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曾几何时，伴随着国家二胎政策的放开，大七座SUV一时成为了潮流，各大厂家纷纷跟进，有底子的就造七座SUV，没有底子的就把五座的改成七座，其结果可想而知。如今，三胎政策都已经放开，七座SUV的热度依旧高涨，仿佛五座SUV失宠了一般。

其实不然，五座SUV市场依旧火爆，并伴随着用户生活品质的提升，传统的SUV已经跟不上用户诉求的提升。如今的用户对于SUV的品质要求提升一个档次，对于空间感和豪华感的要求也更高，而这也催生了大五座SUV市场的火爆。广本冠道、林肯航海家等等车型每一款都实力出众，作为后来者的一汽-大众 揽巡又该如何突围呢？

一款很不大众的大众车

提到大众车型或者大众家族，大家有着习惯性的认知，“套娃”式的外观设计，在此之前这种传承还可以被大众所接受，但是面对当下新消费主力群体，有些难以行得通。因为，他们是颜控，他们渴望个性，他们需要彰显独特。这也注定，一汽-大众 揽巡要想赢得他们的认可，必须做点什么。

从外观设计来看，一汽-大众 揽巡采用了完全不同于其他大众的造型。揽巡应用“灵牛”的创意灵感，在车头部分有着多根横向镀铬饰条，并在这里面加入了贯穿式的灯带，如此一来它的前脸看起来就更加的宽厚威猛。另外，超过2米的车宽与高高耸起的车头，又为其增加了一些霸气。

另外一个亮点就是，揽巡的灯光设计上有些让人意想不到。它采用了全新的灯光设计语言，以“火”为创意原点，对灯光进行了设计与包装。它的LED自动远近光灯与转向辅助灯，采用一条灯带将两侧大灯组相连接，同时灯光装饰带贯穿车头，延伸到前翼子板上，很好的提升了车头的视觉宽度。另外，揽巡还在门把手、车头车尾的发光logo、车侧翼子板以及行李架上都加入了灯带，在夜晚点亮时，视觉效果非常震撼。

转至车身侧面，修长的车身线条，呈现出揽巡的从容与优雅。熏黑悬浮车顶为整车增添相应运动气息，采用熏黑设计的ABCD柱和后视镜外壳，将运动氛围进一步拉满。配上21英寸的大轮毂，不仅让揽巡看起来更加协调，同时也更有力量感。至于，车尾的设计也可谓非常不错，会发光的车标以及贯穿尾灯同样非常醒目，四出的排气装饰，也进一步展现了它的霸气。

“伪命题”大五座SUV？

其实，如同大七座SUV的风潮过后，我们才会意识到它的各种弊端，其所谓的二胎家庭首选也就成了一个伪命题。于是乎，有人也想当然的以为大五座SUV同样是一个“伪命题”。其实并不是，越来越多的用户在追逐乘坐体验，过往的紧凑SUV空间不足以满足他们的需求，他们需要宽敞空间的SUV。

一汽-大众就是精准地看到了这一诉求，才专攻奢侈大五座SUV，在保证前排利好的同时，大幅提升后排乘客的驾乘体验。也正是基于此，推出了定位中大型SUV的揽巡。它的长宽高分别为4949mm、2015mm和1772mm，轴距达2980mm。越级的空间表现，足以征服跟多的消费者，而近3米的轴距，对于五座SUV来说，简直就是奢华。另外，揽巡有着一汽-大众家族中最宽的车身，这将给予充裕的横向空间，驾乘体验更加舒适。同时，它的第二排座椅还有着靠背角度可调的功能，乘客可以根据自己需求，调整靠背角度，以让自己处于一个最舒适的状态。

既然是大五座SUV，带来可不只是驾乘空间的提升，其后备厢空间更大，揽巡的后备厢容积最大达656L，当后排座椅按比例放倒之后，其空间成几何倍地增大，足以满足用户的大件存储需求了。

不得不说，一汽-大众 揽巡是深谙大五座SUV市场的经营之道，不仅有着过硬的产品实力，更是诚意满满。揽巡的销售价格是27.49万-32.59万元，共推出四款车型，分别是330TSI 精英巡行版、330TSI 豪华巡逸版、380TSI 四驱R-Line 巡游版和380TSI 四驱R-Line 巡礼版。相比之下，中配车型巡游版则是购车的首选。因为，它比顶配车型便宜2.1万元，配置上还有着前排座椅通风、陡坡缓降系统、智能泊车系统、后备厢脚感感应开启等等配置，并配有四驱版本。

另外需要告诉大家的是，它还有首发版千台限时发售的机会，只需要花费0元就可以享受价值1万元的首发版专享包，其中包含了21英寸锋芒铝轮辋、主动式智能胎压监测系统、Top View全景可视泊车系统、自动防眩目外后视镜、后排隐私玻璃、前后排夹层降噪玻璃、哈曼卡顿品牌音响，大家一定不要错过。上市后，揽巡更是推出多重购车金融政策：首付6万起、最低日供79元就可以把揽巡开回家。另外，还有至高8000元的置换补贴、5年5次免费基础保养、5年整车原厂质保、首任车主终身车联网免费流量等等。（以上优惠政策可叠加享受，政策有效期截至2022年11月30日。）

一汽-大众 揽巡对于大五座SUV市场的征战准备了充足的弹药，再加上一汽-大众强大的号召力，相信它会在未来赢得用户的认可，取得不错的成绩。