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随着二胎、三胎政策全面放开，多口之家的购车和出行问题日益突出。对于大多数工薪家庭而言，除了追求宽敞舒适的空间，还要考虑价格因素，因此需要一款可以完美兼顾性价比与实用性的车型。今天为大家推荐的四款自主品牌紧凑型MPV拥有合理的空间布局以及相对亲民的售价，恰好可以满足多口家庭的需求。

四款车分别为吉利基于老款嘉际加长升级后推出的嘉际L，上汽通用五菱全球银标战略下的第三款车型五菱佳辰，广汽传祺M6的中期改款车型传祺M6 PRO，以及上汽大通针对家用市场打造的G50 PLUS（注：文中配图为2021款上汽大通G50 PLUS）。四款车在设计、配置、空间乃至动力方面分别有哪些亮点？是否值得购买？通过本文我们将为大家详细分析。

具体车型选择方面，我们以10万元作为基准价格，其中嘉际L、传祺M6 PRO和上汽大通G50 PLUS均选择入门配置车型，三款车价格较为接近，而五菱佳辰由于定位关系可以选择顶配车型，并且价格略低于其余三款车。

一、外观综述

外观设计方面，四款车均采用各自品牌最新的家族设计语言，嘉际L换装了X型的前格栅并进行了熏黑处理，配合相对修长低矮的车身造型，运动感较强。五菱佳辰采用方正的车身轮廓，同时点缀了大量的镀铬装饰，看上去十分精致。而传祺M6 PRO和上汽大通G50 PLUS整体设计较为相似，均采用大尺寸格栅以及横向装饰的组合，视觉效果更加大气。

车身尺寸方面，四款车差异较大。嘉际L为了追求运动化的造型，在车身高度上有所妥协，不过在长度和宽度方面明显占优。轴距方面，嘉际L、传祺M6 PRO和上汽大通G50 PLUS三款车较为接近，不过还是传祺M6 PRO更胜一筹，车内纵向空间表现不错。相比之下，五菱佳辰整体尺寸略显中规中矩，但也达到了同级别主流水平。

外部配置方面，根据所选车型对比来看，同样作为入门车型，嘉际L整体表现更加出色，不仅提供了车顶行李架、前排无钥匙进入、自动大灯、感应雨刷等实用功能，还配备了全景天窗，可以有效提升车内的采光效果。传祺M6 PRO和上汽大通G50 PLUS两款车在外部功能上略逊色于嘉际L，缺少了天窗、感应雨刷等配置。五菱佳辰顶配车型配置更加丰富，在四款车中独享LED大灯、外后视镜电动折叠功能，用车体验更好。

外观小结：

四款车外观设计更具特点，既有偏运动化的造型，也有走精致大气路线的设计，可以满足不同消费者的审美。尺寸方面四款车虽然存在差距，但也都达到了同级别主流水平。至于配置方面，嘉际L和五菱佳辰更加厚道，而传祺M6 PRO和上汽大通G50 PLUS稍显中规中矩，但基本功能也并没有缺失。

二、内饰综述

内饰设计方面，四款车无一例外均采用了时下主流的双屏组合，不同的是嘉际L、五菱佳辰和上汽大通G50 PLUS三款车中控屏为独立悬浮式造型，而传祺M6 PRO则采用了双联屏的设计，科技质感更强。

多媒体方面，嘉际L和上汽大通G50 PLUS中控屏幕尺寸相对较大，同为12.3英寸，五菱佳辰和传祺M6 PRO屏幕也均达到了10.25英寸。具体功能方面，嘉际L和五菱佳辰分别搭载了各自品牌最新的车机系统，集成了在线导航、语音控制、车联网等主流功能，区别在于嘉际L支持手机互联，而五菱佳辰可以进行OTA远程升级。相比之下，传祺M6 PRO和上汽大通G50 PLUS多媒体系统仅支持原厂手机互联，不过在USB接口数量上要稍稍领先于其他两款车。

其他配置对比来看，四款车各有优势，嘉际L在方向盘材质和方向盘调节方面表现抢眼，不过在座椅调节便利性上有所欠缺。五菱佳辰在内饰用料方面表现同样可圈可点，但是仅配备了手动空调。传祺M6 PRO和上汽大通G50 PLUS整体配置水平相当，其中传祺M6 PRO在车窗控制、空调功能等方面表现突出，而上汽大通G50 PLUS则在仪表功能、座椅舒适性方面更胜一筹。

