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随着年底的临近，车市将迎来新一波的购车潮，不少消费者都将目标投向了插电混动车型。虽然国家新能源补贴政策即将退出，但大部分新能源车企都推出了限时保价政策，赶在今年12月31日前定车的用户，可继续享受2022年新能源补贴。今天，我们就为大家推荐三款值得购买的自主插混SUV，分别是护卫舰07、星越L 雷神Hi·P以及第三代哈弗H6 DHT-PHEV。

护卫舰07

厂商指导价20.28-28.98万

NEDC纯电续航100km、205km和175km

护卫舰07是比亚迪海洋网推出的一款全新SUV，全系搭载比亚迪超级混动技术，提供DM-i版本和DM-p四驱版本可选。其中，DM-i拥有100km与205km两种纯电续航，DM-p车型则提供175km纯电续航。

外观方面，护卫舰07基于海洋美学设计理念而打造，前脸采用大面积进气格栅设计，内部采用横向细条幅设计，并且内嵌黑色竖条纹，中网两端是银色发光装饰，搭配矩阵式LED大灯以及可发光Logo，科技感非常突出。侧身线条采用偏硬朗的设计，腰线笔直从头灯延伸至尾灯，提升了车侧的力量感。全系标配手机NFC数字钥匙，除了支持Android设备之外，也支持iPhone及Apple Watch来解锁闭锁车辆。尾部造型圆润简洁，尾灯采用贯穿式设计，内部结构则是类似新款汉的“中国结”，辨识度较高。

内饰方面，护卫舰07大量运用环保麂皮、哑光镀铬饰条等装饰，结合云雾灰内饰配色，整体质感不俗。新车全系标配15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，内置全新DiLink智能网联系统，并且全系都配备5G速联功能，同时采用全新升级的全场景智能语音功能，新增连续对话、可见即可说、四音区唤醒功能。

动力方面，新车提供DM-i版本和DM-p四驱版本可选。两种动力均搭载骁云-插混专用1.5Ti发动机，发动机最大功率102kW，其中两驱版搭载最大功率145kW的驱动电机；四驱版本搭载最大总功率295kW的双电机，官方零百加速时间4.7秒。护卫舰07提供三种纯电续航里程版本，DM-i拥有100km与205km两种纯电续航，最大综合续航超1200km；DM-p车型则提供175km纯电续航。同时，护卫舰07全系标配FSD可变阻尼悬挂。

星越L 雷神Hi·P

厂商指导价23.97-25.37万

WLTC纯电续航205km

星越L继燃油版、油电混动版之后，近期推出了插混版车型——星越L 雷神Hi·P。星越L 雷神Hi·P目前在售2款车型，分别是增程电动至臻版和增程电动旗舰版，搭载由1.5T发动机+3挡DHT组成的混动系统，WLTC纯电续航205km。

外观方面，星越L 雷神Hi·P与星越L Hi·F油电混动版采用相似的设计风格，前格栅采用与车身同色的装饰条点缀，提升整体感的同时，也营造出较强的科技氛围。侧面整体造型相较其它版本没有太大的变化，车身尺寸方面也和此前车型一样，长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm。尾部造型时尚简洁，整体设计和此前版本也大差不差，最明显的区别在于该版本尾部会有一个代表雷神动力的绿色Logo，右侧会标明Hi·P版本的字样标识。

内饰方面，吉利星越L Hi·P采用大面积皮质面料包裹，很显高级。配备由3块12.3英寸中控屏组成的宽体联屏，搭载由吉利自主研发的银河OS系统，采用高通骁龙8155芯片，拥有语音控制、车联网等常规功能配置，并支持FOTA的升级。搭载达到L2级别的驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持、主动刹车、并线辅助、车道偏离预警、前后方碰撞预警、倒车车侧预警等功能。

动力方面，吉利星越L Hi·P增程电动版最主要的变化在于搭载了由1.5T发动机+3挡DHT的混动系统，发动机最大功率150马力，电动机的峰值功率有146马力，并且搭载了来自宁德时代/蜂巢能源提供的41.2kWhCTP平板电池，WLTC纯电续航205km，WLTC工况续航1250km，WLTC工况下官方最低亏电油耗5.3L/100km。同时，星越L增程电动版标配至高85kW直流快充，电池电量由30%充电到80%仅需27分钟，并还支持3.3kW外放电功能。

第三代哈弗H6 DHT-PHEV

厂商指导价15.98-17.38万

WLTC纯电续航44km和86km

哈弗H6已经完成了燃油版、油电混动版和插电混动版车型的全面覆盖，我们今天要推荐的第三代哈弗H6 DHT-PHEV，搭载柠檬混动DHT-PHEV技术，由1.5T混动专用发动机与电动机组成的插电混动系统，提供44km和86km两个WLTC纯电续航版本。

第三代哈弗H6 DHT-PHEV与燃油版Supereme+的造型保持一致，采用更大的中网格栅，内部辅以点阵式镀铬装饰，使得前脸的视觉效果更加抢眼。侧面造型和燃油版保持高度一致，简约紧凑，而平直的贯穿腰线和稍低的窗线设计，让侧面看起来更饱满，作为插混车型，新车的充电接口位于右后翼子板处。尾部造型比较简约，保留了贯穿式尾灯设计，并加入PHEV字样，表明自己的身份。

内饰还是熟悉的布局，配备三辐式多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表、12.3英寸中央触控屏和HUD抬头显示，车机系统界面采用了定制开发，可以在多种模式之间切换。此外，还可以通过网络下载爱奇艺、QQ音乐、抖音短视频等APP。像自动空调、手机无线充电、360°全景影像、透明底盘以及包括全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标志识别、主动刹车在内的L2级驾驶辅助系统等均为标配，诚意十足。

动力方面，新车搭载柠檬混动DHT-PHEV技术，由1.5T混动专用发动机与电动机组成的插电混动系统，系统最大功率可达240kW，最大扭矩可达530N·m，百公里加速达7.8s，WLTC百公里馈电油耗低至5.6L，兼顾了性能和燃油经济性。

即便不考虑国补将要退出的现实因素，以上推荐的三款自主插混SUV也都是实力不俗的车型。它们都保留了传统自主SUV在空间、配置等方面的优势，同时又在智能化、节油性等方面进行了突破，而可油可电的特性，也让用户摆脱了续航焦虑。大家按需选购吧。