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作为全球手机的领头羊，苹果的强大可以用“帝国”两个字来形容，在年初的时候甚至还迎来了市值突破三万亿美元的高光时刻。不过，就如同华为喜欢造车一样，苹果公司一直以来也对汽车非常感兴趣，即便这几年它的汽车项目起起伏伏，不少人认为苹果要干不下去了，但没想到最近又传来了有关于它的造车消息。

据外媒报道称，苹果造的新车预计售价或达到10万美元（约为69.81万元人民币）。而另有报道称，该车将要在2026年才会推出，这比该公司之前的计划晚了一年。

神秘的“泰坦计划”

了解苹果的都知道，它一直对于汽车项目上的实际行动守口如瓶，拥有哪些先进技术或者是要造什么价格区间的车，行业内还是很少有人知道的。好在随着时间的流逝，苹果造车的消息也算是逐渐明朗起来，而对于这款新车，还有消息透露称，它将配备先进的驾驶员辅助系统，能够在高速公路上通过激光雷达和雷达传感器监控道路。另外，代号为Denali的处理器将控制各种系统，据报道，它的功能与该公司的四款最高端芯片一样强大，在无人驾驶状态下，驾驶员将使用传统的方向盘和踏板来控制它。

结合各种消息来看，苹果公司对于造车还是有很大的想法。不过自苹果汽车项目成立以来，它就经历了各种风雨，特别是于2015年启动的“泰坦计划”可谓闹得沸沸扬扬，当时苹果大举招募各界人才，其规模曾经空前庞大，研发人员超过5000名。然而造车并不像造iPhone那样简单，苹果不仅没有造出来汽车，而且这个计划差点被搁浅，并屡屡传出“泰坦计划”裁员的消息。据悉，不到两年，苹果就宣布放弃自主造车，专注无人驾驶技术系统的研发。随后公司又一次调整了规划，据称将200人从该项目重新分配到其他部门工作。

苹果造车能行吗？

毫无疑问，苹果在发展汽车这一块并不顺利，但它还始终保持着一种乐观向上的心态，因为对于这个曾经颠覆手机产业的“巨大帝国”来说，汽车这个领域它似乎也是志在必得的。原因也非常简单，一是手机未来的发展空间并不会太大，而苹果无论是从财务业绩、产品技术创新，还是人员管理上都有隐患；二是汽车市场正在经历巨变，新能源的到来让众多行业巨头也嗅到了商机，于是跨行造车的不在少数。

以苹果举例，它最看好的就是无人驾驶技术，因为从传统的燃油汽车，到新能源汽车，从过去的有人驾驶，再到未来的无人驾驶，这些都是汽车的一个转变过程。而如果谁能抓住这个风口，谁就有可能成为当初在手机领域呼风唤雨的“苹果”。

不过事实证明，苹果在这方面始终难以有较大的进展，而随着技术挑战的不断增加，自动驾驶技术的商业化时间表也被不断推迟。要知道，尽管各大车企、零部件巨头都在加码角逐自动驾驶这块儿大蛋糕，但由于接二连三发生的交通事故，其技术还是饱受公众质疑的。与此同时，像苹果公司设想的无方向盘、无踏板的完全自动驾驶，目前看来短时间内基本无法落地，这本来就需要算法，同时还得有各种智能交通的配套才得以发展，也就是说这并不是苹果一家公司能做成的。所以犟了很久的苹果在如今似乎也在改变目标，先保证产品能够量产入市，才能够拥有更多的资金与技术去谈自动驾驶。

写在最后

苹果想要进军汽车产业已经不是什么秘密。作为曾经颠覆整个行业的手机巨头，我想还是有不少人会十分期待苹果汽车的出现。而未来，苹果的每一步也会走得异常谨慎，毕竟苹果想要在另一个行业复制iPhone的成功，其实并不是那么简单。

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