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还看合资?颜值/动力/空间全都有,这届10w新国产家轿太顶了

2022年12月14日 18:54:01
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来源:懂车

作者:俊朗

以前10万这个价位,受限于当时的技术储备和成本原因,想买到一台产品力面面俱到的家轿,几乎就是不可能的事情。但随着近些年来自主品牌造车技术的突飞猛进,加上卷了又卷的市场竞争。如今手握10万预算,想买到一台有颜值,有动力,还有空间的家轿,一抓一大把。

奇瑞汽车-艾瑞泽8

厂家指导价:10.89-13.29万元

之前大家都吐槽奇瑞的车型设计,往高情商说就是有些接地气,用低情商的说法,就是有些“土”。确实,在设计审美方面与主流的吉利、长城品牌等一线国产品牌,还有所差距。但当懂哥看到艾瑞泽8官图发布时,我觉得在外观设计上的差距,已经大幅缩小了。

有一说一,这次艾瑞泽8的外观设计真的很不错,新车采用Art in Motion的设计理念,提供两种前脸设计风格,简单概括就是一款主打运动时尚,另一款则负责商务大气。懂哥作为90后,当然会更青睐运动化前脸多一些,你们喜欢艾瑞泽8的外观吗?两个前脸更喜欢哪款?欢迎在评论区分享你的看法。

内饰方面这次也没有落下,双联屏+电子档把+平底方向盘+氛围灯,再配合上白内饰,艾瑞泽8这套内饰无论是科技还是豪华氛围,都诠释得相当到位,我个人觉得在内饰方面它要比星瑞L要更强一些。动力方面,全系1.6T+7DCT的动力组合,最大功率197马力,最大扭矩290牛米,拖动这么一台整备质量1.5吨不到的轿车,这样的参数表现可以说是非常充裕了。

长安汽车-锐程PLUS

厂家指导价:9.99-12.29万元

从最早的睿骋CC,到之后的锐程CC,再到如今最新的锐程PLUS,虽然名字一直改,但车子还是那台大家熟悉的长安家轿,只是在里里外外都有了很多的升级。锐程PLUS采用最新家族式设计语言,无边界的中网与前大灯融为一体,前脸看着长得就像一台“新能源”。

有一说一,改款之后的锐程PLUS外观设计上,相比老款要整整上了一个档次。而在车身尺寸方面,新车基本没有改变,所以参数方面懂哥在这里就不再赘述了。虽然起步价10万不到,但锐程CC却是一台货真价实的中型车,这也应该是你目前能买到最便宜的中型车了。

动力系统方面,锐程PLUS全系采用1.5T+7DCT的动力组合,参数同样毫不逊色,最大功率188马力,最大扭矩300牛米,数据参数基本可以媲美2.0T低功率发动机。不得不感叹,相比合资车型在发动机马力性能上的吝啬,国产车在这方面显得有诚意许多。

上汽集团-MG 7

12月6号开启盲订

接下来这款车,是今天三款导购车型里头懂哥最想买的一款,名字叫MG 7。之前大家都把UNI-V冠以“国产A7”的名号,但我觉得这台MG 7才能称得上真正的“国产A7”。MG 7在设计风格相比竞品UNI-V,明显更妖娆性感一些,当然两者设计理论也不一样,UNI-V走得类似于机甲风设计。

三围尺寸方面,MG7可以说是全方面吊打UNI-V,长宽高分别为4884/1889/1447mm,轴距为2778mm。将近4.9米车身长度和1.9米车宽都赋予其很好的车身姿态,动感的溜背,敦实的姿态。再配合上耀眼的绿车漆,无框车门,五幅大轮毂,四出排气等设计元素,这样的外观设计你给打几分?

动力总成部分,新车目前公布有两套动力组合,一套是1.5T发动机,匹配变速箱目前未知。当然,重点在后头。在高配版本上,MG 7将采用上汽全新一代动力组合2.0T+9AT,最大功率达到了261马力,最大扭矩405牛米,官方表示该车0-100km/h加速时间为6.5秒。无论是硬件规格还是参数,这台车都完全符合大家对于一款轿跑车的期待,它的动力甚至要比主打运动的领克03+还要猛。能不能爆款,就看最后价格怎么样了。

以上这几款10w新国产家轿,你们最喜欢哪一款呢?欢迎评论区告诉我!

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