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“中国制造”是近日的一大“热词”。不仅有“中国制造”新能源汽车花式“出海”，产销量连续7年位居全球首位；还有“中国制造”过冬八件套反向海淘，订单暴增；更有“中国制造”高铁首次全产业链“出海”……

显而易见，当前是中国由世界第一制造大国迈向全球制造强国的最好时期。而汽车产业作为国民经济重要的支柱产业，新能源汽车是迈向汽车强国的必由之路，也正崛起为主战场。

| “油车时代丢掉的阵地，要在电动时代夺回来”，豪言壮语照进现实

在过去的几十年，汽车制造几乎是西方发达国家工业实力的象征。近两年，汽车行业面临着革命性转型。在智能网联和新能源“双轮驱动”下，中国品牌未雨绸缪，抢抓先机，走在了产业发展的最前端，成为我国新能源汽车发展的主力军。典型代表如传统车企中的极狐，已经成为标杆级别的造车新实力。

北汽极狐汽车作为新能源领域的新锐品牌，从最初极狐阿尔法T的上市，到今年的极狐阿尔法S全新HI版惊艳问世，让大家看到了这个汽车品牌的成长速度，取得如此成绩，离不开极狐汽车的“外核”和“内核”。

首先是北汽蓝谷与拥有百年豪车制造经验的麦格纳联手打造的整车生产工厂。麦格纳作为全球最大的汽车制造商之一，为奥迪，宝马，奔驰，捷豹等众多品牌提供过生产制造服务，可以说，这个工厂就是高端制造的基地，所以，与麦格纳的合作，就成为了极狐高质量的背书，这也为北汽极狐带来了全面可靠的高质量保证。

除了工厂，北汽蓝谷还联合麦格纳国际团队全新打造的平台架构，IMC架构具备高覆盖面与高扩展性，可以支撑包括SUV、轿车、MPV在内的多种级别车型实现量产。与此同时，IMC亦是极狐在全国首次推出的共享整车架构平台，由此保证整车相关技术的前瞻性与领先地位。

依托于IMC架构，极狐扬长避短，打造了“上钢下铝”的钢铝混合车身，并由此带来高强度的车身刚性。在“上车体”方面，例如在A、B柱及门槛等位置应用强度达到1500MPa的超高强度热成型钢，这意味着它每1平方厘米的面积上可以承受15吨的压力而不变形，保证碰撞过程中乘员舱的完整，从而确保所有驾乘者的生命安全。就“下车体”来说，其产品车身的覆盖件和底盘等位置均大量应用高强铝型材、高压铝铸件和高等级铝合金板材，其中阿尔法S的铝合金材质比例高达车身用料的45.5%，能够保证碰撞吸能和碰撞力传递。

高强度的刚性并未带来沉重的车身，极狐仍具备业内领先的轻量化系数水平，这亦为其产品的超长续航奠定了基础。严苛的标准和精致的造车工艺也共同构筑了极狐汽车的强悍“外核”。

而精致的“内核”，则是极狐与华为联合开发的首个5G技术平台，也是北汽极狐软实力的强大背景。这个技术平台赋予北汽极狐超级的智能化，人机的超级交互，车机的超级进化，超级拓展等特点，基于这个平台生产的北汽极狐，展现给消费者的直观感受就是更长的续航里程，更强劲的动力，更加高的自动驾驶级别，更加智能的人机交互以及整车升级等。

| 由“制造”迈向“智造”，极狐阿尔法S 全新HI版展示新实力

汽车市场历经几十年变迁，市场需求早已过了对机械性能痴迷的阶段，互联网一代年轻消费者更是让智能化汽车呈现出高速成长的态势。

极狐阿尔法S全新HI版是“地表最强”的智能驾驶第一车，品质安全有保障。

可以说，从新车亮相至今，“全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车”、“全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车”、“全球首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车”这三个第一的标签让极狐阿尔法S全新HI版在行业内赚足了“眼球”，更引来了无数消费者的喜爱。对于极狐阿尔法S全新HI版来说，其最大的特点和优势就是“智能”。

首先来说智能座舱，作为首款搭载该智能座舱的豪华纯电量产轿车，车内配备了21.7英寸+12.3英寸一体屏，支持多用途、多交互的复杂场景，所见即所得，顺滑程度绝对不输手机。另外，鸿蒙车机OS全面支持与移动设备间的视频及语音通话的无缝流转，可以用手机调整车内的扬声器、摄像头等等，效果比云端更加流畅，驾乘者能够全面享受系统功能的跨终端体验。

而在智能驾驶方面，极狐阿尔法S全新HI版更是有着得天独厚的优势。首先是由34个传感器组成的超高感知融合系统，其中包括3路激光雷达，6路毫米波雷达、12个超声波传感器、13路高清摄像头，可以真实还原3D物理世界，对障碍物精准识别。

其次是MDC810智能驾驶计算平台，支持400 TOPS超强算力，能够轻松应对复杂路况的考验；智能巡航系统可以掌控城市道路/夜间场景和高速/城市快速路场景，实现了真正意义上的城市道路高阶智能驾驶。

最后则是高精地图的加入，有效弥补高级智能驾驶传感器的性能边界，为高级智能驾驶提供安全冗余保障。同时，高精地图除了上述在感知层的作用之外，其也可作为规划决策的载体，将路口红绿灯状态、路网变化、交通信息等情况进行反馈，实现最优路径规划，保证了自动驾驶的安全性和舒适性。

在表现能力上，极狐阿尔法S全新HI版不仅能掌控城市道路/夜间场景和高速/城市快速路场景，同时，它针对小区、拥堵跟车/加塞、红绿灯路口、人车混行避障、快速路巡航、脱困换道、大卡车压线行驶避让、上下匝道/汇入汇出、自动泊车等场景进行分析，让用户可以拥有从小区车库到公司车库的连续自动驾驶体验，更适合中国的复杂路况下使用。

当然，高级的智能驾驶场景同样离不开严格的安全保障。在汽车产业高速发展的同时，要清醒地认识到，汽车安全是事关汽车产业持续健康发展的第一要务。的确，安全已不仅仅是一款车在配置上的体现，更是一家企业是否有实力承担相应企业责任的代表。

极狐阿尔法S全新HI版在安全方面自然有着自己独有的考量。采用航空级全冗余设计的阿尔法S全新HI版，在感知、决策、转向、制动、架构、电源六大方面，都拥有一套备份系统，可以极大程度保证在一套系统失效时，另外一套系统也能正常运作，通过这份“双保险”，最大限度确保了系统全天候全场景运行无忧，确保出行安全。

结语：中国品牌历经几十年成长，除了造车技术的成熟之外，智能化科技和理念如今已走在前列，不仅推动着国内汽车工业变革趋势，也如智能手机一般逐步改变着人们的出行方式。以极狐为代表的自主高端品质展示出敢为人先的韧性与韧劲，中国完成汽车强国蜕变指日可待。