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大家都知道，很多车型上市的时候，都会在市场上寻找一些销量比较好、产品力表现优秀的车型作为对标对象，通过对标标杆车型，展现这些车型在某些产品层面更好的表现。这一点其实也很正常，毕竟一款车型上市之后，我们会在很多厂家的宣传渠道，看到一些车型对比的视频、文章和长图，所以这一点并不算奇怪。但是如果一个厂商将竞争对手或者对标车型搬到自己的门店，并且在广告板中展示出充满“挑衅性”的话语，那就完全不一样了。

日前有报道称，国内新能源汽车品牌飞凡汽车将特斯拉Model Y“搬进”自己的展厅，并且与飞凡R7放在一起，通过两款车的静态展示和配置对比，让消费者通过直面对比，感受到两款车型的差距。

既然飞凡汽车将Model Y和飞凡R7都搬到了同一个展厅，肯定不是为了让消费者看了这两款车之后，选择Model Y！一定是为了让消费者对比完这两款车之后，更加能清晰地看到飞凡R7的优势。

但是这种对比，一定是需要进行“引导”的，也就是通过文字和语言，展现出飞凡R7对Model Y的整体优势。所以我们在同时出现这两款车的展厅图片里，还看到了一块广告展板，上面赫然写着，有的车是屏霸，有的车只有块屏吧！言下之意就是说，飞凡R7车里有多块屏幕，而特斯拉Model Y只有一块屏幕，所以两者对比之下，飞凡R7是“屏霸”，而Model Y只有一块屏罢了。

在我们看来，这种营销方式虽然直观，但是缺乏下限，既然把特斯拉Model Y“请”进了飞凡汽车展厅，又怎么能贬低这款车呢，就像请客上门，然后把人家贬得一无是处！或者说，用充满挑衅性的广告语表达对Model Y的不屑，多多少少失去了大厂风范，当然了，飞凡汽车本身也不是什么大厂。

从产品层面来讲，飞凡R7是一款车长4900mm，轴距2950mm的中大型SUV车型，这款车一共有四款车型，续航里程分别为551公里、642公里、606公里、606公里，百公里加速时间分别为5.8秒和3.8秒，售价为30.25万—36.98万元，从起步价格和尺寸方面来说，飞凡R7都要高于特斯拉Model Y，所以本质上这种对比，就是有些“以大欺小”。

但是尽管飞凡R7“以大欺小”，但是在销量层面，特斯拉Model Y和飞凡R7却完全不是一个水平！10月份，飞凡R7的销量仅为119辆，而Model Y在10月的销量为14391辆，9月份销量达到了46694辆，飞凡R7的销量，连特斯拉Model Y销量零头的零头都不足。所以尽管我们看到飞凡汽车将Model Y搬进了展厅，放在了飞凡R7的旁边，并且配上了很有挑衅性的广告语，但是从销量上来看，飞凡汽车依然是自取其辱，因为差距实在是太大了。

当然了，飞凡汽车将Model Y搬进了展厅，就算是飞凡汽车认为飞凡R7的产品层面全面超越了Model Y，但是能将Model Y搬进店里，就说明从消费者的角度来说，大家都承认Model Y是这个价格的产品标杆。因为绝大多数消费者还是充满理性的，特斯拉Model Y月销量能达到4.7万辆的水平，一定是有其核心优势在的。或者说，看好Model Y的消费者也不可能因为其他车型上有更多的屏幕就放弃Model Y。就算是飞凡汽车用充满挑衅性的广告语言来表达对Model Y的不屑，但是Model Y的标杆地位并没有因此受到威胁，飞凡R7的销量也不可能因此高出很多。

所以对于汽车厂商来说，营销的核心可能还是需要充分展现自身的优势，通过去“踩”竞争对手，并不是一个明智且有用的方式，尤其是将一些销量比较好，且产品优势明显的车型作为对标对象，最后往往是自取其辱。