凤凰网汽车

作者 | 迩言

编辑 | 晓寒

车东西12月23日消息，近日，百度宣布通过Automotive SPICE® CL3（汽车软件过程改进及能力评定）评估认证。

在国内汽车软件领域，ASPICE® CL3级是目前官方已对外公布的、Tier 1已获得的最高评估认证等级。这标志着，百度的项目交付过程管理组织能力已得到了行业认可。

在活动现场，TÜV NORD亚太区CEO兼大中华区董事长任骏为百度颁发了ASPICE® CL3评估认证证书。

一、深入融合敏捷开发与传统V模型 并推出3A流程

TÜV NORD大中华区副总裁宋海宁介绍了相关企业获得ASPICE® CL3评估认证的难度：“与基于特定项目产生的CL2评估认证不同，CL3评估认证是在单个项目基础上，将一套管理方法融入到组织层的日常运用过程中。”

▲TÜV NORD大中华区副总裁宋海宁

这意味着百度不仅能完成单个项目，而且能够通过建立组织级标准工作流程，形成组织级流程资产，指导所适用项目的研发过程。每个项目均可以通过对标准流程的剪裁而建立项目级流程，以保障项目的交付质量。

值得关注的是，作为汽车产业的软件流程改进和能力测定标准，ASPICE®通常以传统V模型为导向，通过管理、指导、持续改进研发过程的方式，保障产品研发质量。而相较于业内其他企业，此次百度将敏捷开发与ASPICE®遵循的传统V模型进行深度融合，成为行业内首家实现二者深入融合、并通过权威机构认证的Tier 1。

百度IDG智能汽车事业部交付中心负责人王博指出：“我们在和OEM合作的过程中，深切认识到研发过程质量的重要性。同时，也识别到ASPICE®的一些短板，比如对用户需求满足方面缺乏灵活性。另一方面，我们也在审视自己，百度具备互联网基因和丰富的toC产品开发经验，在效率和创新方面能力突出，而且特别擅长通过敏捷开发方式，将这些优势发挥出来，这些优势也可以补足ASPICE®的一些短板。”

▲百度IDG智能汽车事业部交付中心负责人王博

因此，百度将敏捷开发的模型做了一次彻底的拆解。王博表示：“当我们将敏捷开发里边的一个‘迭代’拆开之后，会发现其实它在一定程度上是可以通过V模型来承载的。这个时候，我们再将ASPICE®进行一定的改造，就可以‘装进’敏捷的每一个‘迭代’中，从而使我们的每一个‘迭代’符合ASPICE®要求。”

▲百度对敏捷开发的模型的拆解

不仅如此，通过在项目中的实战积累和总结，百度沉淀出一套为IDG智能汽车事业部量产交付业务量身定制的3A流程（Apollo defined Agile based Aspice CL3），可实现敏捷开发模型和ASPICE®的融合落地。未来，3A流程将在Apollo汽车智能化产品的交付项目中进行大范围推广和应用，将百度汽车智能化的创新产品交付到OEM客户的量产车型上。

TÜV NORD体系认证全球负责人Wolfgang Wielpütz通过视频的形式对百度表示祝贺：“一直以来，如何在汽车行业应用敏捷开发模型始终是行业热门话题，虽然传统V模型广泛应用于汽车行业，但需要遵循严格的规范，开发过程漫长，敏捷开发的效率高，但整体一致性较低。此前，业界没有标准的模型或理论将它们结合在一起，很高兴看到百度以二者融合的形式顺利通过了CL3评估认证。”

二、通过多项相关评估 技术方案装车700万台

近年来，电动化和智能化飞速发展，新技术在带来便利的同时，其故障率、网络安全风险、信息安全风险、功能安全风险也随之上升。

百度IDG流程质量部负责人姚悦表示:“目前，全球头部主机厂除了自身定义了质量体系外，也联合共同制定了多个体系标准，用于评估Tier 1的稳定体系保证能力。对此，百度已经构建了具有百度特色的自动驾驶量产产品研发流程、质量与安全保障体系。”

紧跟汽车智能化跨界融合发展趋势，百度不断与业内头部第三方认证公司紧密合作，引入多样化的智能汽车零部件行业认证和体系标准，为旗下智舱、智驾、智图等相关产品线交付提供质量保障和安全保障。

目前，百度已获得IATF 16949、ASPICE® L2/L3、26262体系/产品认证、TISAX®、ISO 21434、ISO 27001、ISO 27701、ISO 27017、ISO 27018、ISO 22301等多达十个相关认证和评估。

▲百度通过的相关认证和评估

2021年下半年，百度正式组建智能汽车事业部，以助力车企以规模化量产、服务广大消费者为目标，致力于成为中国汽车行业智能化转型所需的新型、专业、本土的Tier1。目前，百度已形成有竞争力的覆盖驾、舱、图的汽车智能化产品矩阵。

截止当前，百度汽车智能化解决方案已在福特、林肯、凯迪拉克、别克、丰田、皇冠、现代、起亚、吉利、极氪、比亚迪、威马等31个汽车品牌的134个车型上实现量产，累计搭载超700万辆。