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近日，根据广州国际汽车展览会组委会发布的最新消息，主办方决定恢复举办“2022第二十届广州国际汽车展览会”举办时间为2022年12月30日至2023年1月8日。广州车展恢复举办，那我们就在车展举办前来看看在本次车展中我们将看到哪些新产品，在上一期中我们提到了蔚来全新ES8、北京奔驰EQE SUV以及smart精灵#3等车型，这一期我们看看还有哪些车型会在车展亮相。

哪吒E

从今年开始，哪吒汽车的销量迎来了高速增长，通过每月的新势力销量排行能够看出，其已经连续数月处在前几名的位置，另外根据数据显示，截止到今年9月份，哪吒汽车的总交付量已经实现了20万台，而在11月份还实现了15072台的成绩，取得了新势力企业第一的位置。

除了不断提升的销量外，在产品层面也在不断推新。根据工信部的最新车型公告显示，哪吒汽车申报了一款双门纯电轿跑车。从路线来看，哪吒是在整体销量比较稳定后选择推出个性化的轿跑车型，这种希望通过车型进行突破，产品规划还相对稳健的好处就是，车型成功销量再次增长，如果车型失败，对整体销量也不会产生太大影响。而关于这款新车，因为已经在工信部中公布了车型图片，因此我们判断预计将在广州车展亮相，并公布更多产品信息。

外观方面，哪吒E采用了双门轿跑造型设计前脸部分采用了封闭式格栅造型，两侧大灯采用了柳叶形状造型，从保险杠位置一直延伸到翼子板，前保险杠也采用了比较运动化的造型设计，两侧黑色装饰与大灯造型相结合后让整个前脸呈现出X的造型，并且通过保险杠上的一条硬朗线条，让整个车头有了低重心的视觉效果。

车身侧面采用了比较平滑的线条设计，双门设计以及从B柱开始迅速下坠的车顶线条让整个车的侧面看上去更加运动，侧面细节上，车辆使用了隐藏式门把手，后翼子板上设计了充电接口，并且在前翼子板上加入了一条黑色的亮黑装饰,高配车型在该位置隐藏了车辆智能驾驶所需要的侧视摄像头。

轮毂采用了双色造型设计，并且通过银色的拉丝工艺切割出了一个花瓣造型，另外根据清晰的图片来看，车辆将搭配米其林轮胎。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4704/1980/1418mm，轴距为2770mm。

车尾的造型设计还是比较新颖的，从尾箱盖上边缘一直延伸到车尾下部的环形线条，让整个尾部看上去很有特点，同时这一设计也提升了尾部的运动效果，尾灯采用了分体式设计，暗红色的灯壳很有质感，同时在尾灯内部还有矩阵式排列的LED灯。

动力方面，哪吒E分为单电机和双电机两个版本。其中单电机车型搭载了最大功率为170kW的永磁同步电机，双电机车型在此基础上又增加了一台相同型号和功率的电动机，最大功率来到了340kW。

长安深蓝S7

长安深蓝S7是长安深蓝品牌的第二款产品，首款SUV车型。新车定位为中型SUV，有纯电和增程两种动力版本。目前这款车型已经在工信部中曝光，新车预计会在广州车展亮相，由于是是中型SUV，其定位应该是高于比亚迪宋PLUS DM-i以及哈弗H6 DHT PHEV等车型。

外观方面，长安深蓝S7采用家族式的设计语言，整车车头部分几乎可以看作是SL03车型的放大增高版本。其车头采用了比较硬朗的线条设计，凸显出了立体感和运动感。日间行车灯和大灯采用了的式分体式设计，日间行车灯的造型目和SL03几乎一模一样，甚至可能都可以通用。

车身侧面采用了比较硬朗的造型设计，车窗线条的变化让整车侧面看上去更加年轻运动。在细节方面其C柱位置的设计手法和SL03如出一辙，另外新车也使用了隐藏式门把手，轮眉以及车门下方的护板都采用了亮黑色设计，提升了整车的质感和高级感。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，定位中型SUV。

车尾短尾设计，保险杠边缘与后尾门基本处在同一平面，让车尾看起来更加的整体和运动。尾灯采用了贯穿式的尾灯设计，两侧三段式的点状光源设计很有识别性。在细节上能够看到车尾贴有长安深蓝和S7，牌照架上方目测有两个摄像头一个作为倒车影像，另一个预计将作为流媒体后视镜使用。

