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汽势Auto-First|徐磊

奔驰和博世联手可用于L4级商用的高度自动驾驶停车功能，近日在斯特加特机场练手。

奔驰和博世双方共同推出的自动泊车技术， 目前已获得德国联邦机动车运输管理局（KBA）批准， 后续将在斯图加特机场APCOA运营的P6停车场使用双方共同研发的高阶自动泊车系统。 同时该技术成为全球首个正式获批商用的L4级高度自动驾驶停车功能。

自动代客泊车技术可以实现高阶和全自动泊车系统可完全独立接管和归还车辆。

梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员、首席技术官及集团研发 和采购负责人马库斯·谢弗表示，“继我们的L3级‘驾驶领航系统’（DRIVE PILOT） 上市后，在今年我们也将马上推出L4级 ‘智能停车辅助系统’（INTELLIGENT PARK PILOT）。 我们力求用科技让消费者的生活更轻松，更自如地掌控自己珍贵的时间。”

博世集团董事会成员及汽车与智能交通技术业务板块主席Markus Heyn博士表示，” 自动泊车对于自动驾驶至关重要。我们与合作伙伴梅赛德斯-奔驰 共同研发的高阶自动泊车系统的落地， 体现了博世在这条发展道路上取得的进展。 自动驾驶技术的常态化势必将从自动泊车开始。” 自动代客泊车完全不需要驾驶员。车主开车到停车场，下车后轻触手机屏幕，离开停车场去忙其他事时，车辆就会自动驶向指定的停车位。随后，车辆会以同样的方式返回至车主的下车点。整个过程依靠博世互联技术支持的停车场智能基础设施与梅赛德斯-奔驰汽车技术之间的完美配合。

博世传感器负责探测车辆行驶路径以及停车场的周围环境，并提供引导车辆所必要的相关信息。通过将智能化基础设施发出的指令转化为驾驶操作指令，该技术可以使汽车实现自行上下坡，并在停车场的不同区域楼层之间移动。一旦基础设施传感器探测到障碍物，车辆会立即平稳刹车，直到路障清除才会继续上路。

汽势Auto-first了解到， 从德国斯图加特机场的P6停车场开始， 该功能即将面向搭载“智能停车辅助系统”（INTELLIGENT PARK PILOT） 的部分奔驰S级和EQS系列轿车由APCOA运营的斯图加特机场P6停车场将成为全球 首个允许自动泊车系统商用的停车场。

车主可以通过APCOA FLOW数字移动平台进行预约、无接触进出和数字支付相关流程。 APCOA PARKING控股有限公司董事会成员兼首席商务官Frank Van der Sant表示， “我们的数字平台APCOA FLOW可以用来预定车位， 无接触进入停车场，并自动开具停车费发票。”

自动泊车有着如此便捷性的背后里不来奔驰与博士长时间的共同研发。

在2019年，奔驰与博士两家公司 便获得了全球首个特殊许可， 允许搭载双方创新自动泊车系统的开发车辆在斯图加特的梅赛德斯-奔驰博物馆 进行日常运营，无需人工监管。 现在，范围进一步扩大，在斯图加特机场的P6停车场用于私家车的商用。

自2022年7月以来生产的奔驰S级和EQS系列且搭载有 “智能停车辅助系统”（INTELLIGENT PARK PILOT）并激活了Mercedes me 互联服务功能的轿车车主，将成为第一批可在P6停车场体验自动泊车的用户。

车主只需通过Mercedes me 应用程序（app）提前预定停车位，然后把车辆停在即停即离区，待车上人员全部下车后，app就会启动自动泊车服务，判断前往预定车位的路线是否通畅，以及是否满足所有其他技术要求。如果是，车主将从手机app端收到通知，确认智能基础设施已接管车辆后即可离开停车场，而车辆则会自动行驶至指定停车位。当车主想要取回车辆时， 也只需通过智能手机便可完成操作，车辆将自动返回至车主的下车点。

作为汽车发明者，奔驰从未停下脚步，探索，创造，颠覆，革新。 回顾过去136年间，奔驰始终秉承先锋精神和创新激情， 伴随着自动驾驶技术落点德国斯图加特机场的P6停车场， 将为用户带科技产品体验，也将共同助力可持续发展。