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当电动车越来越圆润，越来越简约时，消费者可能就会期待一些更加有棱角、更狂野的产品，例如特斯拉的Cybertruck，一经亮相时就受到了追捧。今天介绍的这款车型比Cybertruck更加硬核，并且也会更快交付，它的名字叫Munro MK1。

Munro是来自英国的电动车初创公司，而MK1则是其首款车型。Munro称MK1为“世界上功能最强大的纯电动4x4越野车”。在外观方面MK1确实展现出了应有的强悍，全车几乎没有圆角，如Cybertruck一样全都是平直的钢板进行拼接，呈现了四四方方见棱见角的硬派形象。Munro MK1就像是一辆装甲车，与我们常见的普通乘用车大相径庭，连接各部分的铆钉和螺栓也是狂野地外露着，为追求个性狂野的消费者提供了最极致的选择。

Munro MK1不仅是外观狂野，本身的动力系统也十分硬派。作为纯电动车辆，Munro MK1没有采用常见的前后双电机布局来实现全轮驱动，而是采用了很传统、很机械的方式来实现。将一台轴向磁通电机布置在底盘中间，与分动箱相连，再通过前后传动轴将动力传递给前后轮，从而实现了近乎50:50的重量分配。Munro MK1为全时四驱，标配中央差速锁，可以选装前后桥差速锁和两速分动箱，所以在驱动形式来说是真正意义上的硬派越野。

Munro MK1提供两种驱动电机，可分别提供295马力（220kW）和375马力（280kW），可提供瞬时峰值扭矩700Nm，能实现1000kg的有效载荷或者3500kg的牵引重量，百公里加速时间为4.9秒，但是最高时速仅为129km/h。

在通过性方面Munro MK1非常出色，底盘离地间隙高达480mm，涉水高度可达800mm，接近角为84度，离去角为51度，拥有顶尖的越野能力。底盘的防护性能也非常强悍，采用了5mm厚的镀锌钢板作为底盘护板。

在电池方面，Munro MK1同样提供了两种配置，电池组容量分别为61kWh和82kWh，最大续航里程可达到306km，越野路段可提供16小时的行驶续航时间。配备100kW直流快充，36分钟可从15%充电至80%，如果用22kW的交流充电15%到100%需要3个小时，并承诺16万公里后电池剩余容量不会低于80%。

Munro MK1售价接近5万英镑，并且该车型为纯手工打造，将于2023年进行首批交付。