凤凰网汽车

临近年底，大家的购车热情持续高涨，目前除了关心新能源车企限时保价政策外，在刚刚宣布恢复举办的2022广州车展上，会有哪些新车亮相也引发了消费者的广泛关注。2022广州车展的举办时间为2022年12月30日至2023年1月8日，接下来，我们就聚焦即将在本届广州车展上亮相的新车，选取国产全新一代奔驰GLC、全新一代皓影、标致408X、格瑞维亚为大家做详细介绍。

国产全新一代奔驰GLC

将于2023年4月上市

国产全新一代奔驰GLC将于广州车展首发亮相，随后会在2023年4月正式上市。与海外版车型一样，国产全新一代奔驰GLC同样将提供两种前脸风格，分别是星辉点阵式前格栅和密集竖置格栅设计，方便有不同审美的消费者进行选择。侧身造型修长流畅，采用分段式腰线设计以及上扬的后车窗造型，营造出动感的车身姿态。尾部最吸睛的就是采用两段式设计的尾灯造型，内部采用三维立体结构，点亮后视觉效果很前卫。

内饰配备12.3英寸全液晶仪表以及11.9英寸中控屏，搭载第二代MBUX人机交互系统，支持OTA升级，并配备MBUX智能家居功能，可实现空调、灯光、百叶窗与家用电器的远程控制。车身尺寸较海外版车型进行了加长，长宽高分别为4826/1890/1714mm，轴距为2977mm，将提供5座和7座布局。

动力方面，新车全系标配2.0T发动机+48V轻混系统+9AT变速箱+全时四驱系统，不过2.0T发动机区分高低功率，低功版车型（260L）的最大功率为150kW，高功版车型（300L）的最大功率为190kW，相比现款车型，低功版的最大功率增加了5kW，高功版则保持不变。

全新一代皓影

最快12月上市

广汽本田全新一代皓影将亮相本届广州车展，新车最快12月内上市。全新皓影将采用本田最新家族化设计，前脸换装全新多边形封闭式进气格栅设计，两侧大灯组通过纤细的贯穿饰条相连，看上去更为简洁时尚。另外，前后包围、侧裙和四轮轮眉区域采用与车身同色处理，并提供全新的雾光森林绿车漆选择，造型更简约。尾部整体变化不大，尾灯由红色和熏黑灯罩组成并加入有带折线的结构，一直延伸至侧后方，后窗玻璃下方还进行了内凹处理，下包围则换装了方形双边共两出排气，增强运动感。

内饰继续采用本田最新的家族化风格，配备10.2英寸全液晶仪表和10.1英寸中控屏，同时新车还配备三辐式多功能方向盘以及机械式档杆，空调出风口采用横向贯穿式风格。内饰配色上，提供纯黑和黑红双色两种颜色选择。车身尺寸有所增加，新车除5座版车型外还将新增7座版本，采用2+3+2式设计。

动力方面，全新皓影搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率142kW，峰值扭矩为243N·m，匹配CVT变速箱，并提供两驱和四驱，后续还将推出HEV混动和PHEV插电式混动车型。

标致408X

将于2023年上市

标致408X将亮相本届广州车展，随后会在2023年上市。外观方面，标致408X采用无边界进气格栅搭配全新LOGO以及獠牙式LED大灯，看上去极其激进。此外，三段式的下包围设计加入黑色装饰件填充，也令前脸更激进。侧身用跨界风格设计，车身四周和轮眉部分都带有黑色防擦材质，看起来颇有越野范儿。巨大的溜背式尾部和掀背式尾门看起来非常流畅，后风挡顶部的小绕流、尾门边的小鸭尾以及后杠底部的扩散器，进一步提升战斗感。

内饰方面，新车采用最新版本i-Cockpit唯我座舱设计，和普通版408相比，它在中控屏下方增加带曲面的副屏，将此前的常用功能机械式按键改为触控键，增加科技感，并加入更多本土化软件优化。尺寸方面，新车长宽高分别为4687/1859/1478mm，轴距为2787mm。

动力方面，新车预计将采用与408三厢相同的动力系统，1.6T发动机最大功率为170马力，峰值扭矩250牛·米，匹配爱信8速手自一体变速箱。此外，底盘大概率也是采用前麦弗逊后扭力梁式悬架结构，不过无需为它的动态表现担忧，毕竟它是一款法系车。

格瑞维亚

12月16日正式上市

一汽丰田格瑞维亚将在12月16日正式上市，随后将亮相本届广州车展。外观方面，格瑞维亚整体设计与赛那十分相似，只是在细节处有所优化，整体格调更运动，比如区别于赛那前包围的镀铬横条幅网状结构设计，格瑞维亚采用的是大面积蜂窝网状进气格栅，保险杠两侧带有通气口，视觉效果更运动。车身侧面变化不大，线条流畅并采用多线条布局，营造出不错的力量感。车尾采用异形设计的熏黑式尾灯组，GRANVIA的英文字母镶嵌在尾灯中间。

内饰设计和赛那大同小异，高配车型拥有12.3英寸液晶仪表盘，中高配车型为12.3英寸中控屏，并搭配三幅式多功能方向盘，车内保留大量的物理功能按键，此外全系搭载Toyota Safety Sense智行安全系统。座椅采用2+2+3的7座布局，前两排真皮座椅拥有加热、通风功能，同时第二排座椅采用独立座椅设计，带有电动腿托和真皮包裹的扶手。

动力方面，采用丰田双擎混合动力系统，搭载2.5L自然吸气四缸发动机加电机。发动机最马力输出192匹，系统综合输出马力为249匹，发动机扭矩峰值238N·m，电机扭矩峰值270N·m，匹配E-CVT变速箱，WLTC工况下油耗为百公里5.9L。

2022广州车展恢复举办，对于汽车厂商来说多了一个集中展示新车的机会，相信之后会有更多厂商宣布参展阵容，我们也会持续关注亮相新车的信息。上述介绍的4款燃油车是目前热度较高的车型，之后我们还会针对新能源车型进行汇总，希望大家多多关注。