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日前，丰田旗下Aqua GR Sport官图正式发布。新车定位小型车，与普通版丰田Aqua车型相比，新车在动力参数上没有变化，继续搭载1.5L三缸发动机，主要的差别在于新车配备了入门级别的GR Sport套件，并对底盘强度和悬架系统进行了升级。

外观方面，新车采用家族式造型设计，并配备GR Sport套件，比普通版车型显得更加激进战斗。前脸采用更大尺寸的梯形中网格栅，并直接延伸至下包围处，格栅内部采用熏黑网状结构填充，并在右侧配有GR标识。两侧的导风槽造型犀利，雾灯组采用熏黑装饰，具有十足的运动气息。

来到侧面，新车采用短小紧凑的两厢车造型，对外后视镜壳以及车窗内沿进行了黑化处理，并在车窗的边框处采用镀铬饰条进行装饰。车门下方采用内凹式设计，勾勒出不错的动感，两边选用17英寸的多幅式铝合金轮圈，刹车卡钳配有红色涂装和GR标识，在小型车上显得别具一格。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4095/1695/1485mm，轴距为2600mm。

车尾部分，新车采用竖置的C字形熏黑尾灯组，上方配备小尺寸的扰流板，底部的下包围同样采用熏黑的网状结构，与前脸相呼应，搭配隐藏式的排气布局，整个尾部具有丰富的层次感。

新车的内饰布局和普通版车型基本保持一致，但是在方向盘下方、座椅头枕等多细节处增加了黑红拼色的GR标识，彰显其身份。车内配备三幅式多功能方向盘以及铝制踏板，并采用悬浮式中控屏，下方保留了实体按键和控制旋钮，换挡机构也采用悬浮式设计，为中央扶手处留出了大量的储物空间。

车内的座椅选用大量皮革和织物混搭的材质进行包裹，前排的一体式运动座椅具有很好的横向支撑效果。

动力方面，新车依旧搭载1.5L三缸发动机，最大功率67千瓦，峰值扭矩120牛·米，未来还有可能推出混动版车型。此外，新车针对前后悬架系统进行了升级、加固，并配备电子助力转向系统，提升了车辆在高速过弯时的稳定性，以及更直接的转向响应速度。遗憾的是，新车的后悬架并没有被升级成多连杆式独立悬架，而是继续采用扭力梁式非独立悬架。

丰田Aqua GR Sport仅提供前轮驱动，而普通版丰田Aqua还可选择四驱车型。据悉，新车预计将于明年正式上市，但是仅面向日本市场发售，售价为259.5万日元（约合人民币13.38万元）。新车的加入也进一步扩大了丰田的GR Sport阵容，未来还将会有更多车型加入进来。