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有七座刚需，且看重性价比的朋友，看看这几款车吧 。

作者：老马

图片：网络

最近一些自主新车是越卖越贵了，在新能源化的大潮下，自主品牌集体向上取得了阶段性的成功，不过也不能只卖高端车型，还是要满足更广泛的普通消费者的需求，毕竟能花3、40万以上买车的人还是少数。现在市面上有这么几款高性价比的7座车，最高十几万，就能让全家老小享受到有车生活的便利。

思皓X8 PLUS

指导价：9.98万-13.98万元

2022年11月20日，思皓乘用车旗下全新SUV——X8 PLUS正式上市，新车定位中型SUV，有6/7座两种座椅布局可选，全系共推出5款车型，售价区间为9.98万-13.98万元。要说这款车绝对算是亲民的典范，起售不到10万元的7座中型SUV，这性价比也真是没谁了。

思皓X8 Plus以“无界美学”为核心设计理念，整体设计比较硬朗大气。前格栅采用时下流行的一体式设计，加上宽大的镀铬饰条，气场强大，同时还有点机甲风的科技感。、

车身侧面比较壮硕，符合大家对于一款中型SUV的认知。上扬的腰线、窗线以及略微下溜的车顶，营造出蓄势待发的效果。车身尺寸方面，思皓X8 PLUS长宽高分别为4825/1870/1758mm，轴距为2830mm，是标准的中型SUV尺寸，这样的身材，在同价位SUV中还是很有优势的。

尾部整体棱角分明，线条硬朗，充满力量感。敦实有力的贯穿式尾灯，年轻时尚，与前脸设计呼应。

内饰也是用大量平直线条突显硬朗的感觉，同时整体布局是时下流行的简约科技范儿。12.3英寸双联屏，以及旋钮式换挡，是科技感的主要来源。空调控制区域保留了实体按键，方便操作。双色的配色，为车厢提升了档次感。

配置方面，思皓X8 PLUS采用HOL-Music智能音乐系统，搭载12颗高保真扬声器，实现5.1.2杜比全景声道，并通过专座音效优化、大面积软包、64色氛围灯等设计，让爱车秒变移动音乐厅。

安全方面，思皓X8 PLUS搭载HOL-Pilot智能驾驶辅助系统，具备全速域自适应巡航（ACC）、主动刹车(AEB)、车道偏离预警(LDW)、智能巡航(ICA)等功能，实现L2级辅助驾驶。

针对大家庭出行中老人和孩子经常遇到的晕车和疲惫，思皓X8 PLUS配备了智能新风系统、负离子净化以及第三排独立空调，保证车内空气清新。同时思皓X8 PLUS从设计源头，采用无溶剂E-PU皮革、低VOC散发材料、高效环保除醛剂、个性化香氛定制等技术，车内空气质量表现优异，为全家出行提供清新安逸的健康座舱，给驾乘人员更周全的呵护。

较大的车身，也为思皓X8 PLUS带来了宽敞的车内空间，满足中国家庭出行需求。思皓X8 PLUS看似是5个配置款型，其实相同的配置下，有6座和7座两种座椅布局，因此拆开来看，就是10款车型，用户可根据自身需求，来选择6座还是7座版。

储物方面，得益于三排座椅支持全平放倒，思皓X8 PLUS后备箱扩展后容积高达2153L，既保证了足够的储物能力，还可秒变舒适大床。同时，全车多达26处储物空间，随身小物件随手就能放下。

动力方面，思皓X8 PLUS搭载1.5T发动机，最大功率184马力，最大扭矩300牛·米，参数相当不错，与其匹配的是7速湿式双离合变速箱。虽然1.5T发动机有着出色的数据，但毕竟思皓X8 PLUS是一款车长超过4米8的中型SUV，难免会让人担心动力表现，希望未来可以推出排量更高的车型。

相同的价位，像思皓X8 PLUS这么大块头，而且还是6/7座的SUV，应该是很少见了，所以完全可以说，思皓X8 PLUS把6/7座中型SUV的价格打下来了。这个价格，还要啥自行车？更何况人家思皓X8 PLUS该有的都有，长得不难看，空间不小，配置也不低，看重性价比的朋友，买就完了。

吉利豪越L

指导价：12.79万-14.79万元

从名字可以看出，豪越L和之前的豪越有着非常密切的关系，没错，豪越L可以说是豪越的升级版。L，既代表了升级，也是车身尺寸的提升。从数据来看，豪越L新车长宽高分别为4860/1910/1770（1840）mm，轴距2825mm，车身长度比豪越多了25mm，轴距多了10mm。

在设计上，豪越L车身侧面整体轮廓保持了之前豪越的样式，车头和车尾发生了变化，棱角更加分明，更有气势，前脸采用了全新的势能冰瀑竖格栅，加上粗壮的镀铬条，看起来更加霸气。

侧面就不多说了，还是熟悉的样子，前后翼子板上的凸起和折线，突显车辆肌肉感。尾部采用新的贯穿式尾灯，同时双边共两出的排气布局，也挺提气的。

内饰整体布局未变，但细节进行了调整。整体的用料和配色，以及贯穿式出风口的设计，很好地提升了车厢档次感，虽然变化不大，但效果明显。

和大多数7座SUV一样，豪越L也是2-3-2座椅布局，不过第二排是三个独立的座椅，这样的设计对于中间乘客非常友好，而且三个座椅可以分别放倒，可以实现更灵活的空间布置。

动力方面，新车摒弃了之前那个有些年代感的1.8T发动机，转而采用Drive-E 2.0TD发动机，最大功率218马力，最大扭矩325牛·米，匹配7速双离合变速箱，相信动力表现会有着明显提升。

