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日前，吉利与力帆联手打造的睿蓝汽车旗下睿蓝 9 已经上市，新车共推出 4 款车型，补贴后车身价格为 10.99-12.99 万元。注意，是“车身价”。如果算上电池费用，其起售价就要达到16.99万元，顶配车型则要19.99万元。

此外，整车提供 4 年 / 15 万公里质保，电池组提供 8 年 / 15 万公里质保。同时，新车还提供了类似蔚来一样的车电分离的购车方案。

新车亮点如下：

1、背靠吉利+力帆两大汽车企业；

2、轴距2825mm，提供2+2+2/2+3+2两种座椅布局；

3、配备66.57kWh的三元锂电池，CLTC续航里程为470公里；

4、支持60秒换电，可提供车电分离的购车方案。

CLTC工况续航里程470km

睿蓝9根据版本不同，分别配备了容量为52.56kWh和66.57kWh的三元锂电池组，电池供应商来自宁德时代。前者CLTC工况下续航续航里程只有380km，后者则为470km。这样的续航表现放在今天的新能源市场，显然是OUT了。

对此，睿蓝9也给出了“弥补”方案——快充和可换电。

1、支持快充：

睿蓝配备了仅需40分钟就能将电量从30%充至80%的快充模式，此外，还有7kW家用充电桩、2kW慢充模式；

2、可换电：

睿蓝9还提供了60秒便可更换整个电池组的换电模式。

据了解，在换电站方面，目前睿蓝汽车已经升级到了第二代智能换电站，拥有单舱双舱、两种站型。未来，睿蓝后续还会逐步推出迷你换电站，占地面积约一到两个停车位，既能降低成本，同时也能提高换电站的推广效率。

另外，睿蓝汽车的换电效率也非常的快，可以在60秒之内完成换电过程，是真正的极速无感换电。作为比较，蔚来第二代换电站目前的换电时间大约3分钟。而且睿蓝换电站的每天服务次数可以达到600次左右。

值得一提的是，该换电站还实现了车、站、电池、云的全面智能网联，配合三级消防系统能够全方位预防危险事故的发生，让换电更安全。

提供车电分离的购车方案

得益于换电模式，睿蓝9 也有类似蔚来一样的车电分离的购车方案。

1、电池订阅服务：66.57kWh 电池包，月租金 898 元；

2、电池金融服务：电池可以灵活分期，月供低至 898 元；

3、电池买断方案：66.57kWh 电池包买断价 7 万元，52.56kWh 电池包买断价 6 万元。虽然国补退场，据睿蓝汽车官方称，睿蓝 9 此次上市发布价即国补补贴后价格。

当然，除了高效补能，以及车电分离的多元化购车方案之外，换电还有3个不容忽视的优势：

1、换电能够更好的保证电池安全。

蔚来能源高级副总裁沈斐此前表示，在换电体系内，蔚来可以在第一时间发现电池的微小瑕疵，通知车主到换电站更换。只需要4 分钟，就可以解除安全隐患。

对换电车来说很简单的事情，在充电车就非常麻烦：先通知车主把车开到4S 店、给他们找代步车、把电池拆下来检测、再装回去、通知车主来取。类似于燃油车的一次召回流程。

2、为用户带来更加灵活的电池升级方案。

换电企业通过增加电池能量密度或者大小的方式来提升续航。同样，宁德时代巧克力电池块也可以让用户自由选择续航大小。

3、提升电动车二手保值率。

因为采用电池租赁方案的车型不需要考虑电池衰减问题。理论上比充电车拥有更好的估值。

可以看到，换电不仅是提升电动车的补能效率这么简单，同时具备提升电池安全性、可换可升级，以及提升二手车保值率等优势和特点。而这些恰恰又是目前纯电动车市场的痛点。

所以，这就是为什么即使现在快充技术发展越来越成熟，但吉利和睿蓝汽车在内的车企依旧要抢占换电市场。

动力：0-50km/h加速需3.53秒

动力方面，睿蓝9的电机系统峰值效率高达94%，加之150kW电机峰值功率、310Nm峰值扭矩，让睿蓝9这个大家伙0-50km/h加速仅需3.53秒，满足用户日常用车需求。

此外，根据官方的介绍，睿蓝9搭载超级热泵系统采用多热源耦合、电机主动发热等多种先进技术，可实现在-30°超低温环境下有效运行。

智能座舱：可三屏交互

睿蓝9座舱搭载了由12.3英寸液晶仪表和12.3英寸悬浮中控屏组成的车机系统，可支持三指飞屏的便捷式操作，双屏还可以与8寸W-HUD抬头显示屏实现三屏交互。不过，官方并没有公布其智能座舱搭载的是何芯片。

