何差异？

当然，高价值感的来源不仅只是能满足日常所需，也要能取悦自己。

奥迪Q6搭载进口2.5T V6发动机匹配7速湿式双离合变速箱，相较宝马X5的2.0T 4缸发动机+8AT组合，Q6在动力储备以及平顺性上有着压倒性优势。从账面数据来看，Q6搭载的2.5T V6发动机，最大功率220kW，最大扭矩500N·m；X5的2.0T发动机最大功率180kW，最大扭矩400N·m。

6缸与4缸的差别，反馈在实际驾驶过程中的体感差异也非常明显。尤其是在中后段的加速中，能感到Q6的“后劲”更深不可测一些。500N·m的宽泛扭矩平台也给驾驶者更多的信心，整个加速过程迅猛、线性。

而大多数情况下我都将Q6调至普通模式下驾驶，良好的低扭让你在日常驾驶时气定神闲，油门踏板不需要大幅度的开度就能达到理想的车速。当切换至运动模式后，Q6的性格相对“分裂”，像是时刻在提醒你“我的动力踩多少有多少”， “可咸可甜”的Q6在舒适性与驾驶乐趣之间找到了很好的平衡。

X5的驾驶风格和Q6完全是两种取向，如果将Q6比作“全能好丈夫”更稳重，那X5更像是热恋期的男友更活泼。因为X5的调校风格更偏运动，初段油门响应更敏感，换挡也十分积极，在切换至运动模式后，转速会尽量爬升至中高区间。悬架的设定依然是宝马的运动风格，路面的颠簸能更清晰地传递给驾驶者。总体来说，加长后的X5依然是一款好开的车。

“性格”相反的奥迪Q6，其底盘团队由德国专家领衔，对车辆舒适性和动态性能的各项指标进行了长期、细致的优化，赋予奥迪Q6一贯高级的行驶质感。

而且，Q6有多达5种驾驶模式选择，以及DCC自适应动态悬挂系统的加持，使得悬挂系统对路面的大小颠簸处理得很是得体，极具韧性。高速驶过盘弯匝道时，车身依旧稳健灵活，甚至不感觉自己在驾驶一台车身长度近5.1m的大家伙。再有全系标配的智能Quattro系统的加持，让Q6对路面的“咬合”性非常不错。

另一个加分项是，Q6拥有好用的L2级自动驾驶辅助系统，同时拥有全速域自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、被动行人保护、后方碰撞预警、主动刹车等驾驶辅助功能。配合360°全景影像、智能语音交互的使用，让出行安全时刻在线，人与车的交流也更加便捷高效。

在实际使用过程中，这套系统识别精度高，在城区和高速路况下反应也很迅速，对于车道线的识别非常准确。当你不经意压线的时候，方向盘修正的过程并不突兀，盲区检测和主动刹车的分寸也拿捏到位。而以上这些功能，在X5上多数需要选装才能拥有，反观Q6，则给你L2级驾驶辅助“黑科技全家桶”，值得点赞。

大师观察

车已经不仅是单纯的交通工具，更是全家人的移动生活空间。奥迪看的透彻，让Q6率先成为一线豪华品牌中第一个聚焦6座的中大型一线豪华车型。同级罕见的2+2+2式6座设计、第二排独立双座椅，这些在奥迪Q6出现之前都是BBA阵营中的空白格，而这些产品差异化亮点，也是上汽奥迪的制胜砝码。

显然，上汽奥迪做出了先发制人的选择。那么对于消费者而言，左边是63.2万元的宝马X5 30Li尊享型，落地价超过70万元，右边是63.06万元的奥迪Q6 50TFSI 凌云版，落地价69万多，价格虽然相差不多，消费者却能在Q6上享受更多。回到开头的话题，如何把钱花在刀刃上？相信聪明的你已经有了选择吧！