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都是水平对置，JDM和GDM差别大么？

2022年12月10日 04:11:01

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来源：改联网

日本的拳击手还能催征来自斯图加特的战马么？这个问题是不是问的大伙一头雾水？？不要着急大家一起随着这张照片我们一探究竟。

著名的SEMA SHOW已经落幕一阵子了，但是展会上出现的一台台惊艳的玩车作品还在让我们应接不暇，今天这台表面上看上去像是RWB的保时捷930令人不禁想要细细品味！而且越看越觉得“不对劲”。

首先是这条Auto Garage TBK的930前杠，看着眼熟么？如果下沿的两颗雾灯由透明亚克力罩住呢？是不是直接叫醒记忆深处Midnight黑鸟保时捷的激情岁月！定制的侧裙去掉了原厂黑色饰条让车整体简洁干净，定制后保险杠散热开窗和粗壮的排气尾嘴把战斗气息烘托至高潮。定制CNC加工贯穿一体式尾灯用现代技术致敬了那个年代的鲜明风格，机舱盖选用的RSR 3.8款式但是翼片替换的碳纤维材质。

前18x9J，后18x11J的Work M1轮毂搭配R888R竞技轮胎虽然不如黑鸟当年的光头胎那般纯粹但配以Elephant Racing减震和Elephant Racing GT3前悬架套件带来的赛车级底盘提升也算是继承了Midnight黑鸟的衣钵。

午夜紫的多层效果车漆更能展现出保时捷911经典的车体线条感，但是讲完这些外表，这台车的内在才是重点！众所周知保时捷911的发动机是水平对置活塞气缸，这种独特的内燃机形式除了保时捷还有宝马的摩托车之外就是大洋彼岸的斯巴鲁在使用，其特性“平躺”的活塞可以最大化抵消重力对活塞运动的影响让燃油的爆燃尽情挥洒！而且这样让发动机整体更加扁平使车辆重心更低提升车辆稳定性。