相比豪越，豪越L各方面均有变化和提升，产品力更强了，同时价格也是比较合理的，相信市场表现还是值得期待的。

五菱佳辰

指导价：6.88万-9.98万元

五菱佳辰是本文中售价最便宜的车型，顶配还不到10万块钱，当然了，和上两款SUV不同，佳辰是一款家用MPV，因此可以为7人同时乘坐带来更舒适的感受，这也是MPV相对7座SUV的天然优势。

佳辰外观采用了五菱银标产品的家族化设计，以大量平直线条突显硬朗气质，看着还是挺精神的。前格栅内部镀铬饰条与五菱Logo相呼应，呈现V字形排布，很有新意。前大灯的造型规规矩矩。整个前脸没有任何浮夸的元素，给人干净清新的视觉感受，老少皆宜。既然是给全家人乘坐的车，那么肯定要让全家人都接受。

侧面没有多余的线条，看起来同样很清爽，大面积的车窗带来更好的视野，上扬的腰线和窗线，带来前低后高的俯冲感。若是轮毂尺寸再大一些，就更加协调了。车身尺寸方面，其长宽高分别为4785/1820/1760mm，轴距是2760mm，标准的入门级MPV尺寸。

尾部设计中规中矩，尾门比较平直，可以更好地利用空间。三角形的尾灯，中间由宽大的镀铬条相连，提升精致感和层次感。车身同色的后保险杠，带来更加统一的视觉感受。

内饰也是新的家族化设计，层次感较强，浅粽+黑灰的配色，既显温馨，也具有一定的档次感，居家风格很讨喜。10.25英寸中控屏，内置Ling OS灵犀系统，功能性上满足当下使用需求，而其最大的一个特点就是快，启动快，不用等；语音识别快，而且语音可以免唤醒、单句多指令、连续对话，还有可爱的车载助手，这样人车之间的交互就会更自然流畅。

座椅方面，采用人体工程学设计，还配备了10毫米双密度发泡舒适坐垫，更加贴合人体曲线，同时还选用了国际一线品牌打孔透气面料，婴儿级亲肤材质，我同事不久前曾经对佳辰进行了试驾，对于其座椅舒适度是赞赏有加，特别是第二排座椅，可调节扶手、前后调整、座椅靠背角度调整都是有的，当然了，受制于成本，这些功能都是手动调节。

此外，佳辰采用了剧院阶梯式3排7座座椅布局，每层落差80mm，后排都是比前排要高的，因此会具有更好的视野，对于容易晕车的人来说，这是一个极为友好的设计。

动力方面，佳辰搭载1.5L自吸和1.5T发动机，最大功率分别为99马力和147马力，最大扭矩分别为143牛·米和250牛·米，匹配6速手动或可模拟8速的CVT变速箱。此前我同事试驾的1.5T+CVT版本，虽然动力没有那么猛，但足够平顺。对于一款家用MPV来说，平顺性要更加重要。

此前在6-10万元价格区间，似乎还真没有特别出色的家用MPV产品供大家选择，五菱佳辰正好填补了这一市场空白，也和凯捷形成了高低搭配，如此亲民的MPV，相信会得到大家的青睐。

广汽传祺M6

指导价：10.98万-15.98万元

在家用MPV领域，传祺M6一直是卖得最好的那款，均衡的产品力以及合理的售价，是其最大的特点和优势。日前，最新的2023款M6 PRO上市了，全系共推出5款车型，均为270T版本，售价区间为11.98万-15.98万元。

新车外观进行了微调，展风翼主题的前脸看起来兼具时尚与大气之感，大面积的前格栅令其气场完全不输一些尺寸更大的MPV，前大灯造型有所变化，在下方加入了折角，看起来更加犀利有型。

车身侧面保持了前款的设计，没有特别花哨的元素，视觉效果比较利落，也符合家用MPV的定位。黑色窗框营造出悬浮式车顶的效果，为车侧增添潮流之感。新的轮毂样式，也提升了整车的气质。车身尺寸方面，长宽高分别为4793/1837/1730mm，轴距为2810mm。

车尾也延续了之前的样式，贯穿式尾灯很好地提升了尾部的层次感，同时也更显精致。

内饰布局和之前基本一致，居家氛围中不乏简约科技的感觉，整体做工用料都比较不错，软质、皮质、钢琴漆材质以及金属饰条搭配相得益彰，营造出不俗的档次感。A柱处的三角窗，可以减少视觉盲区，提升行车安全性。

座椅布局是MPV最常见的2-2-3形式，中排座椅有可调节扶手，靠背角度可调，座椅前后可调，并且通过拆除一排头枕，可将一二排拼接开启躺睡模式。三排全平放倒后，拥有1100L超大装载空间。

配置方面，新车全系新增前排Type-C快充接口。同时新增智能座舱功能，通过座舱监控，监测驾驶者疲劳驾驶、打电话静音、手势交互、后排儿童照顾等各种可能出现的场景，降低出行风险。此外，新车还提供L2级辅助驾驶、前排座椅加热、后排冷暖空调、电动尾门等选装包，用户可根据自行需求进行配置。

动力方面，新车搭载1.5T发动机，最大功率177马力，最大扭矩270牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，0-100km/h加速9.4s，NEDC工况综合油耗为6.5L/100km。

新车就是一款典型的年型款，在前款的基础上对设计和配置进行了与时俱进的微调，使其更更可买性，2023款M6 PRO，依然是同级别、同价位非常值得入手的一款车。

三个司机观点

有句话叫“要到人民群众中去”，文中的这几款车就很好地进行了贯彻，超高的性价比，为更广大的普通消费者减轻负担，对七座有刚需，同时手头不太宽裕的朋友，可以了解一下。