其中，睿蓝9的8英寸W-HUD交互投影，不仅可以查看车速，还可以显示导航信息等。与我们常见的HUD抬头显示功能不同的是，睿蓝9的抬头显示有雪地模式，车速背光会从白色切换为蓝色，以便驾驶者可以更清晰的读取数据，十分贴心。

交互方面，睿蓝9搭载了百度鸿鹄智能语音交互处理平台，不仅可以模拟真人发音、智能识别，并完成私人订制、可见即可说、离线对话等语音操作功能，并且还能模拟休息、播报、音乐等不同模式下的表情动画，让人机互动更有温度和趣味性。

智能驾驶：搭载L2级智驾

在智能驾驶方面，睿蓝9配有L2级驾驶辅助系统，支持ACC自适应巡航、车道偏离预警、前碰撞预警等等智能驾驶功能。至于具体的硬件配置，包括传感器、智驾芯片等配置信息，目前官方都没有详细公布。

车身尺寸：主打6/7座大空间

新车另一看点在于空间。睿蓝9主打6/7座大空间SUV，车身尺寸长宽高分别为4845*1890*1778mm，轴距达2825mm，其轴距与吉利新出的豪越L一样长。并且，第二排座椅拥有 270 毫米的滑轨行程，加之靠背可放至 165 度，极大提高了第二排的乘坐体验。

同时，睿蓝9的座椅可支持7座椅独立调节，可以提供多种的空间布局，最大限度地满足用户对大空间SUV的多样化需求。

另外，在舒适和实用性配置上，新车也是非常丰富。车辆具备主驾迎宾、2 组座椅记忆、8 向电动调节及加热、通风功、以及全景天窗、电动尾门、手机无线充电、360 度全景影像等配置。创始版提供双温区自动空调，带有 CN95 车规级复合空调滤芯、空气质量管理系统以及负离子发生器。

外观设计

睿蓝9在整体风格的表现上，也尽可能向消费者的喜好靠拢，采用了相对四平八稳的大号SUV设计理念。分体式大灯设计在很多新能源汽车上有所应用，贯穿整个车头的LED灯带，与辨识度较高的日间行车灯搭配在一起，让睿蓝9在夜间也具备不错的辨识度。

车身侧面造型颇具硬朗感，新车前后翼子板上设计了两个内凹式的筋线造型，配合车门下方的“收腰”设计，使得新车拥有宽体的视觉效果。不仅如此，再加上一条微微上扬的腰线，让车辆处于一种蓄势待发的既视感。

睿蓝9的车尾设计同样厚重，因为采用了牌照架下置的设计，所以尾门的整体感更好，虽然后备箱配备了电动开启功能，但控制位置较低，操作起来略有不便，相比前大灯的设计，尾灯相对简约了不少。

内饰设计

如果说睿蓝9的外观设计比较低调保守，那么新车内饰风格一定会让你看法改变。

首先，新车采用了全液晶仪表盘并搭配了双色的三辐式多功能方向盘，中控多媒体显示屏采用了悬浮式的设计，中控台配备了贯穿式的空调出风口设计，配合中央通道区域的电子换挡机构，使得新车的科技感得到很好的展现。

此外，睿蓝9的内饰很有设计感，无论是前排中央的控制台，还是中控台和车门上遥相呼应的设计风格，都给人既精致又高级的氛围感。这也是睿蓝品牌在内饰设计上的突破，能够匹敌豪华品牌的高级设计。

作为一款起售价仅10万出头的纯电SUV而言，这样的内饰设计和用料放在同价位车型中，还是非常给力的。

丰富的购车福利

睿蓝9也为用户准备了包括3大礼遇、5重权益在内的丰厚购车礼。3大礼遇包括定金翻倍礼、换新补贴礼、金融助力礼。

具体来看，睿蓝9大定开启，前2000名真香体验官大定1999元，可尊享定金翻倍抵3,998元；增换购享至高5,000元补贴；同时，还可享受至高7000元金融贴息。

5重权益包括两年6.8折高保值回购、价值4999元充电桩、首任车主三电终身质保、首任车主享价值5,000元终身免费基础流量及娱乐流量5年不限流不限量。

此外，2023年2月28日前购买睿蓝9创始版的用户，可享受价值6000元智能驾驶辅助系统功能推送服务。

电驹小结

睿蓝9作为睿蓝汽车首款面向C端的车型，虽然的续航里程也并不突出，智能配置上也是中规中矩。但是，考虑睿蓝9还算诚意的价格，以及便利的换电模式、出色的大空间和内饰品质和各种优惠福利，睿蓝9相信还是能够吸引不少奶爸用户的。甚至可以成为理想L9、蔚来ES8的平替！