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今日，宝马XM迎来了它的正式上市，共推出1款车型，指导价：230万元，它既是首款M混动车型，也是M的家族旗舰，搭载一套由4.4升V8双涡轮增压发动机和高性能电机组成而成的M混动系统，综合最大输出功率480kW（653Ps），综合峰值扭矩800N·m，零百4.3秒。

那么问题来了，这款超过200万的高性能豪车，每个月“养它”究竟得花费多少钱呢？不妨让我们来精打细算一番。

首先来看颜值，双肾格栅的八边形轮廓勾勒采用了特别的冷青铜色强调其存在感，且内部中网采用横向条幅式设计，而两侧的分体式大灯，日行灯细长充满未来感，远近光灯则与车身整个包围相融，十分前卫。同时，整个前脸的线条几何感十足，也充斥着侵略性，不愧是M系列的“天花板”颜值。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5110*2005*1755mm，轴距3105mm，溜背的车顶线条有些Coupe的意思，当然，侧面最为吸睛的当属粗犷的轮拱线条，以及22英寸的铝合金轮毂（可选装23英寸），给人以特别版车身设计的观感，以凸显车主的个性。

进入座舱，宝马最新的一体式悬浮曲面屏是整个内饰的数字化担当，左边是12.3英寸的数字仪表，右边则是14.9英寸的中控屏，且内部搭载了第8代BMW iDrive。

动力方面，犹如开头所述，XM搭载了一套由4.4升V8双涡轮增压发动机和单电机组成的M混动系统，匹配的是8速M Steptronic手自一体变速箱。大家关心的纯电续航方面，WLTC纯电续航里程为78公里，慢充时间4.25小时。

补能费用：每公里不到0.5元，每月低于847元

因为插混车型得同时考虑到加油和充电的两项成本，所以针对宝马XM搭载了一台4.4T双涡轮增压V8发动机+电动机组合而成的插混系统，我们需分开计算成本。

燃油费用方面，宝马XM的WLTC综合油耗低至3.42L/100km，可加注95号汽油，当前油价每升8.44元，一年按照2万公里里程计算费用，可以算出它一年的燃油费用是5773元。

用电层面，宝马XM的电池电量为25.7kWh，纯电续航78km，我们以一年行驶20000公里计算，需要消耗6590kWh的电，我们按照上海正常的电价来计算，这个电量肯定是处于第二档（家里其他电器也需要用电）（第二档3120-4800kWh），电费是0.667元（未分时），一年的电费是4395元。

那么我们将纯电续航所需电费和燃油费用相加，能够得出：宝马XM一年的电费油费成本相加必定是低于10168元的，平均下来一个月不到847元，相比同级别的大排量燃油竞品们来说，补能费用还是划算的。

保险费用：每年约38661元，每月约3222元

保险费用层面，商业保险我们以基础的交强险、车船税、第三者责任险（100万）、车辆损失险、不计免赔、自燃险、涉水险来计算，这几项的综合费用约37711元左右。

当然您在买车的时候可以根据自己的需求去选择是否购买像玻璃险、车上人员险等其他险种，另外，我们建议第三者责任险可以购买150万或者200万额度，保费增加并不多，在汽车保有量很大的一线城市，道路交通状况复杂，高额度的第三者责任险是有必要的。

保养费用：每年约6209元，每月约517元

说完了燃油费用和保险费用，那接下来就是保养费用了，对于大部分消费者来说，质保期内肯定是在4S店保养的，过了质保期有些朋友会选择在其他第三方机构来保养，宝马XM首保是10000公里，之后的保养间隔是每10000km。

像首保更换机油这样简单的项目，宝马XM加上工时费为1205元。我们大致计算了一下，60000km的总保养费用是18627元，按照一年20000公里计算，每年保养花费约等于6209元。

总结：

综合了补能、保险以及保养费用，我们得到宝马XM每年的开销不到55038元，每个月的平均花费不到4587元，整体的花费相比230万的豪车身份来说可谓是意料之中，当然，插混动力的加持也在一定程度上降低了用车成本。大家怎么看？