内饰小结：

四款车在内饰设计方面不约而同选择了双屏组合方案，强调科技感与实用性。车机功能丰富程度方面嘉际L和五菱佳辰稍占优势，而在内部配置方面，传祺M6 PRO和上汽大通G50 PLUS也并未与其他车型拉开差距，整体表现均能令人满意。

三、性能综述

动力方面，四款车均搭载目前主流的涡轮增压发动机，且排量均为1.5L。其中，嘉际L、五菱佳辰和传祺M6 PRO三款车还采用了DVVT进排气气门可变正时技术，注重高效节能。具体参数表现来看，嘉际L和上汽大通G50 PLUS最大功率数值占优，并且嘉际L的最大扭矩数值也领先于其他三款车。五菱佳辰和传祺M6 PRO虽然最大功率数值较低，不过最大功率转速也较低，动力爆发点更加靠前。

传动系统部分，除五菱佳辰搭载CVT变速箱外，其余三款车均匹配7速湿式双离合变速箱。而在换挡形式方面，五菱佳辰和传祺M6 PRO采用传统机械挡把，嘉际L配备了电子换挡机构，上汽大通G50 PLUS则采用了怀挡电子挡杆。

动力小结：

四款车虽然均搭载1.5T发动机，但性能参数存在明显差异，其中嘉际L和上汽大通G50 PLUS最大功率数值更高，而五菱佳辰和传祺M6 PRO动力爆发点相对靠前。传动系统方面，五菱佳辰采用平顺性出色的CVT变速箱，而其余三款车均搭载7速湿式双离合变速箱，更注重换挡效率和燃油经济性。

四、空间综述

乘坐空间方面，除五菱佳辰轴距偏短外，其余三款车轴距均超过或达到2800mm，且差距不大。由于四款车第二排座椅均支持前后调节，因此实际乘坐舒适性都能得到保障。座椅设计上，四款车座椅造型均较为宽大，能够对身体提供充足的支撑。主要区别在于嘉际L、五菱佳辰和上汽大通G50 PLUS的座椅采用皮质包裹，而传祺M6 PRO采用织物材质，不过实际乘坐舒适性并不存在明显差距。

储物空间方面，嘉际L和上汽大通G50 PLUS由于采用了电子换挡机构，因此中控台下方提供了开放式的储物平台，方便存放大件物品。五菱佳辰第三排座椅支持翻折，后备厢空间延展性更好。传祺M6 PRO第二排座椅侧面提供了尺寸可观的储物格以及充电接口，方便放置手机等随身物品。

空间小结：

四款车虽然尺寸略有差距，但内部乘坐空间均可以满足日常使用需求。在座椅配置方面，嘉际L采用了不寻常的6座布局形式，第三排实用性更强。储物空间方面，四款更具亮点，嘉际L和上汽大通G50 PLUS前排储物空间相对丰富，而传祺M6 PRO显然更加照顾第二排乘客的空间需求。

五、安全配置综述

安全配置方面，上汽大通G50 PLUS被动安全方面表现出色，提供了6个安全气囊。相比之下，传祺M6 PRO入门车型仅配备了前排正面气囊。主动安全方面，四款车均未搭载辅助驾驶功能，不过嘉际L、五菱佳辰和上汽大通G50 PLUS三款车配备了倒车影像，并且五菱佳辰还搭载了较为实用的360度全景影像。此外，嘉际L和传祺M6 PRO还提供了同级别罕见的陡坡缓降功能。

安全小结：

四款车基础安全配置表现均能令人满意，其中上汽大通G50 PLUS在被动安全方面略胜一筹，而五菱佳辰则在主动安全配置方面明显占优。传祺M6 PRO受限于入门车型的原因虽然整体配置水平稍低，但依然配备了同级别不多见的陡坡缓降功能。

总结：

通过全方位对比来看，四款自主品牌紧凑型MPV不论在尺寸、空间、配置以及动力方面均交出了令人满意的答卷。加长升级后的嘉际L不仅优化了后排空间，同时也针对配置进行了大幅提升，而售价却与老款基本持平。五菱佳辰整体定位偏低，不过在配置方面依然展现出了十足的诚意。至于传祺M6 PRO和上汽大通G50 PLUS，两款车虽然配置并不占优，但得益于更出色的设计以及在MPV市场更强的品牌号召力，相信也能吸引不少家庭消费者的目光。