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近日，长沙的奥迪Q7车主张先生因为准备做大保养想查看上一次的保养记录，所以下载了一汽奥迪APP，让人意外的是，他居然在APP上发现自己今年2月份车辆定损后4S店录入厂家的维修记录，当时定损的金额为82534元，但在4S店录入厂家的维修记录上显示的金额却只有13863元。而且4S店录入厂家的维修记录上之前定损中最贵的右前大灯总成也消失了，要知道，光是右前大灯总成的定损价格已经高达50254元了。

长沙恒信奥龙当时给张先生出具的定损单中定损换件总金额为82534元，其中右前大灯定损价格50254元，前保险杠定损价格13086元，右前翼子板定损价格6220元。

长沙恒信奥龙录入厂家的维修记录上显示维修备件包括横拉杆头、卡圈、壳体、卡箍、扰流板、支座、盖板、支撑件、转向横拉杆、新件、密封套、轮罩，总材料费13030.21元，加上833元的工时费总额才13863元。不仅价格相差甚远，还并未出现价格最贵的右前大灯总成。

张先生发现这一情况后第一时间向一汽奥迪厂商400客服拨打了投诉电话，投诉过后张先生接到了长沙恒信奥龙的沟通电话，长沙恒信奥龙的售后人员表示：确实给张先生的奥迪Q7更换了右前大灯组，而且更换的也是真货，并且有海关的报关单作为证据，但更换的确实不是奥迪原厂进货的，也就是说长沙恒信奥龙给张先生的奥迪Q7更换的右前大灯组是副厂件。长沙恒信奥龙的售后人员还表示因为奥迪原厂的配件进货价很贵，所以才选择这么操作。

懂行的人都知道，原厂配件一般都是主机厂指定的二级配件商，这类配件为了和副厂配件区分开来，一般都会有主机厂或者主机厂供应商的logo。副厂件不需要经过汽车生产商的认可，配件生产厂可以自行生产销售，来源较驳杂。而且二者的价格差异也很大，一般原厂件的价格会比市场渠道高10%到20%，副厂件的价格则比较低。另外原厂配件和副厂配件的质量和适配程度也有所差异，原厂件的质量和适配程度很高，副厂件则与之相反。

长沙恒信奥龙用副厂件顶替原厂件，并且按照原厂件的价格进行定损，不难看出，这就是赤裸裸的欺诈行为。于是张先生向4S店提出了赔偿诉求，并希望至少可以获得2.5倍的赔偿。

接收到张先生的赔偿诉求后，长沙恒信奥龙因为担心受到厂商的罚款和惩处，向张先生表示只要张先生将在厂商的投诉撤销就答应张先生的诉求。但当张先生撤诉十几天后，长沙恒信奥龙再次改口表示：张先生的奥迪Q7属于公司车，因此不适配退一赔三的相关法律。而张先生表示自己的车是以公司名义购买的个人生活用车，并不是经营用车，所以应当满足赔偿要求。在长沙恒信奥龙持续未给予赔偿后张先生再次向厂商投诉，对方依然未给出有效回复。

目前张先生已经投诉到长沙市政热线，目前，长沙恒信奥龙只答应给张先生更换存在疑虑的配件，并不答应给予赔偿，张先生坚持诉求，既按照保险定损的配件进行相应更换，并出于长沙恒信奥龙4S店的欺诈行为做到退一赔三。目前事件还未获得妥善解决。