动力方面，长安深蓝S7的纯电动版车型有两个动力版本，搭载的分别是160kW和190kW的驱动电机。插电式增程版车型搭载了一台型号为JL473QJ，排量为1.5L的发动机，该发动机与SL03增程版为同款，最大功率为70kW。除此之外还有一台负责驱动的电机，其驱动电机最大功率为175kW，预计动力水平和增程版相差不多。

小鹏P7激光雷达

在本届广州车展中，小鹏预计会给我们带来P7车型的激光雷达版。P7是小鹏汽车在2020年推出的一款产品，自推出后市场反响还不错，但是随着后续竞争对手比较强有力的产品推出，P7车型的竞争力相比刚刚上市时明显有些不足。另外小鹏在消费者心中，主要的竞争力是智能化水平，然而目前一些主打智能科技的产品都配上了激光雷达，包括小鹏更低级别的P5车型也配上了激光雷达。如果想保持P7车型现阶段销量，P7的激光雷达版本必须尽快推出。

目前这款车型已经在工信部中公布，我们判断新车将在广州车展亮相，档案也不排除在广州车展预售的可能。因为继G9推出，上市即降价的操作后，小鹏汽车急需新款产品来提升产品竞争力，同时也需要新产品来获得更高的关注度。

外观设计上，新款车型延续了现款车型个性运动的设计风格，前脸部分主光源的大灯造型经过了细微调整，其面积缩小并且在旁边加入了激光雷达硬件，整体颜值与现款没有太多出入，激光雷达在车头的融入也非常完美。

车尾部分的变化也是灯光方面，贯穿式的灯光得到了延续，细节上对下方的分体式刹车灯面积进行了加大，并且灯体的造型相比现款在售车型也变得圆润了一些。整车其他设计与现款相比没有什么变化，但是根据工信部申报图来看，新款车型预计会增加一些轮圈样式，包含低风阻轮圈以及凸显运动性能的多条幅双色轮圈。

动力方面，此次申报的车型为四驱动力，前后电机的功率分别为145kW和203kW，动力电池为三元锂材料，预计目前在售车型所有动力版本都将在新款上得到延续。小鹏P7在动力上还有后驱可选、续航方面还有标准续航、长续航以及超长续航版本，并且也有磷酸铁锂电池和三元锂电池可以选择，如果您细心研究的话一定能够找到适合自己的版本。

零跑C11增程版

在本届车展中，还有一款比较值得期待的就是来自零跑汽车的C11增程版车型。按照市场上各家同车型增程动力比纯电版本售价略低的情况，我们判断其售价大约会在18-20万元左右，作为一款中型SUV，这样的售价放在市场中对于其竞争对手来说还是非常具有杀伤力了，尤其是对于售价较高但是定位小一级别的紧凑级SUV产品，产生的影响会更大。

零跑C11的增程版在外观上与此前的纯电版基本一致，由于增程器的进气需要，新车前脸位置加入了网状格栅，算是区隔电动版的最大不同。

车尾同样使用了圆润的设计风格，尾灯采用的是贯穿式设计，整个线条与车头灯相呼应，前后设计效果非常统一。其他细节上，包括电动隐藏式车门把手、车顶行李架、多重雷达和摄像头感知设备等等配置均保持不变。另外作为一款增程车型，目前曝光的图片还采用了低风阻轮圈。

动力方面，新车将搭载一台由1.2T涡轮增压发动机和电动机组成的增程式动力，发动机最大功率为96kW，电动机最大功率为200kW，预计和单电机纯电动版车型搭载的是同款电机，同时新车动力水平预计也和单电机纯电版车型相近。

根据零跑官方的消息，C11增程版车型将在2023年第一季度开始交付，因此我们判断在本次广州车展中，C11的增程版本可能会迎来预售价格。

别克Electra E5

作为别克品牌基于Ultium奥特纯电平台打造而来的首款纯电动车型，别克ELECTRA E5最早在工信部目录中曝光。由于目前车辆官图已经发布，另外在目前市场环境下，上汽通用别克品牌也急需一台高产品力的纯电SUV来突破纯电动市场，因此我们判断新车会在广州车展完成首秀。

外观方面，新车采用Electra-X概念车的设计语言，官方称之为别克PURE Design设计理念。车头部分使用了当下比较流行的分体式大灯设计，两条日间行车灯位于前机舱下沿，随车身线条向后延伸，上扬的曲线与灯体内两段式的光源相结合，让车头看起来非常的柔美。

