凤凰网汽车

沉寂许久的观致汽车又登上了舆论的风口浪尖。

笔者查询中国裁判文书网发现，包括北京、上海、河北、浙江、江苏等在内的9个省市的人民法院，对观致汽车共计下达了185份裁定书，其中今年的数量为64份。

进一步查阅多份执行裁定书，过去几年里上述人民法院对通过金融机构、现场调查等方式查询观致汽车财产信息线索，都显示了观致已经没有立即可供执行的财产。

以今年8-9月份，常熟市人民法院通过网络执行查控系统向金融机构、网络支付机构、保险机构、证券机构、不动产登记部门、车辆登记部门、市场监督部门发出的查询通知来看，观致汽车名下存款的只有可怜的2651.3元。

自打2007年成立后，观致几乎每一天都在想着怎么出人头地，诞生之初就定位中高端豪华品牌的它，好比当时的魏牌和领克，风头一时无两。

谁能想到不过是十五年时间，观致就从天上坠落到了凡间，可怜到账户里面连三千块钱都凑不够。只能说曾经的观致有多傲娇，现在的它就有多落寞。

可以肯定的是，近些年来观致屡屡曝出的欠薪、拖欠供应商费用、管理层动荡、工厂停摆、经销商体系面临崩塌等等问题，再加上现在被多地法院列为被执行人，这家车企实际上已经处于摆烂状态，或者说是名存实亡。

在不少业内人士看来，观致汽车走到今天这一步，当初接盘的宝能要付最大的责任。因为从2018年1月初，宝能以66.3亿元收购观致以来，仅仅推出了一款全新车型观致7，剩下的时间基本上都在围绕着观致3和观致5两款车型做缝缝补补的表面工作。不客气的讲就是醉生梦死的几年，让观致几乎原地踏步走。

至于宝能许诺的研发投入、在资源、管理、营销等方面的支持，以及所谓的新能源汽车创新技术和智能网联研发，就更是痴人说梦了。如同不少网友在社交媒体吐槽的那样，宁愿相信世界上有鬼，也不愿意相信开发商的那张嘴。

更让人无法想象的是，宝能演了一出“左手倒右手”的转化游戏，也就是宝能集团旗下企业联动云采购自家集团下的观致5汽车。公开数据显示，2018年计划从观致采购9.5万台汽车，2019年-2020年，这个数字将达到10万台。

相信你在前些年的短视频平台上看到过调侃联动云的段子，“山是山，河是河，越野还得联动云大哥”、“年轻人第一台带移动厕所的SUV”、“听说这个车要站起来踩油门”......说的就是当时爆红的“联动云越野梗”。

2018上半年，观致的累计销量达到了30524台，同比增长率高达惊人的412％。业界开始充斥观致被宝能全面激活这样的信息，但“左手倒右手”终究还是充满了一碰就破的泡沫。现在你的城市停了多少锈迹斑斑的观致5联动云？就能看出当初的“左手倒右手”游戏有多荒唐。

或许有人会问，观致能不能熬过这个寒冬？目前来看，唯一的悬念要看宝能押上的最后的赌注能否成功。

据悉，A00纯电小车市场近期闯出了一个“野蛮人”，名字叫做悠宝利A3，它背后就是宝能汽车。或许是宝能看到了宏光MINIEV的爆红，而这种类型的车又没啥技术含量，再加上行业监管不严且自己又有现成的工厂，所以眼下算一个赚热钱的机会。

宝能汽车一位离职高管表示，宝能汽车将压在新成立的低端电动车品牌悠宝利上，希望借助庞大的低端电动车市场盘活汽车业务。

但要说清楚的是，车市的变化是迅速的，当下还算热销的A00纯电小车其实已经处于饱和状态，且份额被宏光MINIEV吃的差不多了。假如这台悠宝利A3短期内无法获利，再加上宝能自身的财务状况，观致汽车会是怎样的处境？相信你我都十分清楚。