切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

ZEEKR OS 4.0首测,3分钟带你体验极氪座舱变化

2022年12月18日 22:35:01
分享到:
来源:AutoLab

极氪001又双叒叕升级了,ZEEKR OS 4.0即将全面推送。这次的新版本实现了11项功能进化,200项细节体验提升,总体来说和3.0版本差距很大,但是设计逻辑较科学,可以实现“看图操作”,个人体验后觉得非常值得更新。

(全文一千多字,从用车、性能和娱乐交互三个方面展示重点焕新功能,具体页面以动态图片展示,大概3分钟即可轻松看完)

无键控制

1.极氪001座舱几乎没有实体按键,这次升级的最大重心是将功能高度集成在中控屏里,高频应用更便于打开,视觉设计上也是“一看就会”。

ZEEKR OS 4.0使用了全新HMI设计,中控屏主页面设置成了3D座驾的场景模式,挂D档则自动切换为地图。

3D虚拟座驾支持快捷控制车门、后尾门、充电口盖、后视镜折叠等功能,同时可以展示灯光和车门的状态。

点击3D虚拟座驾右下角的刷形键,就能进行车衣定制,实车有多少种颜色,就可以体验多少种虚拟座驾。还可以一键加上赛车车衣,增加性能氛围感。

在DOCK栏上方,增加4张固定位置的快捷卡片,分别为行程、导航、多媒体和自定义常用应用。

座椅使用3D渲染技术让调节更简易便捷,加热通风的调节按钮就集成在相应座椅调整的区域位置,动效实时反馈调节情况。

空调可以进行不同区域的独立开关和风向控制,通过触碰屏幕里相应的位置,就能满足主副驾的不同需求。

充电时页面会显示车况状态和充电里程,让用户实时感知,更有安全感。

2.储物箱密码锁

副驾前方的储物箱由中控屏前的按钮控制打开。

储物箱可通过在中控屏内设计密码锁来保管重要物品,密码锁长期有效,直至更换密码。如果忘记密码可以在手机端重新设置。

3.中控屏幕+仪表屏布局优化

页面的顶部功能区在打开其他应用的情况下仍被保留,这样的半屏应用设计在不影响当下主信息呈现的同时,保留了多功能的调度操作,在方便跳转的同时也增加对无键盘操作的信任感。

仪表盘的页面布局更加突出驾驶信息,将中间大面积区域留给驾驶场景和路况信息。

软件提升性能

1.通过软件提升利用效率,增加续航里程

通过对热管理水循环系统、电机余热利用、电池能量回收、四驱扭矩智能分配的优化,来回收能量、减轻冬季的驱动压力,让极氪001的CLTC续航里程提升了6-10公里。即使是两驱车,系统同样会优化对扭矩的智能分配。

2.提升充电效率

电车由于没有发动机,不能像油车一样通过收集发动机的余热来制暖,只能自己制热,PTC加热器由于制热效果好、节能且安全的特质常用在电车的的空调系统里。

更新ZEEKR OS 4.0后,车身会在PTC低温充电时,驱动PTC加热与电驱加热并行,在不影响车内的整体制暖舒适性同时为电池供暖提升充电效率。这样可以提升提升冬季充电效率,节约冬季充电时长。

交互设计

1.语音助手EVA

语音助手EVA的形象更加生动,新增3D动效表情,根据不同场景呈现对应动效。

新增的功能已经更新进EVA的执行范围,可以通过语音控制功能的实现。

2.氛围灯+灯光秀

氛围灯更新为会根据中控屏控制而实时变化。

新增《拉德斯基进行曲》灯光秀,另外灯光秀支持自由创作 ,每一位用户均可在PC端编辑自己独一无二的歌曲灯光秀。

3.黑白切换的模式

屏幕可以设定时间来自动切换为深色/浅色模式,比如将白天时间设置为7-18点,那么这个时间段中控屏会显示浅色模式,其余时间段屏幕会自动切换为深色模式。

写在最后

从2021年11月首个版本的推送到今年7月份极氪001免费升级8155芯片并推送ZEEKR OS 3.0版本,再到现在4.0版本,极氪通过高频且优质的迭代在交互体验和视觉设计上都给出了一个不错的答卷。

当然问题还是有的,比如4张快捷卡片位置无法移动;第4张快捷卡片的自定义应用和DOCK栏里最后一项应用市场的功能有部分重合;以及当主驾没有人的时候车门开关一次,那么中控屏会自动熄屏即使车内还有其他人。

但总体来说在体验ZEEKR OS 4.0的过程中真真切切感到了硬件预埋和OTA带来的科技享受,相信持续的优化也是极氪001累计交付量能达到7万台的原因。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