车侧采用了平滑的线条设计，门板下方的装饰条提升了侧面层次，同时两条硬朗的线条也让整个侧面拥有了更加丰富的光影效果。在侧面细节上，新车还采用了隐藏式门把手的设计，充电插孔设计在了前翼子板上，并且在盖板上镶嵌了品牌LOGO，细节把控非常到位。另外位于尾部侧车窗线条还有一个向后延伸的效果，让整个侧面看起来非常修长。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4892/1905/1655mm，轴距为2954mm。整体尺寸与ID.6相当，已经达到了中大型SUV尺寸。未来预计这款车型的竞争对手可能也是来自大众的ID.6系列车型。

车尾部分，整体设计相对于车头来说硬朗了一些，尤其是保险杠位置平直的线条，再提升了层次感的同时，强化了这种硬朗的风格。尾灯采用了贯穿式设计，两侧灯体通过一条纤细的LED灯带相连接，整体效果还是非常精致的。另外贯穿式尾灯的加入也加宽了车尾的横向视觉效果。当然除了这些之外，还有一处小细节设计的非常用心，那就是位于尾翼上的三段式高位刹车灯，其造型与全新样式的别克车标相呼应，也算是一个非常鲜明的品牌设计特征。

动力方面，根据目前已知配置信息，Electra E5将会有一款搭载180kW驱动电机的单电机车型，动力电池为三元锂材料，至于会不会与更多动力版本，还需要等厂家公布更多的信息。另外，作为一款全新车型，新车也将配备Super Cruise超级辅助驾驶系统，预计车辆会有一个不错的辅助驾驶体验。

五菱缤果

五菱缤果是五菱即将推出的一款微型纯电动轿车，目前五菱在市场中销售比较火爆的只有宏光MINI EV一款产品，相信五菱也想通过更多的车型来继续扩大销量，而五菱缤果的出现不仅有望扩大销量，同时相信五菱也是想通过这款尺寸稍大，看起来更精致的产品来提升一些品牌调性，关于这款新车我们判断将会在广州车展亮相。

外观方面，五菱缤果采用了圆润可爱的造型风格，整车线条几乎没有硬朗的车身线条，车前大灯采用了圆角的轮廓造型，搭配车辆封闭式中网，整个车头看上去简洁可爱，同时这款车型也使用了五菱银标，让整个车头看上去还挺精致的。

车辆侧面依旧是圆润的设计风格，细节方面其在前翼子板上设计了车辆的充电接口，左侧为交流充电接口（面对车辆）右侧为直流快充接口，因申报时官方标注了直流快充为选装项，因为我们判断车辆低配车型不会配备直流快充，只有高配车型才会有该功能。

在车身尺寸上，五菱缤果的长宽高分别为3950/1708/1580mm，轴距为2560mm，定位为小型纯电动轿车。

在动力方面，五菱缤果有两种动力版本可以选择，其中高功率车型搭载了一台最大功率50kW，最大扭矩150N·m的驱动电机，低功率车型搭载了一台30kW的驱动电机。

续航方面，目前仅公布了搭载50kW电机版本车型的续航里程。首先其搭载的是磷酸铁锂材料电池，电池组容量为31.9kWh，CLTC工况下的续航里程为312公里，百公里电耗为11.8kWh。

智己LS7

LS7是上汽集团高端品牌智己推出的额第二款车型，新车定位为中大型纯电SUV，目前这款车型已经在近日正式开启预售，预售价格为35.00万-50万元，根据消息，这款新车将在明年3月份开始交付。

外观部分，智己LS7采用了非常简洁的外观设计风格，整个车头设计以圆润为主，平滑的曲面让整台车看上去非常的高级，L形的大灯很有辨识度，但是与第一款产品L7相比缺少了一些家族特征。另外新车将提供普通版和搭载激光雷达版车型，激光雷达版车型硬件安装在车顶位置，另外从细节上我们还能看出，新车前挡风玻璃向车顶位置延伸较多，基本已经到了B柱位置，整体设计以特斯拉Model X比较类似。

车很尺寸方面，新车的长宽高分别为5049/2002/1731mm，轴距达到了3060mm，定位为中大型SUV。

车尾的造型设计可以说是L7的增高和放大版，整体感觉就像Model 3变为了Model Y一样。在细节方面，贯穿式尾灯得到了延续，其造型还充当了车尾的尾翼，很有运动感。同时在后窗玻璃上方还设计了一个两段式尾翼，再次提升了车尾的运动感。

动力方面，新车将提供后驱和双电机四驱版车型，其中后驱单电机版车型搭载了一台最大功率为250kW的永磁同步电机。双电机四驱版车型搭载了两台永磁同步电机，其中前电机最大功率为175kW，电动机由联合汽车电子有限公司提供。后电机最大功率为250kW。关于智己LS7，在本次广州车展中一定会亮相的，届时如果您对这款车型感兴趣可以在现场来感受实车。