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我们一直都知道，雷克萨斯在广东地区有着非同一般的地位，而对于目前“广东包租公”最头疼的问题，或许是以后能够买到的凌志都是五座版车型，而RX 450hL也已经是老款，GX、LX只能依靠平行进口，并且LX过于高调。但是最近一则消息的露出，或许能够让“广东包租公”的头疼程度减少一些。那就是雷克萨斯TX系列即将到来。

TX = RX MAX？

在开始之前，有必要介绍一下TX系列，按照目前的信息来看，TX除了是一款全新的车型之外，或许在定位上略高于RX车型，大概的意思就是宝马X5、X7之间的区别，而且TX还将会是7座SUV，相信进入国内市场是有希望的。

但是有点遗憾的是，目前有关于TX的信息都是一些初步的谍照图片以及假想图。通过车身尺寸判断的准确度并不算很高。但是能够确定是未来将会采用雷克萨斯家族式的纺锤式进气格栅，标志性的回勾灯组以及隆起的发动机盖。

把目光放回到谍照上，虽然说覆盖着厚厚的包围，但是能够看出在后悬部分比全新RX系列要更加的长，而且车身比例上也与汉兰达会更加接近。曾经有外媒透露，全新TX也将会基于将推出的大汉兰达的平台仅需打造，而这个车身比例也可以说是实锤了这则消息。

在内饰层面，新车也没有太多的图片露出，不过大概率会与全新RX有着很高的相似度，在这里小编找了一张RX的内饰图作为参考。

提供三种动力 涵盖纯燃油、混动、插混

早在7月份，就有媒体曝出雷克萨斯已经申报了“TX”、“TX350”、“TX500h”、“TX500h+”的商标，而对应的，未来也将会有三套动力总成出现在这一台TX上，并且均基于2.4T涡轮增压发动机为动力源。而这个发动机也是即将在国内销售的全新皇冠搭载的那台发动机。

其中TX 350为纯燃油动力车型，最大功率为279匹马力，同时也是入门版车型。

TX 500h将采用2.4T发动机+电机组成的混合动力系统，系统最大功率367匹马力，并且还将拥有电动四驱。

TX 500h+将采用2.4T为主的插电式混合动力系统，将会拥有更大容量的电池。

汽车网评：未来将依靠TX来拯救逐渐下滑的销量？

作为目前仍然保持全进口身份的豪华品牌，雷克萨斯在国内豪华品牌中也算是独树一帜，一直以来不断地传出“等车”、“加价”等各种负面消息。使得雷克萨斯近段时间的销量数据并不算太亮眼，截至2022年1-10月的累计销量为40499辆，同比下滑3.83%。而这只是第二走量的车型RX的销售数据。

按目前来看，雷克萨斯TX好像离我们还多少有一点远，那么在未来真正上市后，TX能否拯救一下下滑的销量数据呢？这点我们也还需要留一些悬念，同时，目前豪华品牌中大型SUV市场，也逐渐涌现了不少有实力的车型，像上汽奥迪Q6、捷尼赛思GV80这样的新生势力，也有像凯迪拉克XT6、沃尔沃XC90、英菲尼迪QX60这样的老牌劲旅。雷克萨斯TX能否杀出一条生路，我们还需继续期待。