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自2003年东风本田进入中国以来，至今已经过去了19年。在这十几年里东风本田一直通过扎实的工作，赋能企业做大、做优、做强，成为国内合资品牌的佼佼者。2022年，新能源车市快速崛起，越来越多人对新能源电车跃跃欲试，东风本田更是早已窥探市场，快速出击，传统燃油车优势不减、新型混动车升势明显、纯电动汽车加快布局……这些都是东风本田一直保持稳健发展的秘诀。

e:HEV领衔打造全明星混动盛宴

面对新能源不断火热的发展趋势，不管是国产，还是日系德系等品牌都相继推出自家混动车型，试图满足消费者新的需求。然而，有句老话说的好，“姜还是老的辣”，尽管混动车市场目前风起云涌，但就混动系统的技术路径、动力性能、配置品质来说，本田的水准足够优质。经过25年的技术沉淀，本田混动车型在全球已经拥有近400万用户。 同时北京理工大学电动车辆国家工程实验室更是权威验证：本田独有的i-MMD混合动力系统处于世界领先水平，是世界一流的混动技术，先进高效又稳定。

而思域作为本田的灵魂代表车型，首当其冲的受到更多“宠爱”，本田最新混动技术第四代i-MMD双电机混合动力系统率先搭载于第十一代思域e:HEV，其许多部件都经过了针对性的优化，通过电机和发动机最优配比，实现三种驱动模式智能切换，以电驱为主燃油为辅，实现多场景高效输出。

同时，第四代i-MMD双电机混合动力系统也将在明年上市的全新一代CR-V混动版和插混版上搭载。该系统采用全新开发的2.0L阿特金森循环发动机，最大功率110kW，最大扭矩183N·m；行驶用电动机最大扭矩为335N·m。全新一代CR-V将以更高的扭矩、更高的速度，给用户带来更爽快的感官体验。

从人无我有，到人有我优，东风本田依托强大的混动技术，在电动化领域依然保持着自己的行业优势，想必这也是思域、CR-V能够持续引领所属细分市场的原因，即品牌具有足够的前瞻性，引领每一次消费市场转向。

保值率冠军中的MVP

在2022年，东风本田在中国汽车保值率研究排行中，斩获了五个保值率第一的称号：合资品牌汽车厂商保值率第一、紧凑型SUV级别保值率第一（CR-V）、紧凑型轿车级别保值率第一（思域）、小型SUV级别保值率第一（XR-V）、MPV级别保值率第一（艾力绅）。东风本田旗下车型之所以保值率高，与它们自身就足够强大的产品力是分不开的。想要在保值率排行榜中斩获第一并不是一件易事，但东风本田却连续斩获五个第一，实属行业标杆。放眼整个合资SUV市场，东风本田在车主们真实口碑中，不乏“动力强劲、空间大、操控性好”等优秀的口碑，堪称“口碑王”的存在，而这份荣誉的背后，离不开东风本田超强的产品洞察力。

依靠旗下多款车型技术优势、出色的动力操控、完善的售后服务，不断满足消费者的更高追求，不管对手如何竞争，东风本田始终以强大的产品力和品牌文化立足不断变化的汽车消费市场。

厚积薄发，从“成年”到“成熟”的未来式

过去19年，东风本田凭借着完善的产品布局及良好的产品品质，广泛受到消费者的信赖，截至目前，东风本田已经积累了700万+忠实的用户，而用户选择的不仅是一辆车，更是对品牌背后完整的售后服务、产品口碑、品牌价值理念的认可。东风本田目前也有足够的人才，物资设备，能够及时、有效的回馈广大用户群体的期待。

横向对比其他品牌，东风本田在一线合资品牌中，属于最年轻的一批，但是却又是最优秀的一批。从成长的角度来说，年仅19岁的东风本田，才仅跨入成年的门槛，但是却有着“中年”的“深思熟虑”。东风本田依托制霸同级的发动机技术，在燃油车时代缔造了传奇，为其画上了浓墨重彩的一笔，如今电动化时代已经来临，依靠先进的混动技术，将继续引领行业发展。相信在未来，拥有更强大体系力的东风本田，必将为客户创造更多惊喜，在混动市场继续上演未来的“传奇”故事。