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随着汽车行业进入高质量发展时代，要打造一款甚至多款成功的汽车产品，肯定离不开一个优秀的造车平台架构。比如现代汽车的第三代i-GMP平台，就融合了最新的模块化技术，能兼顾多种车型的开发，有效地降低成本和研发周期，对车企和消费者皆有裨益。出自i-GMP平台的车型，在安全性、驾驶性、轻量化、实用空间和设计性上有显著提升。

北京现代旗下的旗舰轿车第十代索纳塔，可谓是i-GMP平台展现领先技术和综合实力的最好载体。

外观方面，第十代索纳塔的造型设计在Sensuous Sportiness感性运动设计理念的指导下格外吸睛，棱角分明的豪华黑色高光箭羽式前格栅，搭配贴合引擎盖向上延展的隐藏渐变式LED日行灯，既美观又更加符合空气动力学。

在车身尺寸方面，近年来很多车企大多强调汽车的纵向空间体验，现代i-GMP平台拥有短前悬、长轴距、长后悬的设计特点，正好顺应了当代消费者对于空间的偏好。例如，第十代索纳塔轴距达到了同级最大的2890mm，对车内乘坐空间的升级显而易见，后排乘客可以自由舒展双腿，即便是长途出行也不再担心蜷缩双脚让四肢乏累。

此外，第十代索纳塔还下调了车厢地板和座椅位置的高度，保障驾驶者能够获得足够的头部空间。总的来说，基于i-GMP平台打造的第十代索纳塔的车身设计方案，既可以迎合时下流行的审美趣味，又能兼具实用主义的驾乘体验需求，满足全家人的购车诉求。

同时，在i-GMP平台的赋能之下，汽车的“性能”和“节能”都能两手在握，轻松实现“高能低耗”的追求。第十代索纳塔为例拥有轻量化车身的优势，相比上一代车型，减重超过75公斤，通过优化车身重量，第十代索纳塔可以大幅降低车辆在行驶过程中的阻力。

在发动机技术方面，第十代索纳塔在i-GMP平台的主导下，搭配了全球首创CVVD技术的动力总成，不仅可以控制发动机内可变气门的开启时机，同时可调节气门的开启时长，让发动机在运转的过程中能够更好地“呼吸”，发动机性能提升4％，燃油率提升5％，尾气排放量减少12％，在做到“高能低耗”的同时，还能减少污染物排放量，实现“绿色环保出行”。

被动安全方面，出自i-GMP平台的第十代索纳塔，采用了超高强度钢材和热成型钢，使车身平均强度提高了10%以上，当汽车面对高强度的冲击时，能够进一步保障车身的完整性，让驾乘者能够待在“铜墙铁壁”的保护之下。同时，发动机舱采用多重骨架结构，能有效分散车体吸收的冲击力，保证驾驶舱的安全性，令其安全度达到世界领先水平，最大程度降低高速碰撞带给驾驶者的身体伤害。

在主动安全方面，i-GMP平台还赋予了第十代索纳多种前瞻智能安全科技，拥有同级最多23项ADAS智能驾驶辅助功能，可以最大程度避免安全事故的发生，让驾驶者可以变得更安心、更放心、更舒心。

值得一提的是，北京现代为迎接企业成立20周年，在今年推出了索纳塔20周年纪念版，在第十代索纳塔270TGDi DCT GLS精英版和380TGDi 自动GS智享版车型的基础上，于车身、内饰增加了20周年纪念标识，提供有白、黑、钛金灰三款外观颜色，车身采用大尺寸轮毂与酷黑专属套件，并将HDA高速公路驾驶辅助和NSCC基于导航智能巡航系统进行标配，在保有第十代索纳塔固有的高级感、运动感的同时，将科技感进一步放大。

作为i-GMP平台重磅推出的首款产品，第十代索纳塔已经证明了i-GMP平台的强大实力，相信未来随着更多现代汽车技术升级成果落地，北京现代将为消费者带来更高品质的出行生活。