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众所周知，在竞争激烈的汽车市场中，月销过万基本上就是一款车成功与否的标志，在汽车市场中能够实现月销过万的车型有不少，但能够达到单月销量5万台，可以说基本上是凤毛麟角了吧，而单月销量突破6万台的车型就少之又少了，说实话，有些车型累趴下了也难以达到这个销量，这并不是危言耸听。

单月销量在2万-5万台以内的热销车型，我们比较熟悉的有卡罗拉、速腾、凯美瑞、奥迪A4L、思域和天籁等等，不过，在单月销量方面能够突破5万台，也是这些热销车型的一道坎，月销量超过6万台基本上也是这些车型的一个梦想。

在国内汽车市场中，难道就没有单月销量超过6万台的车型吗？答案是：有，但屈指可数。接下来速递哥就来盘点一下单月销量超过6万台的车型。

有一款被称之为“秋名山神车”的五菱宏光，大家都比较熟悉了，该车曾经在2016年12月创下单月销量82500台的最高纪录，在2017年12月之前的很多月份，单月销量超过6万台，对于五菱宏光来说还真不是什么难事。至今都没有出现能够打破五菱宏光8.25万台纪录的车型出现。

还有一款被称之为“国民神车”的哈弗H6，该车的市场定位是紧凑型SUV，曾经在2016年12月创下过80500台的单月销量。作为SUV领域曾经的销量霸主，哈弗H6稳居SUV销冠宝座很多年，但在2022年哈弗H6却没能保住这一荣誉，对哈弗H6来说或多或少都是一个不小的刺激。

作为汽车市场中单月销量超过8万台的车型，无论是五菱宏光还是哈弗H6，至今都有着较大的影响力和号召力。说实话，单月销量突破8万台，对于任何一款车型来说，都是一个想要完成的梦想，毕竟，也有很多车型的全年总销量都难以达到8万台的销量。即使是曾经梦想成真的五菱宏光和哈弗H6，当然还是希望再实现一次。

相比五菱宏光和哈弗H6单月销量超8万台的纪录，即使是比较热销的日产轩逸和大众朗逸，也只是在努力追赶的路上，并没有打破这两款车的纪录。大众朗逸也只是在2019年12月创下过62600台的最好成绩。日产轩逸也只在2020年12月创下过62300台的单月销量。

与五菱宏光和哈弗H6单月销量超8万台相比，也是小巫见大巫，对于大众朗逸和日产轩逸来说，单月销量能够达到6.3万台也是一道坎，而且，这道坎至今都没有迈过去。

有句话是说：在多变的汽车市场中，随时都会有“黑马”出现。2022年还真有一款“黑马”出现并实现了单月销量超过6.4万台，这款车不是单月销量超8万台的纪录保持者五菱宏光和哈弗H6，也不是我们熟悉的日产轩逸和大众朗逸，而是比亚迪旗下的宋家族。

根据比亚迪的销量快报显示，包括宋PLUS系列和宋Pro DM-i等在内的比亚迪宋家族，11月销量达到了64145台，今年1-11月累计销量超过了40万台，稳居SUV年度销冠应该是板上钉钉的事情了。毕竟，排在第二名的特斯拉ModelY和第三名的哈弗H6，都与比亚迪宋家族存在着较大的销量差距。

写在最后：单月销量突破6.4万台，大众朗逸和日产轩逸没有做到的事，继五菱宏光和哈弗H6之后，比亚迪宋家族做到了，而且，市场表现不断飙升的比亚迪宋家族，能否突破其竞品哈弗H6的纪录，也让人充满了期待。

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