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作为宝马3系的纯电版车型，宝马i3自今年3月上市以来累计仅卖出了3744辆，同时，随着明年2月即将开始生产新款宝马i3长续航版车型，现款车型也不得不进入降价“甩卖”阶段。从车主之家的报价来看，目前宝马i3在全国多地均有6万元左右的终端优惠，甚至还有经销商给出了8.6万元的优惠，售价仅需26.39万元。那么，以一辆小鹏P7的钱买一辆宝马i3，值不值？

既然是宝马3系的纯电版，那造型自然也延续了宝马3系的设计风格。前脸配备标志性的“双肾格栅”，两侧为全新进化的“天使眼”大灯，双倒“L”形灯组，配合极具力量感的三段式熏黑前包围，瞬间将运动氛围拉满。当然作为电动车，宝马i3也添加了各项专属设计元素，例如格栅采用封闭式处理，并加入突出点阵元素提升精致感，另外还有EV味甚浓的低风阻轮毂等。

车身侧面依旧是干练的运动姿态，相比燃油版车型还增加了“鲨鱼鳃”导流槽，呈现出更性能的视觉效果。车身尺寸长宽高分别为4872*1846*1481mm，轴距达到2966mm，相比3系长轴版车型还要大一圈。尾部也是我们熟悉的设计风格，立体倒“L”形尾灯很有辨识度，但换装了更为夸张的扩散器造型，并加入镀铬饰条勾勒，配合上翘的小鸭尾，继续强调运动属性。

内饰也与燃油版保持一致。由12.3英寸全液晶仪表盘+14.9英寸触控显示屏组成的一体式悬浮曲面屏，将科技感表达得淋漓尽致，并搭载第8代操作系统的BMW iDrive，支持CarPlay/CarLife手机互联、车联网、智能语音交互以及远程控制等众多功能。此外，小巧的拨杆换挡十分精致，而红黑双色风格，加之三辐式M运动方向盘以及换挡拨片，无不诠释“天生即运动”。

而配置方面，目前宝马i3只有一款车型，配备了主动刹车/主动安全系统、车道偏离预警、疲劳驾驶提示、定速巡航、倒车影像、自动驻车、可开启式全景天窗、一键启动、前排座椅电动调节/加热、自动三区空调、多色氛围灯等一系列智能舒适安全配置。同时得益于2966mm的轴距，后排空间也足够宽敞，加之多层隔音玻璃、哈曼卡顿音响系统，舒适性不言而喻。

至于宝马3系引以为傲的动力操控，在宝马i3上也得到了延续，其搭载第五代eDrive电驱系统，依旧是一辆后驱车，驱动电机最大功率210kW（286马力），峰值扭矩400N·m，参数甚至高于330i/330Li，百公里加速仅为6.2秒。电池容量则为70kWh，CLTC纯电续航里程达到526km，并支持快充。值得一提的是，宝马i3还标配了空气悬架，支持高低、软硬调节。

总而言之，头顶宝马品牌光环，i3的产品力毋庸置疑，而26万多的价格也就意味着，不用全新3系入门车型320i M的价格，就能拥有超3系330的动力，和7系才有的空气悬挂，至于526km的CLTC续航满足家用也不是问题。那么，您会选择26万多的宝马i3吗？欢迎留言评论。