有人说“4S店有套路但正规，外头维修店更要命”，此话是真是假？
前段时间，我们发布了一篇题为《在卖完车后，4S店第二次割你韮菜有多狠？6个招数大揭秘》的文章，有相当多的网友给我们留言。
其中有一位网友表示：“都知道4S店贵，但正规。然而野店就不是割韭菜而是要命了。”
那么，外头的维修厂，真的像这位网友说得这般不堪吗？
外头的维修厂，到底乱不乱？
得承认，现在的汽修市场的确存在“大、乱、散”三个特点，维修乱象是层出不穷。
就拿配件来说，部分维修厂的配件品质参差不齐，配件类型五花八门，比如你要买原厂件，可能实际安装在你车上的只是品牌件，一些不良维修厂甚至给你安装的是拆车件或三无产品，但却要按照原厂件价格收费。
至于超质保配件、假货等等，更是数不胜数，而作为普通车主的我们，压根看不出来区别。
另外，外头还有不少维修厂里的机修师傅，未经过专业培训，“半路出师”，维修技术并不精湛，不仅没法把你的车修好，还有可能把你的车修得更糟糕。
至于偷换配件、小故障报大问题、车子出厂就不管等等问题，屡见不鲜，让许多车主朋友是防不胜防。
外头的维修厂，真就一无是处吗？
虽说外头的维修厂确实存在种种乱象，但是并不是所有维修厂都是“黑店”。
相反，随着时代的发展，越来越多专业的维修店开始涌现。
比如，在互联网浪潮下，就有许多互联网大厂亲自下场组建汽车维修保养店，依托这些互联网大厂的渠道优势、正规培训等等，许多连锁经营维修厂正在蓬勃发展，并以较实惠的价格，收获了车主们的青睐。
除了互联网大厂外，许多科班培训出身的技术人员，也开始创业组建自己的维修厂，他们的技术水平并不比4S店的维修人员逊色，也值得信赖。
而且，保险公司早已开始与一些优秀的维修厂合作，并将它们设为定点维修站；一类、二类维修厂也如雨后春笋般出现；还有一些大型汽配商也与有资质的维修厂开展了广泛的合作。
可以说，维修厂中还是有相当一部分是值得肯定的。
结束语
相较于4S店，部分维修厂确实存在不正规、有欺诈嫌疑、技术水平较低等等问题，但是不可否认的是，现在也有很多维修厂相当正规，甚至能与4S店媲美，我们不能“一棍子打死”。
那么，你对外头的维修厂有什么看法？你又曾有过怎样的刻骨铭心的汽车维修往事呢？欢迎留言互动！
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