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尽管今年以来，新能源MPV车型层出不穷，但它们的售价基本都是三四十万甚至更高，对于预算有限的家庭来说还是很难触及。不过不用担心，五菱又造人民需要，这不，亲民定位的凯捷将推出混动铂金版车型，新车搭载2.0L混动系统，并针对舒适配置进行升级。据悉，新车将于12月中上旬上市，日前，已有网友拍到了实车到店图，下面，我们就来了解一下。

从实车图来看，凯捷混动铂金版基本延续了在售燃油版车型的整体设计，不过，该车的进气格栅尺寸更大，轮廓接近倒梯形，内部镀铬点阵元素呈现V型样式，给人感觉更有气势。同时，格栅边缘加入了镀铬饰条，并延伸至犀利的日间行车灯下沿，还与银标LOGO延伸出的装饰形成一体化的视觉效果，再配合前包围处贯穿式的银色装饰条，豪华档次感油然而生。

车身侧面变化不大，继续采用悬浮式车顶，车身尺寸长宽高依旧为4875/1880/1700mm，比奥德赛还要大一些，轴距为2800mm。不过换装了全新的18英寸密辐条式轮毂，并增加“翡冷翠紫”和“极地冰蓝”两种车色，加之细节处更多镀铬饰条点缀，再次升华豪华气息。尾部同样在尾灯中间、后包围处增加镀铬饰条装饰，加之专属混动标识，与燃油版车型形成差异。

内饰提供全新的“星月蓝白”、“麦田金棕”配色，沿用10.25英寸中控屏，搭载Ling OS灵犀系统，支持专属车载助手IP形象、语音交互、车联网、微信位置共享导航、OTA升级等功能。最大的亮点就是增加了水晶球头挡把，配合真皮打孔的电动调节座椅，继续强调高级感。

同时也承袭了凯捷以“四座”为核心的空间布局理念，提供灵活的第二排座椅调节方式。两个宽大饱满的独立座椅除支持560mm前后滑动、160mm横向平移，还支持电动调节腿托、腰托、靠背，可实现180°全平放倒，并在前排座椅靠背处设置有可收纳小桌板。而细节处的玫瑰金嵌饰，又营造出豪华感。另外，第三排座椅可5/5分独立放倒，完全收纳至与地板齐平。

最后动力方面，凯捷混动铂金版将搭载由2.0L发动机+电动机组成的油电混动系统，该系统采用“P1+P3双电机串并联”的技术路线与本田i-MMD混动系统类似，日常城市行驶的多数场景由电机提供动力，时速超过80km/h之后以发动机直驱为主，超车时会共同参与驱动。同时，单档电磁式混动专用变速箱还拥有高达98%的传动效率，百公里综合油耗低至4.75L。

至于价格，要知道，五菱星辰DHT车型和相似配置的1.5T燃油版有着2万元的差价，作为参考，燃油版五菱凯捷的售价区间为8.58-12.58万元，那么，您认为五菱凯捷混动铂金版车型售价多少合适呢？欢迎留言评论。